Auteur Sujet: Quelle version de RNS 510 acheter?  (Lu 31472 fois)

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Hors ligne freedy

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Quelle version de RNS 510 acheter?
« Réponse #60 le: 04/30/15 »
Oui, c'est le GPS qui m'intéresse.
Et je connais bien Waze, je l'utilisais dans la 206. Mais mon soucis, c'est de placer le téléphone dans la Golf.

Je n'aime pas les ventouses, et mon système à griffes dans les grilles de ventilation ne rend pas l'écran très lisible : le téléphone est incliné.
Je pense en effet que je vais chercher un système à griffes, mais orientable.

J'ai vu les solutions Brod-it, notamment celle qui se fixe à droite de la console centrale. Mais je n'ai que moyennement confiance dans ce genre de truc. Et je le trouve plutôt mal placé. Trop bas et trop à droite à mon goût.

(Vous pouvez dire que je suis ch!ant, c'est vrai...  :fete:   ;) )

Hors ligne freedy

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Quelle version de RNS 510 acheter?
« Réponse #61 le: 04/30/15 »
Achètes en un volé, c'est pareil :p  :siffle:

Oh bah à ce moment là, je vais carrément en faucher un, ce sera moins cher !  :ptdr:




 :oops: Je déconne hein, c'est de l'humour.  ;)

Hors ligne MasterPrenium

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Quelle version de RNS 510 acheter?
« Réponse #62 le: 04/30/15 »
Oui, c'est le GPS qui m'intéresse.
Et je connais bien Waze, je l'utilisais dans la 206. Mais mon soucis, c'est de placer le téléphone dans la Golf.
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=20663.0  :siffle: :langue:
ex : Golf VI - TSI 122 - BVM 6 - Carat - Vendue le 27/10/2016 :(
La nouvelle :   Octavia 3 vRS TSI 220 DSG6 Bleu Racing

Hors ligne ceven

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« Réponse #63 le: 04/30/15 »
Renseignes toi sur Tetrax, c'est une petit aimant que tu peux coller n'importe où, par exemple à gauche de la ventilation centrale.

L'option de Master fonctionne aussi  :smurf:
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Hors ligne freedy

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« Réponse #64 le: 04/30/15 »
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=20663.0  :siffle: :langue:

Merci !  :love: Je vais regarder ça de près !!

Renseignes toi sur Tetrax, c'est une petit aimant que tu peux coller n'importe où, par exemple à gauche de la ventilation centrale.

Bonne idée ! Un peu comme ce qui se faisait pour les "Coyotes". Je vais voir si ça supporte le poids du téléphone.

Hors ligne ceven

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« Réponse #65 le: 04/30/15 »
Je vais voir si ça supporte le poids du téléphone.

C'est fait pour  ;)
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Hors ligne thomBuP

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« Réponse #66 le: 07/23/15 »
Je remonte un peu le topic, est-ce que quelqu'un peut me mettre en contact avec ce fameux "Barket" ?  :gratte: J'envisage l'achat d'un RNS 510 et j'aimerai m'entretenir avec lui.

Merci d'avance.

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« Réponse #67 le: 07/23/15 »
je vais lui demander de te contacter
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« Réponse #68 le: 07/24/15 »
thomBuP je t'ai envoyé un mail en MP
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Hors ligne thomBuP

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« Réponse #69 le: 08/05/15 »
Bonjour,

Je post ce commentaire pour avoir un peu d'aide. J'ai acheté un RNS-510 version P et quand je l'ai monté dans mon véhicule, quelque chose m'a choqué. Après avoir cherché, je me suis rendu compte que les boutons étaient bizarres, ils étaient chromés ! Je n'avais jamais vu ça sur une RNS-510 et le rendu est vraiment bizarre car tous les accessoires (contour de ventilation, levier de vitesse, boutons pour la ventilation...) sont en aluminium matte dans ma Golf 6.

Voici une photo des boutons en question :


Le vendeur qui est super sympa, a accepté de me l'échanger contre un autre version P qu'il a en stock. Il m'a envoyé des photos et cette fois les boutons sont bons, en alu matte.

Par contre, je voudrais votre avis concernant les versions.
Mon RNS :           1T0 035 680 P - HW:10 - FW:5238 - Date : 12.2013
Le RNS proposé : 1T0 035 680 P - HW:08 - FW:5218 - Date : 12.2012

Il est donc plus ancien avec un HW et SW moins élevé. C'est donc en quelque sorte faire un pas en arrière.

Ce qui m'inquiète, c'est que le HW:08 et HW:5218 ne sont pas repris ici pour la version P :


 :help: Est-ce que je dois me méfier de cette version ou est-ce que je me tracasse pour rien ?
« Modifié: 08/05/15 par thomBuP »

Hors ligne netis

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Quelle version de RNS 510 acheter?
« Réponse #70 le: 08/06/15 »
Ton vendeur vend très probablement des Rns 510 reconditionnés.

Ce n'est pas un soucis en soit (du moins si c'est remplacé par du matériel équivant), mais la moindre des choses est de le signaler.

A noter que c'est ce que proposent majoritairement les vendeurs présents en ligne. Mais ils 'oublient' d'en informer les consommateurs. J'ai déjà eu plusieurs Rns 510 jamais utilisés, démontés en concession sur un véhicule neuf. Ils ont pourtant toujours été vendus en tant que matériel d'occasion.

Il ne faut pas se leurrer, on ne peut pas avoir un RNS 510 TOTALEMENT neuf pour moins de 700€.

Le seul à ma connaissance, en France, qui vend réellement du neuf c'est Mgconnex ... pour un prix forcément différent.
« Modifié: 08/06/15 par netis »

Hors ligne guarne

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Quelle version de RNS 510 acheter?
« Réponse #71 le: 08/09/15 »
petite question, lors d'une installation en seconde monte d'un rns 510, faut t-il faire une modification pour avoir les informations de direction sur l'odb du compteur?

Merci

Hors ligne ceven

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« Réponse #72 le: 08/09/15 »
petite question, lors d'une installation en seconde monte d'un rns 510, faut t-il faire une modification pour avoir les informations de direction sur l'odb du compteur?

Merci

Faut déclarer le gps oui
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« Réponse #73 le: 08/09/15 »
Je m'en douté qu'il y avait encore une histoire de vag com ...  :muet:

 

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