Sujet: Le TSI 1.4 122 cv.

[sebich1]

Nous en avons parlé,mais voici une adresse intéressante.

http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=98#comparatif

Je connaissais pas mais j adore ... Pour le peu de km que je fais im faut entre 155 et 435 mois pour compenser la différence essence diesel ..

[pk-fr]

Nous en avons parlé,mais voici une adresse intéressante.

http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=98#comparatif

  intéressant; les chiffres repris du constructeur vont être difficilement atteignable ....et ne tient pas compte du prix de vente plus élévé pour le di***l; la tsi après 170Mkm ne vaut plus un clou tandis que le 140t*i 

j'ai calculé une tsi122 contre t*i140 et il me sort: "  L'achat du d**s*l est rentabilisé au bout de 137 mois (11 ans, 5 mois), soit 170943 km parcourus." Wow!

* HS pardon 

[pascr001]

Nous en avons parlé,mais voici une adresse intéressante.

http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=98#comparatif

km/an : 13000
1.4 TSI 122ch DSG7 CARAT.... Contre...2.0 TDI FAP CR 140ch DSG6 Carat

Résultats
Vous ne faites que de la ville
L'achat du diesel est rentabilisé au bout de 201 mois (16 ans, 9 mois), soit 217414 km parcourus.

Vous ne faites que de la nationale/autoroute
L'achat du diesel est rentabilisé au bout de 274 mois (22 ans, 10 mois), soit 296852 km parcourus.

Y a pas photo. Par contre je pense que les chiffres sont très exagérés par contre!

[cdk02]

Nous en avons parlé,mais voici une adresse intéressante.

http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=98#comparatif

km/an : 13000
1.4 TSI 122ch DSG7 CARAT.... Contre...2.0 TDI FAP CR 140ch DSG6 Carat

Résultats
Vous ne faites que de la ville
L'achat du diesel est rentabilisé au bout de 201 mois (16 ans, 9 mois), soit 217414 km parcourus.

Vous ne faites que de la nationale/autoroute
L'achat du diesel est rentabilisé au bout de 274 mois (22 ans, 10 mois), soit 296852 km parcourus.

Y a pas photo. Par contre je pense que les chiffres sont très exagérés par contre!

Ca me parait bizarre c'est chiffres, 22ans pour rentabilisé  et puis ça demande le prix des révisions hors le prix n'est pas le même entre une révision à 30000 et une autre à 90000.

[pascr001]

Nous en avons parlé,mais voici une adresse intéressante.

http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=98#comparatif

km/an : 13000
1.4 TSI 122ch DSG7 CARAT.... Contre...2.0 TDI FAP CR 140ch DSG6 Carat

Résultats
Vous ne faites que de la ville
L'achat du diesel est rentabilisé au bout de 201 mois (16 ans, 9 mois), soit 217414 km parcourus.

Vous ne faites que de la nationale/autoroute
L'achat du diesel est rentabilisé au bout de 274 mois (22 ans, 10 mois), soit 296852 km parcourus.

Y a pas photo. Par contre je pense que les chiffres sont très exagérés par contre!

Ca me parait bizarre c'est chiffres, 22ans pour rentabilisé  et puis ça demande le prix des révisions hors le prix n'est pas le même entre une révision à 30000 et une autre à 90000.

Oui,  c'est clair...
Moi je l'ai fait et voici ce que ça donne juste en prenant en compte le prix d'achat,  les kms parcourus et le prix de l'essence : résultat: environ 7 ans et quelques...
www.golf6forum.fr/index.php?topic=125.msg192846#msg192846

[Wheelfan]

Fin du HS, merci.

Ici on parle du TSI 122, purement et simplement. Il y a d'autres sujets où on compare (éternellement ) les Diesel/essence.

[president13]

tu as trop cassé l'ambiance Wheelfan 

Bon, moi je suis content de mon TSI 122 pour le moment.
Assez gourmand (10l/100km) sur des trajets villes avec ralentissements, feux et sur petites distances.
Mais comme je suis encore en rodage, je présume que ça devrait baisser un jour 
Sinon, j'ai le régime ralenti qui est assez marrant. Le matin, dans le parking, le régime se cale directement à 700/800 tr/min. Et le soir à l'extérieur, surtout pour des températures supérieures à 15°C, le régime ralenti peut aller à 1200 tr/min...puis redescend sur un palier à 1000tr/min pour enfin redescendre à 800tr/min. Et tout cela en l'espace d'une minute ou 40 secondes disons. Mais j'ai lu un topic, a priori normal. Et ça me l'a fait que 3 fois.
Par contre, j'ai un trou à l'accélération quand je passe 2nde --> 1ère...je crois que c'est à cause de ma conduite de mazouteux....
Il ne faut pas hésiter à appuyer sur la pédale en première pour repartir....attention...ne pas rester le pied collé !! car sinon, ça part comme une flèche  Et on arrive très vite à 60km/h en 1ère...
Enfin, je ne préchauffe pas plus de 45 secondes le matin, ça se fait tranquillement sur la route. Et je coupe le contact après 30 secondes une fois stationné, pour notre ami turbo. Même s'il n'est pas trop sollicité pour le moment.
voili voilou. Je met à jour mes statistiques de consommation sur ma page si ça vous intéresse.
 

[pk-fr]

tu as trop cassé l'ambiance Wheelfan 

HS or not HS 

Bon, moi je suis content de mon TSI 122 pour le moment.
Assez gourmand (10l/100km)
Mais comme je suis encore en rodage, je présume que ça devrait baisser un jour 

n'y compte pas trop quand même......

Par contre, j'ai un trou à l'accélération quand je passe 2nde --> 1ère...je crois que c'est à cause de ma conduite de mazouteux....
Il ne faut pas hésiter à appuyer sur la pédale en première pour repartir....attention...ne pas rester le pied collé !! car sinon, ça part comme une flèche  Et on arrive très vite à 60km/h en 1ère...

je ne repasse quasiment (sauf si je dois m’arrêter) jamais la première, dès que ça roule, hop, 2ème

[president13]

Bon, moi je suis content de mon TSI 122 pour le moment.
Assez gourmand (10l/100km)
Mais comme je suis encore en rodage, je présume que ça devrait baisser un jour 

n'y compte pas trop quand même......

t'es vraiment qu'un "tue l'amour"   


 

[president13]

tout à l'heure, je me suis fait plaisir 5 secondes...
je pars en 1ère, sans arracher le bitume non plus, et au moment où je passe la 2nde, illico presto ça a envoyé du steack....j'ai cru passer la vitesse de la lumière....

[calimero]

22 ans pour rentabilisé un diesel   
n' importe quoi 

[Fil2Fer94]

tout à l'heure, je me suis fait plaisir 5 secondes...
je pars en 1ère, sans arracher le bitume non plus, et au moment où je passe la 2nde, illico presto ça a envoyé du steack....j'ai cru passer la vitesse de la lumière....

Il faut arrêter les substances illicites 

[pascr001]

22 ans pour rentabilisé un diesel   
n' importe quoi 

(hs on)
Oui 22 ans c'est un peu exagéré...
moi j'ai fais MA comparaison avec le 2L TDI (puissance équivalente au tsi122) et à raison de 15000/an, il me faudrait plus de 7 ans pour le rentabiliser le mazout!
Plus de détail qques pages avant)
(hs off)

[president13]

tout à l'heure, je me suis fait plaisir 5 secondes...
je pars en 1ère, sans arracher le bitume non plus, et au moment où je passe la 2nde, illico presto ça a envoyé du steack....j'ai cru passer la vitesse de la lumière....

Il faut arrêter les substances illicites 

  même pas ... 

[Jean]

tout à l'heure, je me suis fait plaisir 5 secondes...
je pars en 1ère, sans arracher le bitume non plus, et au moment où je passe la 2nde, illico presto ça a envoyé du steack....j'ai cru passer la vitesse de la lumière....

et attend d'avoir passer les 5000, je sens une grosse différence