Sujet: TDi 140 bruit/vibration à bas régime

[philbar]

salut tout le monde,

Je me demandais si vous aviez le même comportement : à bas régime on va dire entre 1000 et 2000 tours, une sorte de grondement assez bruyant et prononcé par rapport au silence habituel de cette voiture. Ca semble le faire un peu moins lorsqu'on met le pied dedans.

Je précise que j'ai une boite DSG, j'ai essayé le mode sport mais c'est pareil on dirait que le moteur n'apprécie pas du tout tourner entre 1000 et 2000tr/min. Le bruit est absent au ralenti lorsque je suis à l'arrêt et pour toutes les autres plages de régime moteur.

Ce bruit apparait principalement en ville et notamment dans les bouchons lorsqu'on roule sur le ralenti ou tout doucement

J'ai vu qu'un autre post parlait d'une pièce (boitier) qui rentre en vibration mais ce dernier parle d'un grondement à l'arrêt ce qui n'est pas mon cas.

Une idée ?

[alone93]

Bonjour
Mon TDI 140 n'est pas non plus le plus silencieux entre 1200 et 1600. La boite à air (pas la boite à filtre à air) qui se trouve derriere la calandre vibre pas mal. Mais de toute facon ce TDI "grogne " effectivement surtout dans les embouteillages...
Tu veux demander à quelqu'un de se mettre au volant en maintenant le régime dans cette plage et bloquer la boite à air...Tu verras bien

[tonny_brasco]

Hello

Pense à lire d'abord ce topic pour voir si ton problème ne ressemble pas à un autre déjà décrit :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3812.0

-> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2370.0
Ça correspond à ce que tu as?

 

[philbar]

oui j'avais bien vu ces topics mais je crois pas que ca soit pareil, le topic précédent parle de grondement à l'arret avec un rapport engagé

[TheSweetChild]

J'ai vérifié mon régime moteur à chaud ce matin
900 t/mn pour 0.6 l de conso
Pas de bruit particulier !!!

[philbar]

J'ai vérifié mon régime moteur à chaud ce matin
900 t/mn pour 0.6 l de conso
Pas de bruit particulier !!!

oui a l'arret, moi c'est pareil, par contre depuis la derniere maj du boitier je suis bien au dessus de 0.6L/h de conso
en réalité cette vibration ou ce bruit c est plutot en roulant par exemple à 10-20-30 km/h, notamment qd tu es dans les bouchons

[alone93]

Bonjour
je pense simplement que ce tdi CR 140 "grogne" entre 1100 et 1600 trs/msn surtout dans les bouchons. Une phase transitoire dans cette plage de régime sur route ouverte passe mais dans les bouchons...ca bourdonne un peu. D'autre turbo D ont le même "problème" à l’accélération.
Mon 140 est vraiment dans sa plage entre 2000 et 3000 trs/mns ou plus bas mais en "charge".
Autre nouveauté mon embrayage n'aime pas le chaud . 2h30 de bouchons  vendredi soir on fait brouter ce dernier. Problème non visible sur route libre

[philbar]

alone93 : je suis d'accord avec toi, ca serait donc "normal"
merci pour la confirmation

[Breb22]

Pour moi, il s'agit de la boite à air juste derrière la calandre.

Essaye de bloquer la patte qui sert à vérouiller la boite à air, en principe ça ne fera plus de bruit à bas régime !!

[philbar]

Merci pour le retour Breb22, il me semblait bien deja avoir lu cette histoire de vibration de pièce derriere la callandre.
Est ce que tu pourrais donner plus de détail sur ce qu'il faut faire ? la boite a air je pense voir mais cette histoire de patte 

[alone93]

Bonjour
alors des idées sur la boite à air j'en ai 
derniere en date un morceau de chambre à air sur la dite-boite et enfoncer le tout dans le logement de la calandre+ rondelle caoutchouc sur les deux vis qui tiennent la boite.
J'enleverai bien cette put*** de boite mais l'air dans un moteur doit arriver le plus froid possible, encore mieux si il est humide. Ce week si j'ai le temps je vais enlever cette boite pour ne laisser que le manchon et la boitier du filtre à air...Me gave cette vibration et encore j'ai plus mes grincements sur dos d'ane (encore un coup du WD40)

[Breb22]

Merci pour le retour Breb22, il me semblait bien deja avoir lu cette histoire de vibration de pièce derriere la callandre.
Est ce que tu pourrais donner plus de détail sur ce qu'il faut faire ? la boite a air je pense voir mais cette histoire de patte 

c'est un peu limite comme procédé mais moi j'y ai bloqué un petit morceau de caoutchouc pour empêcher la patte de bouger dans l'accroche.

[philbar]

z'auriez une petite photo de la manip à réaliser ? 

[alone93]

Zut si j'avais été à la campagne j'aurais bien pris quelques photos pour illustrer le topic...la semaine prochaine sinon

[alone93]

Bonjour
Pour avoir cette "vibration" le mieux à l'arret moteur chaud régime moteur pile à 1400 trs/mns.
A froid je n'ai pas cette vibration. Un cc m'a parlé de ce problème sur les passat mais pas sur les MK6.
Le fait de bloquer la boite à air modifie la fréquence vibratoire mais ne la supprime pas pour moi.