Sujet: verrouillage auto du hayon

[Wheelfan]

Quand on a le matériel, il y a beaucoup de choses possibles, un peu plus qu'avec VAG-COM et pour juste un peu plus cher (+/- 600.00 euro) mais l'investissement est vite récupéré.
Aux Pays-Bas ceci semble très lucratif. Je ne sais pas si celui qui achètera ces voitures sera aussi MDR ou LOL.

Entre changer un kilométrage et démarrer une auto, il y a un monde quand même.

[alone93]

Bonjour
Pour la clé externe si vous ne mettez que l'empreinte "physique" de la clé et non le transpondeur ET la clé vous pourrez ouvrir la voiture et non la démarrer.Ne pas oublier que nos clés sont reconnues pas le systeme anti démarrage codé. Alors pour le coup des clés dans le coffre ca marche.
Maintenant si vous voulez une clé de secours il en faudra une équipée de son transpondeur et là bien sur si le voleur la trouve. pas sur non plus qu'un voleur s'amuse à chercher partout sous la voiture si une clé est planquée

[AJBe]

Entre changer un kilométrage et démarrer une auto, il y a un monde quand même.

Et récupérer le code de la clé et en reprogrammer une nouvelle? ce n'est en fait qu'un transpondeur RFID dont le matériel de programmation est en vente légale.
Avec les systèmes "keyless" pas besoin de faire faire l'empreinte physique, c'était dans le même reportage, avec je crois une Laguna, démonstration sur la voiture de la femme journaliste.

[Axis]

j'imagine que bcp de voiture on un style de fermeture auto du coffre...

avant j'avais une alfa 147 et vu que sur ces auto (après 2005) il n'y avait pas possibilité d'ouvrir le coffre avec autre chose que la télécomande du coffre ou depuis l'intérieur sur le bouton car en faite la pression pour ouvrir le coffre faisais comme la pression longue sur le bouton coffre de la golf cela le "déclipsait" en gros si vous ouvrier le coffre avec la clés sans avoir ouvert avant les portes et que vous laissier vos clés dans le coffre et bien même combat que sur la golf ^^

sur jaguar même combat j'ai bossé en pompe a essence comme étudiant et un mec avait fermer ses clés dans sont coffre (voiture avec coffre style A4 et non coupé comme nous) et bien il a cassé une fenêtre a poussé sur le bouton et le coffre ne s'ouvrait pas non plus lol jaguar a du venir en plus il était anglais donc le pognon qu'il a du dépenser pour ca

et avant avec mon escort pareil pas de poigné d'ouverture il fallait mettre la clés dedans pour l'ouvrir donc si l'auto était fermé impossible d'utilisé le bouton dans l'auto hormis en cassant fenetre lol

donc en gros bcp de marque on ce système pour le coffre arrière lol

[karyn]

j'imagine que bcp de voiture on un style de fermeture auto du coffre...

donc en gros bcp de marque on ce système pour le coffre arrière lol

Tu peux ajouter Fiat aussi ;-)

Il y a aussi une autre façon de se faire piéger ... tu peux verrouiller la Golf avec le coffre ouvert. Pratique quand tu as plein de choses dans les mains pour n'avoir qu'à fermer le coffre sans en plus replonger dans les poches pour aller chercher la télécommande ... donc même risque de laisser les clefs à l'intérieur 

[Axis]

Je fais tous le temps ca moi ^^ ouvrir le coffre fermer l'auto prendre mes truc dans le coffre et fermé coffre comme ca l'auto est fermé ^^

[xtaz]

Je fais tous le temps ca moi ^^ ouvrir le coffre fermer l'auto prendre mes truc dans le coffre et fermé coffre comme ca l'auto est fermé ^^

[AJBe]

Désolé, il n'y a pas que le hayon, on peut enfermer ses clés avec toutes les portes, excepté la porte chauffeur.
On peut en effet actionner le verrouillage central avec toutes les portes ouvertes sauf la porte chauffeur.
Exemple: tu sors et tu verrouille, les passagers prenent leur temps et tu en profites pour mettre à l'heure le disque de stationnement.
Pour ce faire, tu poses test clés sur le siège, tu replaces la disque et refermes la porte avec les clés sur le siège. Idem si tu sors quelque chose du coffre et qui reste accroché...