Auteur Sujet: Roues qui frottent  (Lu 10469 fois)

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Roues qui frottent
« le: 08/08/16 »
Bonjour, je viens vers vous car je suis bien embetté. Je m'explique, j'ai une golf 6 tdi 140 monte en 18 225/40/18 et 45 et je viens de la rabaisser avec des combiné à environ -40, elle n'est pas trop basse mais quand je prend un virage un peu appuyé, le pneu frotte au niveau du plastique du pare boue vers la vis de fixation a l'aile. Il paraît que le carrossage avant ne se règle pas sur les golf 6 donc je me demande pourquoi j'ai ce problème sachant que certains d'entre vous sont plus bas et n'ont pas de problèmes. Mes pneu ont le Bourlet de protection de jante MFS, je me demande si la largeur supplémentaire du à cette protection n'est pas la cause de mon problème. Quelqu'un pourrait il me venir en aide??

J'espère que je ne fait pas de doublons mais la fonction recherche n'a pas donné réponse à mon problème.

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Roues qui frottent
« Réponse #1 le: 08/09/16 »
Les jantes oem en 18" ont un ET de 51, rabaissé, les 6 mm feraient la différence ?

Ceux qui sont en CF pourront peut être t'en dire plus ....
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Roues qui frottent
« Réponse #2 le: 08/09/16 »
Quid de la largeur ? en pouces.
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Roues qui frottent
« Réponse #3 le: 08/10/16 »
Bonjour,
J'ai exactement le même problème depuis le changement de taille des pneus
J'avais 225/40/18 je suis passer au 225/45/18
A savoir la mienne elle est aussi rabaisser
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Roues qui frottent
« Réponse #5 le: 08/10/16 »
 :coucou:

C'est normal, dans les virages, tout le poids de la voiture bouge donc l'amortisseur travail, quand j'étais à -65 ça touchait aussi, tu n'as que deux solutions :

- Remonter
- changer des pneus et faire un flan tendu

http://tyrestretch.com/#homelist pour avoir un rendu ;)
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« Réponse #6 le: 08/10/16 »
225/45/18 ce n'est pas une monte sur Golf 6......

c'est du 225/40/18 qui est homologué .

avec du 45, tu vas avoir une plus grande circonférence, donc normal que ça touche....

Pareil pour le déport des jantes, il faut rester dans la tolérance constructeur.......
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« Réponse #7 le: 08/10/16 »
Bonjour,
J'ai exactement le même problème depuis le changement de taille des pneus
J'avais 225/40/18 je suis passer au 225/45/18
A savoir la mienne elle est aussi rabaisser

Pourquoi passer en 45? du coup ça fait 4x4
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« Réponse #8 le: 08/10/16 »
Pour sentir moin les trous et pour avoir un peut plus de confort
 :honte:
« Modifié: 08/10/16 par hamisky57 »
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« Réponse #9 le: 08/10/16 »
mais du coup tu fausses ton compteur, en rabaissant tu perds en confort, tu peux pas tout avoir.

Sinon faut des jantes en 17" avec du 225/45 mais ça touchera toujours
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« Réponse #10 le: 08/10/16 »
C'est vrais on peut avoir tout  :plusun:
Je vais revenir a l'ancienne taille je pense
Par cotre je peux te demander si je peux mettre des 19" et quelle taille je peux mettre
j'ai impression depuis quand elle est rabaisser les jantes sont trop petits  :help:
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« Réponse #11 le: 08/11/16 »
Oui tu peux mettre du 19" par rapport à une monte d'origine ET 51 en 225/40R18, en jante 8.5 pouces de large avec des pneus 235/35R19, en jante 8.0 pouces avec des pneus 225/35R19 et en jantes 7.5 pouces de larges avec des pneus 215/35R19. Attention tu as aussi un déport de la jante à respecter par rapport à la monte d'origine autrement dit l'ET qui peut varié en fonction de la largeur de la jante et influx plus ou moins sur le rapprochement du bras d'amortisseur et ressortir plus ou moins vers le bord de l'aile du véhicule.

http://www.1001moteurs.com/outils/calcul-de-deport-des-roues

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

http://www.oponeo.fr/conseils
« Modifié: 08/11/16 par FireBird »

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« Réponse #12 le: 08/11/16 »
si tu mets du 19 tu peux faire comme vinsou78, du 215 35 sur du 8 de large, c'est  :love: :bave: . A -65 ça touche pas avec des pneus à flan tendu
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« Réponse #13 le: 08/11/16 »
comme ça !
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« Réponse #14 le: 08/11/16 »
Ou comme ça  :langue:

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