Sujet: [SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?

[FIERZA]

 
Oui, mais suite à un choc arrière avec le Hold On activé, j'ai perdu du pincement sur le train arrière.
Côté consommation c'est sympa, mais côté stabilité en ligne droite ce n'est pas top du tout.
Ma Golf roule bien en ligne mais elle a du mal à se restabiliser après un petit coup de volant.
C'est très désagréable.
Les deux CC que j'ai vu m'ont dit que le choc arrière avait été faible, juste changement de plaque et polish, mais je persiste.
Le soucis, c'est que je m'en suis rendu compte trop tard, et que les tarifs de géométrie "piquent un peu":
- sans ACC: 99 €
- avec ACC: 269 €
 

[Golfiste Récidiviste]

C'est quoi l'ACC de la géométrie ?

[FIERZA]

Quand on a l'ACC, il faut régler :
- train AR
- train AV
- caméra de l'ACC / détection de piétons
La dernière partie n'est pas forcément utile, mais c'est dans la procédure VW ...

[Golfiste Récidiviste]

Ah oui je vois !
Merci.

[speed4]

Petite course aujourd'hui sur 130km (15° extérieur) dont un premier aller-retour pied léger de 70km sur RD/RN+ agglo en maintenant une conso moyenne de fin de trajet à 4,6l/100km pour finir sur 40km d'autoroute et 20km sur route de campagne.

Sur autoroute,température d'huile max relevé à 107°C sur des cessions de charge max en 6 et pour maintenir la vitesse max malgré un dénivelé sur 30km.
Même sur une dizaine de kilomètre après en descente,la conso est resté jusqu'au bout à 5,4l/100km jusqu' au 20km prochain pour rentré chez moi sur route de campagne.

Lorsque la température des chambres est à point,il est donc difficile de faire grimper la conso et même sur une descente aussi importante,je pouvais appuyer encore sur le 6ème rapport qui est très long sur le 1.2 TSI 110 qui s'essouffle vite à très haute vitesse (frein moteur).


Dénivelé sur 40km d'autoroute à 130km/h:





Conso depuis le plein:




Conso longue durée:




S'il fallait conduire scrupuleusement écolo,ma conso longue durée tournerait max à 5l/100km si je n'appuyais pas les week-end !  :vroum:


Une vidéo sur la conso du 1.2 TSI 110 EA211 boite 6 sur autoroute:




 

[FIERZA]

Dans la vidéo, le voyant de pression de pneus est allumé.
Il a mis 3,5 bars partout ?
 

[speed4]

Ha oui,en effet,sans doute ou pas assez ! 
Néanmoins,les conso sont de toutes manières très proche avec 2,25B

[FIERZA]

 

Le dernier trajet avec une charge conducteur inclus de 180 kg
La conso depuis le plein précédent composé de 1/3 SP98 Esso et 2/3 SP98 Total. Je n'ai pas osé aller à 1.000 km, alors, j'ai remis 48,34 litres d'Excellium ...

[pk-fr]

Pas mal, la G7 est plus économe que la G6. 

L'été dernier j'ai fait "les chateaux de la Loire", conduite touristique avec notre fidèle G2 GU(1800 essence) de presque 30 ans 
Conso calculé 5,4L sur 800km. Sans turbo, sans 7ème vitesse et sans clim   

Petite  quand même après.

[FIERZA]

 
Oui, pas mal aussi !
En fait, le poids des Golf a augmenté à chaque nouveau modèle, puis est légèrement redescendu après la G6 que j'ai eu. Combiné avec un meilleur rendement, la consommation redescend, je dirais presque 0,5 l / 100 de moins sur ma G7 (125 CV au lieu de 122, peanuts quoi), surtout sur autoroute où là, c'est flagrant.
J'attends pour faire faire une géométrie, car cette communication très basse est liée à un manque de pincement du train arrière depuis le choc et aussi au montage des Dunlop SP sport Maxx RT AO qui n'en finissent pas de se rôder à l'arrière. J'ai toujours des picots sur la bande de roulement au bout de 1500 km ...
 

[speed4]

Record pété avec un petit 4l/100km avant de m'arrêter en station de lavage au Karcher pour retirer cette plaie de sable du désert du Sahara qui pollue nos voitures !




Après un redémarrage et 8km pour rentrer chez moi,dénivelé plus élevé sur 1km dont une côte de 200m,arrêt pour ouvrir mon portail en panne et grimpette dans ma cours pour rentré dans mon garage,j'atteins mon ex record de 4,1l/100km !
Si je ne m'étais pas arrêté en station de lavage,il est certains que j'aurais pu descendre sous la barre des 4l/100km !




Ma conso par plein et longue durée est de 5,3l/100km vu que je ne m'abaisse jamais à rester sage si mon trajet est suffisamment long pour pouvoir taper dedans et je n'en prive jamais !
J'avais fait un jour,un test en 3ème à 4 000tr/min à 90km/h,la conso inst. est de 6l/100km pour un ptit décrassage...c'est un avantage d'avoir des rapports long sur un moteur essence.


Comme me disait Fierza,c'est un avantage d'avoir un rapport 100ch au litre de cylindré ou 100ch/1 000kg

[speed4]

J'ai testé la capacité du réservoir ainsi que l'affichage de la conso réel:

Voilà donc les résultats:

1020km parcouru sur 50,16L relevé à la pompe lors de l'ajout,soit une consommation moyenne de 4.91l/100km comme indiqué sur l'ODB et une autonomie restante de 60km depuis le plein.





Aïe,le prix du plein ! :Rouge:




Ca prouve donc bien que l'on peut ajouter précisément 3 litres de carburant supplémentaires à nos 50 litres,soit un total de 53 litres !
Les 1 000km sont donc accessibles sur une conso moyenne de 5,3l/100km que j'obtiens quotidiennement et depuis toujours,grâce à mes itinéraires et mes conduites parfois à forte charge.




Cette semaine,j'avais aussi battu mon record de conso sur les 6 premiers kilomètres au dénivelé neutre sur ma RD en sortant du boulot avec un jolie 4,6l/100km !
Et pour rentrer aujourd'hui avant de faire le plein,j'ai également atteint les 4,1l/100km en passant traversant malgré tout une agglomération (déviation en travaux) et en traversant également les petites routes accidenté pour arrivé à destination chez Total ! :lol!:
La conso moyenne du plein n'avait pas changé malgré tout...

[FIERZA]

 
Ton ODB est particulièrement précis ...
Personnellement, la consommation réelle est en gros toujours supérieure de 0,2 à 0,3 litre/100 par rapport à l'ODB.
Mais le jour où tu monteras des pneus neufs (à l'avant), ça va se détériorer puisque leur diamètre sera plus grand et que l'ODB ne mesure pas la distance parcourue, mais le nombre de tours de roues ...

[speed4]

Oui,mais ça ne changera rien excepté la vitesse au compteur !
De plus,l'affichage de la conso moyenne est donnée au 1/10 et non au 1/100...Donc,c'est un détail qui peut toutefois justifier la différence de valeur calculé...

[FIERZA]

 
Tout change ...
Vitesse affichée et distance affichée, donc distance utilisée pour le calcul de la consommation.
Pas besoin de deux décimales pour le voir