Sujet: Filetage/élargisseur de voie : questions

[tonny_brasco]

Hello,

Je souhaite poser des élargisseurs de voie de 30mm en tout (15mm de chaque côté).
J'ai des Vancouver 7,5*18 ET 51 (5*112 -alésage 57), je vais donc me retrouver en ET 36.

Il faut, logiquement changer la boulonnerie mais je ne sais pas du tout quoi prendre en terme de filetage...
J'y comprends pas grand chose (M12*125, M14*150, etc.).
Pouvez-vous me dire ce qu'il faut prendre pour tenir compte des 15mm supplémentaires à visser?

Enfin, 15mm c'est peut-être trop? Mieux vaut pas mettre 10 de chaque côté? (ET 41)

 

(annonce des cales : http://cgi.ebay.fr/ELARGISSEUR-DE-VOIES-30mm-axe-VW-Golf-6-1K-10-08-NEUF-/160542366657?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2561121bc1)

[mézig]

M12 = diamètre de la vis de 12 mm,
125, c'est le pas du filetage, l'écart qu'il y a entre 2 filets, 125 signifie, un pas de 1.25 mm, quand tu fait un tour de vis avec ce pas, la vis a avancée de 1.25 mm 

[Wheelfan]

M12 = diamètre de la vis de 12 mm,
125, c'est le pas du filetage, l'écart qu'il y a entre 2 filets, 125 signifie, un pas de 1.25 mm, quand tu fait un tour de vis avec ce pas, la vis a avancée de 1.25 mm 

Trop sérieux pour moi tout çà... 

[Fil2Fer94]

plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite

[mézig]

 

bref, à mon avis, pour faire court, avoir les même vis, mais avec 15 mm en plus en longueur 
et Fil va certainement ajouter que, ça n'est pas les même vis, parce qu'elles sont plus longues ...

[tonny_brasco]

M12 = diamètre de la vis de 12 mm,
125, c'est le pas du filetage, l'écart qu'il y a entre 2 filets, 125 signifie, un pas de 1.25 mm, quand tu fait un tour de vis avec ce pas, la vis a avancée de 1.25 mm 

Merci pour la traduction  

[Fil2Fer94]

ou un boulon ?   

[Gilles09]

M12 = diamètre de la vis de 12 mm,
125, c'est le pas du filetage, l'écart qu'il y a entre 2 filets, 125 signifie, un pas de 1.25 mm, quand tu fait un tour de vis avec ce pas, la vis a avancée de 1.25 mm 

Merci pour la traduction  

Pour le M12 = Diamètre de la vis de 12 mm je te rejoins, par contre pour le 125 pour moi c'est la longueur sous tête.

M12x 125 = Vis de diamètre 12 avec 125mm de filetage.
Le pas du filetage est normalisé.

Une vis M12 x 140 se visera sans problème sur n'importe quel trou M12, aussi bien qu'un M12x125 ou qu'une M12x80, elle sera juste plus longue. Si tu élargis tu dois donc prendre un boulon M12 avec une longueur plus grande que l'origine. La longueur à ajouter à la longueur d'origine sera donc la dimension de ton élargisseur.

[tonny_brasco]

Merci beaucoup ^^!

Faut que je mesure un boulon ce soir pour voir ses caractéristiques.
Je mettrais à jour ici au cas où ça intéresse quelqu'un.

[fred-vi]

Le pas du filetage est normalisé.

Une vis M12 x 140 se visera sans problème sur n'importe quel trou M12, aussi bien qu'un M12x125 ou qu'une M12x80, elle sera juste plus longue. Si tu élargis tu dois donc prendre un boulon M12 avec une longueur plus grande que l'origine. La longueur à ajouter à la longueur d'origine sera donc la dimension de ton élargisseur.

Je suis d'accord avec toi
M pour métrique http://fr.wikipedia.org/wiki/Filetage_m%C3%A9trique

[redcbr]

Avec un et de 36 tes jantes vont ressortir très fort et attention a bien serrer les calles sinon; les roues se promène toute seule

[tonny_brasco]

Avec un et de 36 tes jantes vont ressortir très fort et attention a bien serrer les calles sinon; les roues se promène toute seule

Autant prendre des cales de 10 pour être en ET de 41 alors nan..?
Les cales que je prendrais seront avec centrage donc logiquement elles seront bien équilibrées (moins/pas de vibrations).

[tonny_brasco]

J'ai mesuré hier un boulon...
C'est du M12 mais pour la longueur (de filletage) j'ai 27mm donc donc je pense bien que '125'  signifie le 'pas' de filetage et non la taille sous tête.

Ici les caractéristiques ont l'air plus complètes  : http://www.racingtuning.fr/boulonnerie-c-795_1354.html
(M12x125 - 28mm sous tête, clé de 19 en cône 60°)

[toft110]

sauf qu'une golf c'est du 14*150

diam 14 et pas de vis150

attention a ce que tu prend dans tout les cas de figure 10 ou 15mm

les jantes d'origine sont en porté spherique et non pas conique

[tonny_brasco]

Merci  .

En gros, ça sera parfait si je prends ça : http://www.racingtuning.fr/14x150-40mm-sous-tete-spherique-p-9227.html
(14x150 - 40mm sous tête, clé de 17 spherique) ?