Auteur Sujet: Votre première GOLF ? les + et - par rapport à votre ex ?  (Lu 24326 fois)

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Hors ligne mtgxv

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Salut,

j'ouvre un sujet qui pourrait être intéressant ... à condition que les réactions soient objectives bien sur  ;)

Pour ma part, jusqu'à présent que des Françaises, en particuliers PSA et avant la Golf ....une 308 HDi premium pack.

Golf / 308 ...

Les + :
- silence ... le HDi est trop bruyant ou la 308 mal insonorisée.
- boite agréable ... chez Peugeot/Citroën la boite accroche un peu.
- direction précise et consistante ... direction plus légère avec quelques vibrations sur la 308.
- qualité de la planche de bord ...la 308 est pas mal mais trop d'éléments assemblés donc bruits parasites.

Les - :
- un peu moins d'espace de rangements, largeur infèrieure, coffre moins spacieux.
- banquette arrière moins confortable.
- éclairage insuffisant.
- certains détails de finition comme les tissus ou la moquette qui font un peu bon marché.

Voila ... à vous. :youpi:
Golf 6 Carat 1,6 TDI 105cv, blanc candy .... pack hiver + alarme.

Hors ligne Wheelfan

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Je viens d'une 307 XSi 2.0L 138 Cv 2003

Les + de la G6.

- Silence
- Qualité perçue
- Qualité nettement supérieur du poste (RD3 contre RCD 510)
- Moteur discret mais disponible à tous moments (TSI 122 DSG7)
- Appétit d'oiseau pour une essence, mais bien aidé par une DSG7 qui roule en ville à 1200 tr/min  :dodo:
- Éclairage intérieur de nuit
- Ambiance générale
- Trappe à ski pratique.
- Rangement supérieur à la 307


Les -

- Sensation de lourdeur de la caisse
- Châssis peu vif (en montagne surtout) Je m'amusais bien mieux avec ma XSi
- Freinage ingérable dans les bouchons (surement du à la DSG) / accoup systématique pour stopper l'auto doucement.
- Direction qui filtre toutes les informations et d'une certaine lourdeur (trop de rappel à la position zéro / roue droite)
- éclairage définitivement minable en halogène
- Peinture basique de qualité discutable (sujette aux micro-rayures et impactes)
- Aucune protection sur les PC et les portières
- Réseau français INCOMPÉTENT en ce qui concerne la DSG7
- Vibrations ressenties dans le siège et l'accoudoir que VW n'arrive pas à résoudre...
- Cout d'entretien.
- Jante de volant bizarrement faite avec cette arrête en face de nous. Sera résolu par le montage d'un volant "R-line" ou "R"
- Banquette arrière inconfortable / Pas de plancher plat dossier rabattu (la 307 le faisait)
- Inserts intérieurs chrom mat minable (plastique peint et non vernis), ceux de la GTi sont très beaux par contre. :love:
- L'éternel "c'est normal monsieur" de mon CC
- Palettes DSG inutilisables dans la plupart des cas (sauf en ligne droite, là on les trouve... si on a des grands doigts)
- Pommeau de DSG (celui de 2009) fatiguant de par sa forme en séquentiel et le + et le - sont illogiquement placés. De plus le mode séquentiel est à droite, loin du conducteur alors que la logique le voudrait plus proche de nous.
« Modifié: 07/14/11 par Wheelfan »

Hors ligne mtgxv

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Salut,

j'ouvre un sujet qui pourrait être intéressant ... à condition que les réactions soient objectives bien sur  ;)

Pour ma part, jusqu'à présent que des Françaises, en particuliers PSA et avant la Golf ....une 308 HDi premium pack.

Golf / 308 ...

Les + :
- silence ... le HDi est trop bruyant ou la 308 mal insonorisée.
- boite agréable ... chez Peugeot/Citroën la boite accroche un peu.
- direction précise et consistante ... direction plus légère avec quelques vibrations sur la 308.
- qualité de la planche de bord ...la 308 est pas mal mais trop d'éléments assemblés donc bruits parasites.

Les - :
- un peu moins d'espace de rangements, largeur infèrieure, coffre moins spacieux.
- banquette arrière moins confortable.
- éclairage insuffisant.
- certains détails de finition comme les tissus ou la moquette qui font un peu bon marché.

Voila ... à vous. :youpi:

Ah ouaih, j'avais oublié le freinage qui me parait bien moins mordant que sur la 308 et en ce qui concerne la qualité de la peinture, je rejoins WHEELFAN mais je pense que c'est quasi idem chez tous les constructeurs généralistes à cause des nouvelles peintures "à l'eau" plus fragiles et sensibles  :ouin:....
« Modifié: 07/13/11 par mtgxv »
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Je ne fait pas de comparaison avec ma golf 2, malgré que c'était vraiment une super voiture qui a bien fait son temps, 22 ans en autres.. :fete: Mais une golf reste une golf, on as toujours les mêmes repères et on s'y sent bien  :love: :love:

Hors ligne Kyle

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Je viens d'une Toyota Corolla 1.6 VVT-i AM 2004 de 110ch.

Les + de ma Golf :
+ plus d'agrément moteur, plus de couple, plus de puissance et une sonorité sympathique quoiqu'un peu déroutante au début.
+ poste de conduite agréable et bien pensé (éclairage nocturne  :10sur10:)
+ ses feux xénons  :love:
+ plus grand coffre
+ son design, certes devenu peut-être un peu classique

Les équivalences :
= la réputation de solidité
= le silence de fonctionnement
= la finition et le choix des matériaux
= une cote de sympathie qui assurera un bonne revente quand je passerai à la Golf 7 ou 8  ;)

Les - de ma Golf :
- elle a tendance à téter un chouilla plus, mais ça va s'améliorer
- le manque de rangement sans les tiroirs sous les sièges (que je n'ai pas pris), son point noir
- les sièges arrières qui, une fois repliés, ne permettent pas de trouver un fond plat (la faute à l'assise fixe)

(to be continued, parce que Corolla = près de 90 000 bornes d'expérience, Golf = 12 400 kms)
« Modifié: 07/15/11 par Kyle XY »
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Hors ligne titobzh

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Bonjour,

moi je viens d'une Ford mondéo SW titanium TDC125 de 2008.

les  + de la golf :
la finition
équipements / options
le moteur
le coté plus pratique de garer une golf plutôt que les 4.80 m de la mondéo en ville ( ça dépend des besoins )


les - de la golf :
le bruit dans l'habitacle
le confort sur autoroute
les rangements
l'aspect noir et austère de tableau de bord ( mais bon ça c'est le style de VW)

a si j'allais oublier le gros moins de la golf....son prix !


@+
 :langue:
Titobzh
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noire nacrée / 5 portes
pack  seatlle 17"
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Hors ligne mtgxv

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Je ne fait pas de comparaison avec ma golf 2, malgré que c'était vraiment une super voiture qui a bien fait son temps, 22 ans en autres.. :fete: Mais une golf reste une golf, on as toujours les mêmes repères et on s'y sent bien  :love: :love:

Petit HS ... j'adore ton avatar.
Cette pub était géniale comme c'était souvent le cas avec VW. Mais ils ont du changer de publicitaires car je les trouvent plus fades maintenant.  ;)
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Hors ligne badgon3

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Donc pour résumé je dirait que tout est mieux sur la golf hormis le roulis dans les virages ! j’avais une polo avec des combiné fileté ...donc cette rigidité en virage me manque un peu

Hors ligne Kyle

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Cette pub était géniale comme c'était souvent le cas avec VW. Mais ils ont du changer de publicitaires car je les trouvent plus fades maintenant.  ;)
Allez, je finis le hors sujet :
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Hors ligne mtgxv

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 :ptdr: :plusun:
On en fait plus des comme ça ..... :youpi:
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Hors ligne pepsi

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bonjour .                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      j'avais une golf plus de 105ch de 2005 il n'y a pas photo

Hors ligne jerome

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Golf 6 2009 / Audi A3 2007

Les deux voitures sont très très proches.

Les + de la Golf :

+ habitabilité/accessibilité (côtés pratiques en général)
+ visibilité vers l'extérieur/position de conduite (la sensation d'être enfermé/assis dans une baignoire dans l'audi, c'est bof)
+ position de conduite
+ silence du moteur diesel (merci le CR)
+ image moins "kéké"
+ le prix

Les - :

- la finition (la Golf n'est pas mal mais à l'usage, y a pas photo en faveur de l'audi : plastiques insensibles au rayures, fixations solides, absence de bruits et grincements, etc...)
- le service après vente bien meilleur chez Audi que chez VW (plus d'attentions pour le client), pourtant c'est le même propriétaire qui gère les 2 concessions à Metz
- la peinture hyper sensible aux microrayures

Les défauts communs :

- bruits de roulement assez prononcés (surtout à l'arrière)
- usure des pneus assez rapide
- parallélisme des roues qui semble assez compliqué à faire
« Modifié: 08/19/11 par jerome »
Golf VI tdi 110 DSG Confortline pack design et pack confort - Noire

benou

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ancienne laguna 2 phase 2 estate 1.9 dci
actuelle golf 6 tdi 110

+ fiabilité
   finition
   consommation
   ambiance interieur
   petit gabarit mais grande dedans pour petite famille
   presque tout quoi
   
-  le reste
   equipements
   ligne generale de la golf + fade
   
sinon je pourrais comparer avec beaucoup de mes ex
307 hdi 110, golf 3 et 4 tdi 110 ,passat tdi 130, bmw 320 d
   

Hors ligne fgr31

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206 HDI 90 xt premium / G6 TSI 122 carat

Bon je vais pas m'étendre, la 206 est moins bien sur tous les points (même au niveau prix entretien).
Cependant quelques remarques négatives à propos de la G6:
-quelques bruits parasites embêtants...
-les plastiques de la partie basse sont pas tops (au soleil la différence de couleur entre partie haute et basse fait moche)
-après 10 mois d'utilisation certains tissus ont des marques blanches (qui s'en vont mais qui reviennent)
Le positif:
-look sobre, classique et efficace (c'est un avis personnel bien sûr)
-silence
-bonne qualité générale
-on est bien dans nos golfs quand même  :siffle:

Sinon si c'était à refaire je reprendrais exactement la même  ;) (en 160 et DSG lol)
Je commence à comprendre pourquoi certains changent leur Golf pour une Golf
@+
 :jap:
Golf VI Carat 3p TSI 122 blanc candy
Caméra de recul
"Keyless access"

Hors ligne Kyle

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Je commence à comprendre pourquoi certains changent leur Golf pour une Golf
J'aime bien, celle-là.  :plusun:
Tu devrais poser un copyright sur ton expression, un publicitaire pourrait la reprendre en l'état. En tout cas, je m'y identifierais bien.
Golf VII GTI Performance 2019
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Mes ex : Golf VI TSI  ==> Coyote49
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