C'est une altération du gaz, çà arrive souvent avec les chaud-froid, et le gaz "précipite" et vient se coller sur le verre de l'ampoule. Ca fait çà aussi sur d'autres hallogènes (même qui ne sont pas sur une voiture), les couleurs vont du blanc au marron (en général).
Je profite également de ton topic pour poser une question, je trouve que les AB n'éclairent pas trop, et surtout ils sont trop "jaunes", en surfant un peu à droite à gauche, j'ai vu pas mal d'ampoule HB4 "certifiées pour la golf 6" mais avec des puissantes totalements différentes (de 35 à 100W).
Quelle est la puissance nominale à mettre ? Et la puissance max qu'on peut mettre ?
