Auteur Sujet: Erreur Moteur voyant orange P10AD / P10AC (Lu 19022 fois)

fragmaa · « **le:** 03/13/15 »

Bonjour j'ai depuis peu le voyant orange moteur qui viens de s'allumer.
J'avais un manque d'huile, j'ai fait l'appoint avec du castrol 5w30
Coincidence ? le lendemain voyant orange

erreur

Vendredi,13,Mars,2015,11:22:42:36870
Version VCDS: FRM 11.11.1

Adresse 01: Moteur Labels: 03C-906-027-CAV.clb
No. VAG du calculateur: 03C 906 027 BS Mat: 03C 906 027 F
Pièce et/ou version: MED17.5.5 G 0888
Codage logiciel: 0000072
Code atelier: WSC 07530 995 89153
VCID: 73EE313F12AE080
1 Code défaut trouvé

004269 - Embrayage magnétique de compresseur
P10AD - 000 - circuit ouvert - Témoin allumé
Capture
Etat du défaut: 11100000
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 91761 km
Heure: 0
Date: 2004.14.07
Temps: 09:51:43

Capture
Tr/min: 0 /min
Charge: 0.0 %
Vitesse: 0.0 km/h
Température: 8.0°C
Température: 8.0°C
Press. Absolue: 1020.0 mbar
Tension: 11.811 V

Tests passés: 0000 0000

Savez-vous ce que ca peut être ?

Merci d'avance

fragmaa · « **Réponse #1 le:** 03/13/15 »

J'ai trouvé ça

VAG Error Code: 004269
EOBD II Error Code: P10AD

Fault Location:
Magnetic Clutch for Supercharger - Open Circuit - Intermittent

Possible Cause:
Fuse(s).
Wiring/Connector(s).

Possible Solutions:
Check/Replace Fuse(s).
Check/Replace all faulty Wiring/Connector(s).

VAG Error Code: 18009
EOBD II Error Code: P1601

Fault Location:
Engine Control Module (ECM), Terminal 30 - Supply Voltage Low

Possible Cause:
Wiring/Connector(s).
Engine control relay.

Problème de fusible ?

MasterPrenium · « **Réponse #2 le:** 03/13/15 »

T'as fais tombé de l'huile au niveau de l'embrayage du compresseur ?

fragmaa · « **Réponse #3 le:** 03/13/15 »

Lol non j'ai juste mit 0.5l en appoint. Jdois faire l'entretien des 90k kms dans 1 mois.

Quelqu'un sais ou est le fusible en question ?

MasterPrenium · « **Réponse #4 le:** 03/13/15 »

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=5781.0

fragmaa · « **Réponse #5 le:** 03/13/15 »

merci, je vais voir si j'arrive à voir lequel c'est :-/
quelle galère quand on comprends rien lol

MasterPrenium · « **Réponse #6 le:** 03/13/15 »

SB21 (N°21 compartiment moteur)

=>

Mais comme tu le vois, tu aurais d'autres anomalies car il y a plusieurs choses sur ce fusible.

fragmaa · « **Réponse #7 le:** 03/13/15 »

Fusible a 66 cts changé, problème corrigé

fragmaa · « **Réponse #8 le:** 03/15/15 »

finalement non mdrrr , jdois avoir un cablage defectueux ou je ne sais quoi j'ai un probleme avec la terre du véhicule je crois

vinadre · « **Réponse #9 le:** 03/15/15 »

Sans te porter la poisse ça peut aussi être le calculateur qui commence à rendre l'âme.

fragmaa · « **Réponse #10 le:** 03/15/15 »

ca vaut combien un calculateur ?

fragmaa · « **Réponse #11 le:** 03/15/15 »

004268 - Embrayage magnétique de compresseur
P10AC - 000 - court-circuit à la masse
Capture
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 15
Kilometrage: 91864 km
Heure: 0
Date: 2004.14.10
Temps: 18:24:45

Capture
Tr/min: 2140 /min
Charge: 8.2 %
Vitesse: 50.0 km/h
Température: 87.0°C
Température: 15.0°C
Press. Absolue: 1020.0 mbar
Tension: 14.224 V

fragmaa · « **Réponse #12 le:** 03/15/15 »

sur un forum espagnol, un mec a du changer sa pompe a eau avec ce problème... lol

vinadre · « **Réponse #13 le:** 03/15/15 »

Dans la logique ça serait en faisant l’appoint d'huile qu'un truc aurai pu couler donc faut regarder de ce coté du moteur.
Le calculateur yen à pour 300€ d'occasion mais il est dans le cache sous les essuie-glaces

fragmaa · « **Réponse #14 le:** 03/15/15 »

Citation de: vinadre le 03/15/15

Dans la logique ça serait en faisant l’appoint d'huile qu'un truc aurai pu couler donc faut regarder de ce coté du moteur.
Le calculateur yen à pour 300€ d'occasion mais il est dans le cache sous les essuie-glaces

Je suis certain de ne pas avoir mit une goute d'huile a coter en tout cas !

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