Sujet: Possesseurs du 1,6l TDI, êtes vous satisfaits de ce moteur?

[Beone titane]

Le TDI 105 au delà de 2500trs ,il est sympa et à 3000 perte de points assurés.

Après pour les envolées lyriques, il reste la solution de prendre une moto avec une zone rouge à 10000trs.

[Thierry64]

Bonjour,

J'ai comme Beone titane, eu droit à une mise à jour en CC en date du 04 janvier et comme lui, je trouve la voiture plus souple surtout en ville. Pour l'instant, je ne remarque plus les nombreux accoups lors de files,  et la boîte demande moins de changement de vitesse de la 1er à la 2 eme et vis-versa.
Voiture nettement plus agréable. Elle a 35500 kms.
J'avais ce rendez-vous pour des tremblements (sporadiques) à l'arrêt, un témoin d'échappement qui s'était allumé (apparement, une souris avait planté ses petites dents dans un tuyau...) et mon rns qui se coupait après une action du start & stop (problème persiste après réparation)
Volant moteur, embrayage et injecteur(s) changé(s) à +/- 11500 kms.

[Beone titane]

Bonjour,

J'ai comme Beone titane, eu droit à une mise à jour en CC en date du 04 janvier et comme lui, je trouve la voiture plus souple surtout en ville. Pour l'instant, je ne remarque plus les nombreux accoups lors de files,  et la boîte demande moins de changement de vitesse de la 1er à la 2 eme et vis-versa.
Voiture nettement plus agréable. Elle a 35500 kms.
J'avais ce rendez-vous pour des tremblements (sporadiques) à l'arrêt, un témoin d'échappement qui s'était allumé (apparement, une souris avait planté ses petites dents dans un tuyau...) et mon rns qui se coupait après une action du start & stop (problème persiste après réparation)
Volant moteur, embrayage et injecteur(s) changé(s) à +/- 11500 kms.

Bonjour Thierry64
Quelle était le diagnostique pour le changement du volant moteur et des injecteurs?

[Fiatagri127]

...comment être "satisfait" d'un moteur de tracteur  , le bruit, les claquements, la (in)conduisibilité ..... (c'est moins cher, c'est tout)

Rien ne vaut un bon moteur essence, agrément, souplesse, montées en régime, sonorité, odeur, mmmmmm......... 



 

Chacun son avis merci 

[KIKI]

 

Je m'explique:moteur qui claque,régime au ralenti instable et trou à l'accéla
ération

Pour vw tous va bien !!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai 35 000km

Je pense avoir un probléme d'injecteur ?

[grabby]

Je m'explique:moteur qui claque,régime au ralenti instable et trou à l'accéla
ération

Pour vw tous va bien !!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai 35 000km

Je pense avoir un probléme d'injecteur ?

j'avais eu cela sur mon TDI 110 et sonde de FAP changee
Depuis plus rien..

[grabby]

...comment être "satisfait" d'un moteur de tracteur  , le bruit, les claquements, la (in)conduisibilité ..... (c'est moins cher, c'est tout)

Rien ne vaut un bon moteur essence, agrément, souplesse, montées en régime, sonorité, odeur, mmmmmm......... 



 

tu abuses un peu la.
On est pas chez Dacia..

Pour l'essence tu as oublié FUMEE BLANCHE de raffinerie aussi..C'est aussi bien de le preciser
Surtout quand tu as une double sortie

[Chti_Guillaume]

Cette petite fumée blanche c'est de la vapeur d'eau, ce qui signifie que la combustion est excellente . Un moteur essence qui ne crache pas de vapeur d'eau a un gros paquet d'imbrûlés ...

[KIKI]

Salut Grabby,

tu avais les même symptome que moi!

[grabby]

Salut Grabby,

tu avais les même symptome que moi!

oui et direct ils m'ont changé la sonde de FAP
ils connaissent le souci

[KIKI]

Mais cela ne joue en rien au claquement moteur!

[grabby]

non

mais ce sont deux soucis dissociés

[KIKI]

Ok donc
la sonde du fap
et les injecteurs qui posent problèmes

[Fiatagri127]

...comment être "satisfait" d'un moteur de tracteur  , le bruit, les claquements, la (in)conduisibilité ..... (c'est moins cher, c'est tout)

Rien ne vaut un bon moteur essence, agrément, souplesse, montées en régime, sonorité, odeur, mmmmmm......... 



 

tu abuses un peu la.
On est pas chez Dacia..

Pour l'essence tu as oublié FUMEE BLANCHE de raffinerie aussi..C'est aussi bien de le preciser
Surtout quand tu as une double sortie

Biensur qu'il abuse 

[Thierry64]

Bonjour,

J'ai comme Beone titane, eu droit à une mise à jour en CC en date du 04 janvier et comme lui, je trouve la voiture plus souple surtout en ville. Pour l'instant, je ne remarque plus les nombreux accoups lors de files,  et la boîte demande moins de changement de vitesse de la 1er à la 2 eme et vis-versa.
Voiture nettement plus agréable. Elle a 35500 kms.
J'avais ce rendez-vous pour des tremblements (sporadiques) à l'arrêt, un témoin d'échappement qui s'était allumé (apparement, une souris avait planté ses petites dents dans un tuyau...) et mon rns qui se coupait après une action du start & stop (problème persiste après réparation)
Volant moteur, embrayage et injecteur(s) changé(s) à +/- 11500 kms.

Bonjour Thierry64
Quelle était le diagnostique pour le changement du volant moteur et des injecteurs?

Bonjour,

Le principal problème était les nbrs accoups dans les files. Il était impossible de ne pas faire patiner l'embrayage sous peine de caler. Impossible de rester en 1ere et dès le passage de la seconde le moteur broutait donc retour en 1ere et ainsi de suite. J'avais l'impression d'être devenu un débutant. (c'est quand même ma 13eme voiture ...et jamais eu de problème d'embrayage). Apparement le volant moteur était fort abimé.  La voiture est restée une semaine au garage. Il avait d'abord changé le volant moteur et l'embrayage mais n'était pas satisfait du résultat. Un ou plusieurs injecteurs ont été changé. C'était début 2011, et je ne pense pas que les CC étaient déjà au courant des problèmes d'injecteurs.
Il y avait egalement des tremblements assez fort à l'arrêt que le moteur soit froid ou chaud.

Slts