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Hello, Une question au passage si vous le permettez . Avec 1000 bornes au compteur et 600 bornes avec un plein et un trajet 100% ville (Paris). Que pensez vous de cette consommation?
Citation de: carat2011 le 08/24/11Hello, Une question au passage si vous le permettez . Avec 1000 bornes au compteur et 600 bornes avec un plein et un trajet 100% ville (Paris). Que pensez vous de cette consommation? Tout à fait normal pour du Paris au mois d'aout.
Citation de: carat2011 le 08/24/11Hello, Une question au passage si vous le permettez . Avec 1000 bornes au compteur et 600 bornes avec un plein et un trajet 100% ville (Paris). Que pensez vous de cette consommation? Ca fait du 8.5 8.6 litres au 100? En ville et en rodage .... normal non?
Citation de: Mattey le 08/24/11Citation de: olive8313 le 08/23/11Bonjour, voici ma petite contribution au sujet.Pour celles et ceux qui consultent d'autres forums, ce sera de la redite.Ma TSI 160 DSG a un peu plus de 18000 km. En période de boulot, je fais environ 230 km par semaine (moitié ville trafic fluide et moitié autoroute) et je consomme environ 7.3 l en hiver et 6.5 en été. J'ai fait en mars l'aller-retour entre le Var et Saint-Jean de Luz : un peu plus de 7 l à l'aller (de nuit, très froid et vent de face sur presque tout le trajet) et un peu moins de 6.5 l au retour (de jour donc moins froid et vent dans le dos). Mais le plus significatif reste ces derniers jours. Je viens de passer 4 jours dans l'Aveyron. Venant de Marseille (donc 350 km) 4 adultes et clim quasiment en permanence : aller, 6.7 l - retour idem et plus de 400 km pendant le séjour (c'est très vallonné par là-bas) à 6.7 l de moyenne aussi. Ok, je roule cool, respecte les limitations de vitesses, sauf que je n'hésite pas à doubler et à prendre ma boîte en manuel pour ne pas me retrouver à 1200 tr en côte. Je vous l'assure, je l'aime de plus en plus ce TSI 160, et la DSG aussi. La réserve de puissance qu'ils confèrent (je répète, je ne suis pas un violent mais je profite bien des reprises) permet de conduire en toute sérénité donc beaucoup de fatigue en moins. A très bientôt.Eh bien je suis dans le même cas que toi: TSI160 DSG7, avec 10.000km (sans vidange), et les mêmes conso, 6.8-6.9l/100km. A noter, 0.5l d'huile consommée en 10.000km. Ce TSI160 me procure beaucoup de plaisir, bien plus que les TDI (150ch) et autre TDCI (136ch) ou JTD (140ch) que j'ai eu par le passé!!! Je ne suis pas prêt de revenir au mazout qui pue et fait du bruit!!!!!!!!! Même en montagne en roulant bien sportivement (passage des rapports à 5500-6000rpm), ça ne dépasse pas les 8.5l/100km.Rassure moi tu comptes la descente aussi alors ?Parce que si je tire bien dessus perso, quand j'arrive en haut la moyenne tape entre 12 et 15L facilement.
Citation de: olive8313 le 08/23/11Bonjour, voici ma petite contribution au sujet.Pour celles et ceux qui consultent d'autres forums, ce sera de la redite.Ma TSI 160 DSG a un peu plus de 18000 km. En période de boulot, je fais environ 230 km par semaine (moitié ville trafic fluide et moitié autoroute) et je consomme environ 7.3 l en hiver et 6.5 en été. J'ai fait en mars l'aller-retour entre le Var et Saint-Jean de Luz : un peu plus de 7 l à l'aller (de nuit, très froid et vent de face sur presque tout le trajet) et un peu moins de 6.5 l au retour (de jour donc moins froid et vent dans le dos). Mais le plus significatif reste ces derniers jours. Je viens de passer 4 jours dans l'Aveyron. Venant de Marseille (donc 350 km) 4 adultes et clim quasiment en permanence : aller, 6.7 l - retour idem et plus de 400 km pendant le séjour (c'est très vallonné par là-bas) à 6.7 l de moyenne aussi. Ok, je roule cool, respecte les limitations de vitesses, sauf que je n'hésite pas à doubler et à prendre ma boîte en manuel pour ne pas me retrouver à 1200 tr en côte. Je vous l'assure, je l'aime de plus en plus ce TSI 160, et la DSG aussi. La réserve de puissance qu'ils confèrent (je répète, je ne suis pas un violent mais je profite bien des reprises) permet de conduire en toute sérénité donc beaucoup de fatigue en moins. A très bientôt.Eh bien je suis dans le même cas que toi: TSI160 DSG7, avec 10.000km (sans vidange), et les mêmes conso, 6.8-6.9l/100km. A noter, 0.5l d'huile consommée en 10.000km. Ce TSI160 me procure beaucoup de plaisir, bien plus que les TDI (150ch) et autre TDCI (136ch) ou JTD (140ch) que j'ai eu par le passé!!! Je ne suis pas prêt de revenir au mazout qui pue et fait du bruit!!!!!!!!! Même en montagne en roulant bien sportivement (passage des rapports à 5500-6000rpm), ça ne dépasse pas les 8.5l/100km.
Bonjour, voici ma petite contribution au sujet.Pour celles et ceux qui consultent d'autres forums, ce sera de la redite.Ma TSI 160 DSG a un peu plus de 18000 km. En période de boulot, je fais environ 230 km par semaine (moitié ville trafic fluide et moitié autoroute) et je consomme environ 7.3 l en hiver et 6.5 en été. J'ai fait en mars l'aller-retour entre le Var et Saint-Jean de Luz : un peu plus de 7 l à l'aller (de nuit, très froid et vent de face sur presque tout le trajet) et un peu moins de 6.5 l au retour (de jour donc moins froid et vent dans le dos). Mais le plus significatif reste ces derniers jours. Je viens de passer 4 jours dans l'Aveyron. Venant de Marseille (donc 350 km) 4 adultes et clim quasiment en permanence : aller, 6.7 l - retour idem et plus de 400 km pendant le séjour (c'est très vallonné par là-bas) à 6.7 l de moyenne aussi. Ok, je roule cool, respecte les limitations de vitesses, sauf que je n'hésite pas à doubler et à prendre ma boîte en manuel pour ne pas me retrouver à 1200 tr en côte. Je vous l'assure, je l'aime de plus en plus ce TSI 160, et la DSG aussi. La réserve de puissance qu'ils confèrent (je répète, je ne suis pas un violent mais je profite bien des reprises) permet de conduire en toute sérénité donc beaucoup de fatigue en moins. A très bientôt.
Je suis à 8,4L/100 avec ma GTi, ville + voies rapide + campagne.Sur un parcours voies rapide + campagne j'arrive a descendre à 6,8L/100 mais plus souvent 7,4L/100 tout de même.
Avec un 1.4TSI 122 je pense que c'est possible car là c'est un 2.0TSI 210
Il faut voter avant ou après le rodage ?