Sujet: tsi 160

[Kyle]

Bizarre, en roulant peinard, j'ai obtenu au premier vrai plein du 7,3l / 7,4l pour du parcours mixte (l'ODB m'indique plutôt 6,5l de moyenne à chaque fin de parcours). J'attends la fin du rodage et une vrai évaluation de sa conso. D'ailleurs, je pars en Normandie le WE prochain, l'occasion de vraiment tester sa conso à vitesse stabilisée !

[Fil2Fer94]

Dit moi où j'ai parlé d'une utilisation en continu de ce carburant? à mon avis la pompe à essence s'envoie pas en l'air avec un SEUL malheureux plein de E10.

Probablement, mais pour faire jouer la garantie tu dois apporter la preuve que tu n'as pas utilisé de carburant proscrit par le constructeur.

[Freyr]

Et on doit être nombreux à garder nos ticket quand on va faire le plein mdr

Même si je pense aussi qu'il vaut mieux éviter d'utiliser du carburant E10, je pense pas que VW pose problème en cas de soucis si j'en crois cet article :O

http://www.volkswagen.fr/evenements/actualite/vw_actu/art_biocarburant.html

[AngerFist]

Moi je suis un peu déçu du moteur pour l'instant (600 kilomètres). Je trouve que ça consomme beaucoup alors que je roule pèpère  pas plus de 3000 tours (9.5l à 10l) dés que tu vas jusqu'à 4000 tours la consommation monte en flèche (12l). Je commence à regretter franchement de ne pas avoir pris la 2.0 TDI 140.
J'èspere que ca va aller mieux avec le temps parce que 26000 euros pour une voiture que je regrette ça fait mal

La conso commence à baisser après 2 pleins ...

Plus ou moin ...

600 km, ce n'est RIEN ... C'est juste un plein ... Et tu commences à peine à t'habituer au touché de pédale. [ sans jeux de mots ... ]

Ca va redescendre vers les 1500 km ... " Logiquement " ...

Accessoirement, je te déconseille de dépasser les 3000 trs pendant le rôdage ... Première chose ...

Deuxième chose, essaye aussi de changer tes vitesses relativement tot, en roulant VRAIMENT comme une vieux pépé ...

Mais, il est évident que si à même pas 500 km tu t'es déjà essayé à la barre des 4000 trs, bah ouiiiii, ça consomme ... Surtout en rôdage ...

Sinon, pour revenir au type de carburant, moi je ne met QUE du 98 de chez Total ou Shell ... Et très très rârement un p'tit peu de chez Esso quand y a rien d'autre dans le coin ... lol

[pnikko]

Mise a jour logiciel pour moteur tsi 160 (pour moteur produit entre aout 2008 et mai 2010)
j'ai essayer le traducteur allemand français mais ce n'est pas trop compréhensible.
D'après ce que j'ai lu, le moteur serait plus rond après mise a jour.

http://www.focus.de/auto/news/vw-serviceaktion-turbomotor-kann-ruckeln_aid_571461.html

[Freyr]

La mienne va chez vw ce soir, depuis ce matin elle me fait un accoup à l'accélération entre 2000 et 3000 tr/min et s'est mise en mode dégradé 2 fois en 28kms :s Peut être qu'il me feront la mise à jour dans la foulée et en espérant que ce soit rien de grave. Elle a 1 an et demi et 26 500 kms.

[Freyr]

Un peu de nouvelles concernant mon passage à l'atelier, l'origine du problème serait un capteur. Le chef d'atelier m'a rien dit de plus précis qu'un capteur de carburant ... . (je pense au capteur d'injection mais j'en demanderait plus la prochaine fois)
Quand je suis allé la récupérer, j'ai appris qu'il voulait pas me la rendre car il leur manquait encore une pièce : un calculateur neuf.
Le remplacement du calculateur serait dû à un rappel (surement le même rappel que celui cité par pnikko) et ça serait ce problème de calculateur qui m'aurait ruiné mon capteur de "carburant".

J'ai quand même gueulé pour récupérer ma voiture (après 3 jours sans ...) en leur faisant changer le capteur le temps qu'ils reçoivent le nouveau calculateur. Je vous tiendrait au courant une fois tout ça terminé, mais à mon avis ça sent mauvais pour les adepte de la reprog ^^

[Lolo78]

Bof non suffira de réinjecter la courbe 

[Fil2Fer94]

action 24S4 pour la mise jour

[Lolo78]

Kesako ?

[Fil2Fer94]

voir ici :

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3749.msg88098#msg88098

 

[Elie]

depuis mai 2010, 12 000 km de route de montagne, autoroute, ville avec un moment sur les routes corses : mon verdict est sans appel, ce moteur essence 160 avec boite mécanique est très agréable, répond au 1/4 de tour, et les entrées sur les bretelles d'autoroute font rêver.
pour les aspects techniques, j'y connais rien, mais je n'ai eu aucun dysfonctionnement pour l'instant

[Sigmanor]

fait plaisir ton message elie, maintenant je suis encore plus impatien de la recevoir!

[Fil2Fer94]

malgré les petits désagréments, le TSi 160 reste un moteur très très agréable et dans toutes les conditions de conduite (ville, autoroute, campagne et montagne).
les désagréments ne sont pas liés au moteur lui-même mais à tous ce qui tourne autour comme la pompe à eau,la boite DSG etc...

[Kyle]

Je n'ai pas de DSG et à 6800 bornes, la pompe à eau est bien sage.
D'ailleurs, je ne sais pas s'il y a eu des évolutions par rapport aux premiers TSI160 mais si je ne sollicite pas trop le moteur à bas régime pour monter petit à petit dans les tours, le compresseur ne s'embraye pas. Un moyen d'économiser son embrayage ?