Faut connaitre ton budget. Ensuite la chose très importante pour moi, c'était le kilométrage et l'année, les km car faut pas prendre une gti à 120 000km car imagine que tu roules deux ans et tu lui mette 40 000km dans les dents, ben ca reste une essence et c'est plus difficilement vendable avec un gros kilometrage.
Pour la dsg, c'est vraiment le top ( mais si parfois j'aurais aimé la prendre en manuelle ), le désavantage c'est le cout de l'entretien tout les 60 000km ( 350euro )
pour moi les options à ne pas manqué quand tu feras tes recherches, c'est les xenons, qui clairement donne plus d'esthétique à la caisse. Exige également un carnet vw et n'hésite pas à relevé le numéro de chassis et de demandé l'historique chez vw ( j'avais déposé un acompte sur une gti et qd j'ai fait vérifié le chassis, ben la voiture avec été limite déclassé, donc c'est pas un luxe de le faire )
