Sujet: [Résolue] Problème de grincement du train avant

[Mattey]

Pour le grincement du train avant, après un an avec la Golf, je confirme que le phénomène ne se produit qu'en hiver. Je pense que la faute est aux silent-blocs qui se durcissent.

Et tu n'as pas cherché à en savoir plus, à faire réparer? Ca te semble un bruit "normal" pour une voiture avec un faible kilométrage?

Ma Golf ne grinçait pas à la fin de l'hiver dernier (je l'ai eu fin février 2011), ni au début de cet hiver, alors qu'il faisait relativement froid. Elle s'est mis à grincé du jour au lendemain vers fin décembre, et depuis ça ne se calme pas, voire ça s'aggrave. Donc pour moi, il y a réellement une dégradation d'une pièce, silent-bloc de suspension ou de barre anti-roulis à vue de pif, sans doute avec un bruit révélé par le froid. C'est pourquoi je ne veux pas laisser filer le problème, je suis convaincu que le froid n'est pas la cause première, mais seulement un révélateur d'une usure, d'un dysfonctionnement, ou d'une malfaçon. Je n'ose pas imaginer l'état général de la voiture dans 5 ans si dès les 15.000 premiers km elle couine comme une vieille gimbarde de 200.000km!!

J'ai finalement obtenu un rv pour une inspection en atelier début février. D'ici là, le chef mécano va sans doute me demander qu'on fasse un essai ensemble. Qu'il me dise pas que c'est normal, sinon 

[Capsurlagolf]

Tu as essayé de jouer avec la DCC pour voir!

[grabby]

Pour le grincement du train avant, après un an avec la Golf, je confirme que le phénomène ne se produit qu'en hiver. Je pense que la faute est aux silent-blocs qui se durcissent.

Et tu n'as pas cherché à en savoir plus, à faire réparer? Ca te semble un bruit "normal" pour une voiture avec un faible kilométrage?

Ma Golf ne grinçait pas à la fin de l'hiver dernier (je l'ai eu fin février 2011), ni au début de cet hiver, alors qu'il faisait relativement froid. Elle s'est mis à grincé du jour au lendemain vers fin décembre, et depuis ça ne se calme pas, voire ça s'aggrave. Donc pour moi, il y a réellement une dégradation d'une pièce, silent-bloc de suspension ou de barre anti-roulis à vue de pif, sans doute avec un bruit révélé par le froid. C'est pourquoi je ne veux pas laisser filer le problème, je suis convaincu que le froid n'est pas la cause première, mais seulement un révélateur d'une usure, d'un dysfonctionnement, ou d'une malfaçon. Je n'ose pas imaginer l'état général de la voiture dans 5 ans si dès les 15.000 premiers km elle couine comme une vieille gimbarde de 200.000km!!

J'ai finalement obtenu un rv pour une inspection en atelier début février. D'ici là, le chef mécano va sans doute me demander qu'on fasse un essai ensemble. Qu'il me dise pas que c'est normal, sinon 

remet lui en une couche pour tes pneus aussi

[Mattey]

Tu as essayé de jouer avec la DCC pour voir!

Oui oui, bien sûr, pour le souci de vibrations/tressautements/inconfort (pneus/roues) et pour le grincement du train avant:
- grincement: il a tendance à être amoindri en mode sport
- vibrations/tressautements/inconfort: là au contraire, le phénomène est plus sensible en mode sport, qu'en normal, qu'en confort, ça filtre moins.

[Mattey]

remet lui en une couche pour tes pneus aussi

C'est prévu!! Je vais pas me géner, et cette fois je compte bien leur demander de refaire un essai avec mes roues/pneus d'été! Ca commence à me courrir sur le haricot tout ça... 

[Kyle]

Je ne me suis pas excité parce que le bruit avait disparu pendant les températures plus clémentes. 'Faudrait que j'y réfléchisse à faire un tour en atelier.

[kevart]

Je ne me suis pas excité parce que le bruit avait disparu pendant les températures plus clémentes. 'Faudrait que j'y réfléchisse à faire un tour en atelier.

Pareil.
Ca avait disparu et voilà qu'avec nos température négative, voir extra négative (-15 sur ma terrasse en ce moment), ça revient.
Elle va au garage dans 1h pour la révision des 30.000kms (28.000 compteur), je vais leur en toucher en mot.

[antau]

Si ca peut aider,

avec mon ancienne passat j'avais ce grincement,et j'y avais injecté à l'aide d'une seringue un peu d'huile dans les soufflets d'articulation de rotules,je n'ai plus jamais eu de problème.

[corpas06]

J'ai aussi ce grincement sur les ralentisseurs...Mais bon je ne pense pas que ce soit grave non plus à mon avis juste un petit désagrément de plus!

[Kyle]

Le gars qui m'a accueilli à la CC (Accueil très bien au passage) m'a fait le graissage à coup de bombe sur tous les silent-blocs et les paliers de barre anti-roulis. Malheureusement, je trouve assez peu d'évolution du bruit malgré les kilomètres et le fait que je suis plus généreux sur les dos d'ânes pour faire travailler la suspension. Il m'a dit que si ça ne disparaissait pas, ils feraient une opération plus approfondie. A tout hasard, ce genre de réparation est-elle comprise dans la garantie ?

Antau, les rotules ne sont-elles pas déjà graissées, leur soufflet étant prévu pour ne pas laisser passer la moindre impureté (même un lubrifiant additionnel) ?

[antau]

Antau, les rotules ne sont-elles pas déjà graissées, leur soufflet étant prévu pour ne pas laisser passer la moindre impureté (même un lubrifiant additionnel) ?

Kyle XY, les rotules sont graissées d'origine,mais une goutte d'huile etant plus fluide que la graisse surtout par température très basse,moi en tout cas je n'ai plus jamais eu de grincement.

[Fil2Fer94]

quelques photos des endroits à graisser m'aideraient car la charrette des Ingalls me tape sur les nerfs.

[Wheelfan]

quelques photos des endroits à graisser m'aideraient car la charrette des Ingalls me tape sur les nerfs.

ça m'arrive aussi en ce moment, genre craquement sur les dos d'ânes...

[Kyle]

Messieurs, je suis heureux de vous lire, je commençais à me poser beaucoup de questions. Dommage tout de même pour une voiture que j'ai eue neuve et qui me fait ça par temps froid. Ma Corolla que j'avais eue quasi neuve n'a jamais eu ça, ni aucune de mes précédentes voitures de moins bonne qualité que la Golf.
100% d'accord pour la photo !!

[Fil2Fer94]

en ce qui me concerne, cela faisait parti du kit à la livraison