Sujet: fermeture rétroviseur

[laurent'gina]

En ce qui concerne le rabattement des retros avec la clef, cela n'est pas possible.
Sur mon ancienne (Leon 2) on pouvait et au pire on le programmait pour que ca fonctionne. Mais a priori ce n'est pas faisable chez vw.
dixit mon cc.

[ben13010]

Electriquement mouais... mon cul. faut appuyer sur un bouton ça serait tellement plus pratique que quand tu fermes ta voiture ça se ferme automatiquement quelqu'un peut en dire plus ?

[Mick77]

J'ai regrouper les fils. La prochaine fois fait une recherche. 

Merci 

[Greg]

Salut !
Ca y est enfin, j'ai ma golf 6 DSG7. Elle est top :)
Mais j'ai un petit soucis, je ne sais pas comment faire pour que les retros se rabattent automatiquement quand je quitte mon véhicule. La je suis obligé de le faire en tournant la molette. Je n'ai rien trouvé dans l'ODB ni dans ma doc.

Voila a+ et merci d'avance pour votre aide.

Grégory

[JC2Nice]

Mais j'ai un petit soucis, je ne sais pas comment faire pour que les retros se rabattent automatiquement quand je quitte mon véhicule. La je suis obligé de le faire en tournant la molette. Je n'ai rien trouvé dans l'ODB ni dans ma doc.

A priori, il n'y a pas d'autre solution que de le faire manuellement

[papy 64]

  Je reconfirme " il n'y a pas d'autre moyen de rabattre les rétros "

[mccyrille]

pour l'instant  attendez que je passe par là,j'ai ma petite idée 

[Fil2Fer94]

Je reconfirme " il n'y a pas d'autre moyen de rabattre les rétros "

si.... en passant très très près d'un arbre ou d'un poteau

[redcbr]

 

[mccyrille]

j'ai trouvé en partie comment faire ^^

sur le connecteur de la molette, il y a 6 pins, mais 5 fils ! Il faut connecter les pins (pas les fils) 2 et 5 ensemble, et ca ferme les rétros !

il suffit donc de mettre un relais à contact "normalement fermé", qui quand il est alimenté ouvre le contact, et donc ouvre les rétros. Quand on retire la clé, le relais ne sera plus alimenté, refera le contact, et donc refermera les rétros ! me problème c'est l'alim du relais... il n'y a pas de tension propre (5 ou 12V) qui arrive lorsqu'on met le contact... donc faut tirer un fil (de l'alum cigare par exemple) !

reste à regler ce problème, et je pense que ca devrait le faire ^^

[rockit]

ça c'est un détail un peu décevant, car ça réduit quand même bien l'intérêt des rétros rabattables électriquement..

J'en reviens toujours à Mercedes, mais chez eux ça le fait sur tous les modèles avec cette option (c'est même réglé comme tel il me semble d'origine)... c'est tellement évident et tellement pratique pour les protéger!!!

[mccyrille]

oui je trouve ca un peu idiot aussi... mais bon on a pas le choix 

c'est pour ca que je fais tout pour remédier à ca ^^

[Wheelfan]

oui je trouve ca un peu idiot aussi... mais bon on a pas le choix 

c'est pour ca que je fais tout pour remédier à ca ^^

Je dirais même que ce truc est très c**... Tu es obligé d'avoir le contact mis pour replier les rétros, donc quand tu sorts de la voiture tes rétros sont déja repliés, et la si une voiture, ou pire, une moto déboule quand tu ouvres la porte sans avoir pu faire un "controle rétro"... Boum 

[mccyrille]

ouais, mais la ca va être plus dur de fermer QUE une lors du verouillage de la voiture... D'une tu peux le faire que quand il y a le contacte je crois, et de deux, faut un relais bistable, ou un peu de gestion électronique, qui détecte l'impulsion de fermeture de la voiture, et qui ferme QUE à ce moment là les rétros...

je verrais plus tard si c'est améliorable, pour l'instant on va dire que c'est la version bêta ^^

[didierbaud]

Il semble possible de fermer les vitres avec un appui long sur le bouton de fermeture de la clef, non ?
Il faudrait (oui, je sais, c'est facile à dire  ) brancher les rétros de la même façon pour qu'ils se replient à la fermeture de la voiture et pas lors de la coupure du contact.