Sujet: [DSG7] Elle se met à brouter

[Golfiste Récidiviste]

Et moi ça donne ça :

Et donc ... ???

[pnikko]

tu n'as aucun rappel, je viens de regarder sur mon ancienne golf et elle à bien droit a son rappel 34F6

[ju88]

Pour vérifier il faut rentrer le VIN

Du VIN Bordelais ou du Rhône ?






 

 
 

EDIT: Aucun rappel pour moi non plus  , peut être parce que c'est une fin 2012 ...

[pk-fr]

 

[Golfiste Récidiviste]

tu n'as aucun rappel, je viens de regarder sur mon ancienne golf et elle à bien droit a son rappel 34F6

OK merci 
Comme Ju88 : 2/3 2012

Je sens Wheel très tenté d'aller faire vidanger sa DSG7 ! (si ce n'est déjà fait).

[Golfiste Récidiviste]

Mais alors c'est pour les Golf6 de plus de 2 ans, et donc hors garantie !!
VW France ne fait pas encore de rappel pour pas payer tout ça 

[Wheelfan]

34F6 = getriebeöl ersatz = remplacement du fluide de transmission

Mais je crains que les embrayages soient HS aussi...

[Wheelfan]

Mais alors c'est pour les Golf6 de plus de 2 ans, et donc hors garantie !!
VW France ne fait pas encore de rappel pour pas payer tout ça 

Même en France,,ils sont tenu d'effectuer les "correctifs" gratuitement dés qu'ils sont officiels.

VW ne fait jamais de rappel.

[Golfiste Récidiviste]

Justement je voulais dire que VW n'a encore rien fait d'officiel.
Mais si les Allemands vient de le faire, aucune raison que les Français ne le fassent pas non plus 

J'attends un peu avant de prévenir le proprio de mon ancienne Golf.

[Wheelfan]

Justement je voulais dire que VW n'a encore rien fait d'officiel.
Mais si les Allemands vient de le faire, aucune raison que les Français ne le fassent pas non plus 

J'attends un peu avant de prévenir le proprio de mon ancienne Golf.

Tu donnes ton VIN à ton CC, il doit faire le nécessaire

[sagres]

J'ai récupéré ma voiture jeudi, il leur a fallu deux jours pour réaliser les actions demandées par le rappel 34F6S.

L'intervention se limite au changement d'huile et à la reprogrammation de la DSG.

Au final, j'ai toujours les bruits de ferraille au lever de pied en 2ème, mais j'ai l'impression que c'est moins bruyant.
Au niveau du broutage, je n'ai pas réussi à le reproduire ? Solution miracle ce rappel ? Je vais surveiller cela de près

[pk-fr]

....  tiens nous au courant

[gab]

Au fait j'ai reçu la facture définitive pour le changement de boite et des embrayages : 235,37€ 
Pour moins cher qu'une révision j'ai une boite et des embrayages neufs. Pas mécontent d'avoir pris les devant par rapport à cette boite !

[pk-fr]

Volkswagen assume, une faible participation de ta part pour une golf avec plus de 90 Mkm  ce qui te donne une garantie au passage.....

[mamadoo06]

Salut,

Je reviens de chez le concess. J'ai eu un essai routier. Selon le chef mecano, aucun souci sur la boite à l'essai.
Si je le veux et gratuitement ils m'ont proposé une vérification pour laquelle VW les a formé.
C'est un essai routier avec une valise branchée je ne sais où. Sur un trajet, un ordinateur logue toutes les actions de la boite, ses passages de vitesse. Si décalage ou si défaut de la boite ou des embrayages "on le sait tout de suite".
Je ne fais que relater les dires de mon concess donc ne prenez pas ça pour argent comptant. Il m'a dit que pour ce n'était pas nécessaire vu l'essai routier mais que si ça me rassurait je pouvais le faire gratuitement dans les 2 ans suivant le remplacement de ma boite.

Il m'a aussi dit que ma boite avait, la dernière fois (à 20 000 km) été changée par la nouvelle version renforcée.
Il a voulu me faire un papier officiel VW pour mettre par écrit que l'essai routier était bon... et il m'a parlé d'un rappel obligatoire qui touchait mon véhicule depuis à peine quelques jours et concernant le rempalcement de l'huile par de l'huile minérale.
Il m'a dit qu'il savait très bien ce que c'était et que c'était une simple précaution de la part de VW car nos conditions de roulage/conditions climatiques ne nécessitaient pas ce type d'huile.

J'ai posé la question des scandales sur les DSG et l'article auto plus. Il m'a dit "a la concess ça nous a bien fait rire. Les boites nous on a le nez dedans et oui il y a eu au début des soucis sur les petits TSI mais ça n'a concerné que de rares véhicules, et là par contre le changement était impératif. Eux font passer ça pour un scandale à grande échelle ...".

Voilà tout ce que je sais. Je note tout de même que le chef d'atelier a là reconnu totalement que certaines DSG7 avaient été défaillantes et que toutes les concess étaient bien au courant alors qu'il y a un an on me disait que tout ceci était dans ma tête.