Sujet: Voyant dysfonctionnement moteur Golf VI TDI 110 chevaux 2l

[GauGau74]

Bonjour les amis,

Ajd en quittant le boulot (enfin), je démarre la titine, démarre normalement, et petit bip bip avec un voyant  qui clignote et l ODB qui dit "dysfonctionnement moteur, atelier".
Elle roule normalement, pas de perte de puissance, RAS à part que le Cruise Control ne fonctionne plus :s

JE m'arrête 5 minutes après, et en redémarrant, plus rien, tout nickel.

Que pensez-vous ? Que s'est-il passé ?

Merci

[AJBe]

Je crois que tu aurais intéret à lire ce post y compris le lien tout en haut  http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=6124.msg140218#msg140218

[GauGau74]

En quoi ce post a t-il un rapport avec mon soucis ???
Ajd en redémarrant, même soucis, je téléphone au CC et il me dit que ce serait certainement une bête qui aurait grignoter quelques câbles :p
Je vais demain à 8h

[GauGau74]

Je précise qu'on vient juste de remplacer le filtre à particule

[Capsurlagolf]

J'avais eu la meme chose sur une Bora TDI 110 et c'était le TURBO 

[nesetcite]

Je précise qu'on vient juste de remplacer le filtre à particule

Salut est désolé pour le petit hors sujet  ,

Combien de km a ta voiture ?
Remplacement du filtre a particule... Combien cela a-t-il couté ?

[GauGau74]

De retour du cc, c'est bien la régénération du filtre à particule, je ne comprends pas vraiment son utilisation et le pourquoi il se régénère, pourriez-vous m'expliquer les meilleurs situations pour une bonne régénération ? Merci

[AJBe]

De retour du cc, c'est bien la régénération du filtre à particule, je ne comprends pas vraiment son utilisation et le pourquoi il se régénère, pourriez-vous m'expliquer les meilleurs situations pour une bonne régénération ? Merci

En quoi ce post a t-il un rapport avec mon soucis ???

Deuxième tentative http://www.dsd.go.th/itrain/km/kboc/2010_TestProject_WSC40/Automobile/DOC33_IL_40CA/DOC33_IL_40CA_1680_Diesel_Engine_2.0L_TDI_CommonRail_BIN5_UL.pdf

[nesetcite]

Je précise qu'on vient juste de remplacer le filtre à particule

Salut est désolé pour le petit hors sujet  ,

Combien de km a ta voiture ?
Remplacement du filtre a particule... Combien cela a-t-il couté ?

Merci pour ta réponse.
C'est bien le filtre a particule que tu as fait changé...
Ou bien est-ce plutot le filtre à air ? (ce qui n'est pas vraiment comparable)

[GauGau74]

Je précise qu'on vient juste de remplacer le filtre à particule

Salut est désolé pour le petit hors sujet  ,

Combien de km a ta voiture ?
Remplacement du filtre a particule... Combien cela a-t-il couté ?

Désole je n'avais pas vu ton message, finalement c'est le filtre à pollen lol, je suis pas du tout bon en mécaniques etc...  lol :p

Merci pour ta réponse.
C'est bien le filtre a particule que tu as fait changé...
Ou bien est-ce plutot le filtre à air ? (ce qui n'est pas vraiment comparable)

[vince-golf VI]

excuse moi d intervenir sur ton poste mais j ai la meme chose depuis jeudi...j ai le voyant de filtre à particule qui c'est allumé et celui tu témoin de dépollution aussi...et le lendemain c'est celui du dysfonctionnement moteur qui ce met à clignoter et plus de turbo,je met trop de temps pour aller à 100km(j ai l impression d avoir 40ch alors que j en possede 140(2.0L TDI))j ai rendez vous mardi che VW pour sa mais de votre coté savez vous ce que c'est?est ce le fap qui ne c'est pas régénéré?merci à vous d avance 

[cdk02]

Regarde le lien que AJBe à mis, à mon avis c'est aussi ta sonde du FAP qui va falloir changer.

[vince-golf VI]

merci à toi,j ai pensé aussi à la sonde...si c'est le cas j espere que ca va pas me couter un bras