Auteur Sujet: Kit "Go Simply" pour ouverture automatique du coffre  (Lu 233240 fois)

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Oui je vous le disais plus haut. Je l'avais fait sur la Scirocco
Il faut juste les bons ressorts et surtout la bonne taille de découpe en fonction des ressorts
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Une p'tit question qui me rends sceptique  :gratte:
Le coffre fermé les ressort sont en contrainte et poussent donc en permanence. Est-ce qu'avec le temps la serrure tiendra le coup ?  :siffle:
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Une p'tit question qui me rends sceptique  :gratte:
Le coffre fermé les ressort sont en contrainte et poussent donc en permanence. Est-ce qu'avec le temps la serrure tiendra le coup ?  :siffle:

tout a fait

Et n'oublie pas que ce n'est pas OEM donc ca reste de la bidouille

Ce n'est pas une modif ELECTRIQUE mais MECANIQUE ce qui change tout..
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Hors ligne mhaas

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Hors ligne Pifou

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J'ai répondu au dessus   :quoi:
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moi ce qui me freine avec ces verrins c'est la dureté a la fermeture (il parait) puis une perte de hauteur d'ouverture qui peux me gêner aussi ^^

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Le coffre fermé les ressort sont en contrainte et poussent donc en permanence. Est-ce qu'avec le temps la serrure tiendra le coup ?  :siffle:

avec les verrins skoda aussi il y a une force sur le hayon ... Mais une fois fermé ca risque rien je pense cest quand meme assez solide la serrure

Hors ligne benitosss

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moi ce qui me freine avec ces verrins c'est la dureté a la fermeture (il parait) puis une perte de hauteur d'ouverture qui peux me gêner aussi ^^

La dureté cest supportable. Tu commence a fermer par lintérieur puis tu fini en appuyant avec la paume de la main sur le logo vw pour ne pas faire de trace sur la carrosserie. En tout cas cest comme ca que je fais et cest assez simple. Meme mon amie 55 kg mouillée y arrive !
Pour la hauteur ouai cest sur avec mon 1m76 je ne passe plus sous le hayon mais cest pas génant je reste un peu en arriere

Hors ligne mhaas

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J'ai répondu au dessus   :quoi:
oups j'ai pas fait attention :oops:
Je pense je vais les commander!  :plusun:
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:gratte: a mon avis la serrure ne risquera rien puisque c'est comme un système d’amortissement d'une voiture, il y a le ressort et le vérin, et c'est le vérin qui prend toute l’énergie appliquer par le ressort, de tels façon que la serrure aura une énergie plus faible que l'on pensait! Enfin je pense...  :siffle:
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Oui mais là le ressort pousse le hayon quand celui-ci est verrouillé, donc maintenu par la serrure. D'ailleurs lors du déverrouillage celui-ci est "propulsé" grâce au ressort d'ou l'ouverture automatique, alors qu'en temps normal (sans les ressort) quand tu déverrouille le coffre celui-ci reste fermé.
Sur les coffres a ouverture assisté, audi Q7 par ex., je pense, car je n'en ai jamais approché, qu'il s'agit de vérins éléctrique, d'ou effort=0 en fin ou début de course (coffre ouvert ou fermé)

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 ;) Ah je voie! mais je ne pense pas que la force de ces ressorts sur le hayon endommageront la serrure, on parle de Volkswagen et sa fiabilité Enfin de compte!  ;) :10sur10:
« Modifié: 01/25/12 par mhaas »
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shady

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;) Ah je voie! mais je ne pense pas que la force de ces ressorts sur le hayon endommageront la serrure, on parle de Volkswagen et sa fiabilité Enfin de compte!  ;) :10sur10:

j'aime sa :)  :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :oops:

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on parle de Volkswagen et sa fiabilité

 :hahaha:
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