Sujet: Reprog 2.0 TDI avis

[billou141]

moi la consso c'est pareil , même avec le pied lourd ça va encore ! 

[grabby]

Tu ne peux pas consommer pareil avec plus de puissance

[Jerem-DrumKid]

Tout depend de ta conduite... plus de puissance ne veux pas forcement dire plus de conso.. si tu respecte les limitations (par exemple !!) tu mettra moins de temps a atteindre ton regime apres reprog.. donc moins de conso..

Apres c'est sur que de garder le même regime avant et apres reprog c'est chiant... on a qu'une envie c'est de pousser...  pour ma part je fait 50km par trajet (maison-boulot).. sur les 25-30 premiers km je ne tire pas, je laisse chauffer...  conso ~5.5L/100   puis par la suite je me fait plaisir si necessaire... (et la je ne monte jamais au dessus de 6.2L/100)

conclu: Tout depend de votre conduite... (par contre repro trop tot c'est pas bon, trop tard non plus, cad apres 100000km, et enfin tirer a fond tout le temps c'est pas bon pour le volant moteur....   donc Trankil avec la repro et c'est sur tu consomme moins !)

[billou141]

Tu ne peux pas consommer pareil avec plus de puissance

si c'est pareil , j'ai rouler en S un petit moment je suis montée a 1L de plus , après de nouveau tranquille je suis revenu comme avant 5.8 , avant la reprog 5.5-5.6l  sur de la national , j'attends de faire de la voie express ou autoroute pour voir .

[OEMKVI]

Moi j'ai fait reprog mon TDI 110 même pas une semaine après son achat, et la voiture change sur tout points de vue, couple, conso, reprise

Comme tu dit billou, attend de trouver un GTD, tu va te régaler, sa met arriver, le type n'avais pas l'air content du tout   

conso ?

ca consomme plus tu veux dire ....

Non non du tout, pour une conduite équivalente, j'ai presque gagner 1l de conso.
Parcontre quand j'ai le pied lourd, je préfère ne pas regarder la conso, car elle consome énormément.

[adri]

Je sais que sur certaines voitures préparées, l'ODB triche bien plus après.
Alors tes données sont des données ODB ou calculées ?

[billou141]

ma consso est passer  a 6.2-6.3 j'ai le pied lourd aussi . je vais 100 voir 150km de moins qu'avant ma reprog

[thomious]

moi c'est reprog a 184chv chez shiftech que du bonheur

le filtre a air sport c'est mieux ou pas?? billou141

[billou141]

moi c'est reprog a 184chv chez shiftech que du bonheur

le filtre a air sport c'est mieux ou pas?? billou141

j'ai pas montée de filtre a air , j’hésite a le  faire .

[Jerem-DrumKid]

pour avis, j'ai remplacé le filtre a air par un bmc... c'est pas mal ça rajoute un peu d'agrement... le moteur respire plus (~18% d'air en plus a l'injection...)

[Nico063]

Bonjour à tous,

J'hésite encore à faire reprogrammer ma golf 6 TDI 140 CR 4motion
Des avis de personnes qui l'ont déjà fait ?
Merci
 

[golf64]

Je ne sais pas quoi te répondre... Si tu t'acharnes dessus en conduisant comme un charretier, reste Full Stock car la prépa implique quelques contraintes. Bien sûr que quelques chevaux supplémentaires apportent un agrément de conduite. Une bonne re-programmation additionné d'une utilisation précautionneuse me parait convenable et durable. Difficile de revenir en arrière lorsque l'on a gouté et apprécié ces chevaux hardis et vaillants. Attention, les périodicité d'entretien sont rapprochées et faire une prépa dans le but d'économiser quelques pécules sur la consommation, est une utopie.

[Nico063]

Non je ne suis pas un "bourrin" au volant, j'aime bien la reprog pour un agrément de conduite "amélioré" on va dire
et j'aurai une "traction" je ne ferais pas de reprog, mais avec le 4motion c'est plus intéressant je trouve mais ça c'est plus personnel 

[kasan]

Salut à tous,

j’ai un golf 6 110 DSG carat de 2009, j’aimerais avoir des retours sur la reprog, notamment vis à vis de la boite, j’ai contacter docteur DSG qui m’a assurer « si la reprogrammztion moteur est faite sans reprogrammation de boite la boite a 100% de chance de claquer d’ici 5.000 à 30.000 kms selon la conduite » donc voilà si certains ici ont le même modèle j’aimerias avoir vos retours merci d’acance!

[Chti45]

Le 2l peut monté à 180 ch mais il faut respecté le couple max supporté par le DSG6 320 nm.
Donc une reprogrammation à 140 serait un bon compromis.
http://docteur-dsg.com/content/10-modeles-de-boites-dsg
https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/54-volkswagen/2968-golf/2969-golf-vi-2008-2012/2995-2-0-tdi-cr/?stage=1982