Sujet: Savoir si on a l'option chassis sport

[golfman91]

2JC ou 2JB pardon 

[Jean]

attention la highline belge a aussi le liseret chromé 

[golfman91]

oui enfin un mec qui a le liseret chromé quoi 

[golfman91]

 

[Loucks]

Tu as  un code qui veut dire sport bumpers que moi j ai en standard bumpers
Si je e trompe pas sa veut dire pare chocs sport
As tu des pares chocs particuliers ??

Et bien j'ai une carat aussi mais bon ce sont des pares chocs normaux 

voila ta liste en détails
X3A = National sales program France
B0A = Component parts set without country-specific design requirement
CV0 = Alloy wheels 7J x 17
G1C = 7-speed automatic transmission
H6L = Tires 225/45 R17 91W
J1L = Battery 280 A (60 Ah)
D4L = 4-cyl. gasoline engine 1.4 L/118 kW 16V TSI TC Base engine is TF0/TU1
1AS = Electronic stabilization program (ESP)
1G3 = Alloy spare wheel with original equipment tires
2FQ = Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic
1NL = Covers for alloy wheels
5RQ = Right exterior mirror: convex
5SL = Left exterior mirror: aspherical
TF0 = 4-cylinder gasoline engine 1.4 L unit 03C.H (aluminum)
0BE = Rear stabilizer
3U4 = Luggage compartment cover
QG1 = Service interval prolongation
8AI = Radio "RCD510 MP3"
8GU = Alternator 140 A
8ZH = Antenna for AM/FM reception, "diversity"
1KD = Disc brakes, rear
1ZA = Disc brakes, front
G07 = Front shock absorption
7MG = Emission standard EU5
0U1 = Fuel quality 95-91 RON
4UP = Drivers and front passenger air bag with knee air bag and front passenger air bag deactivation
4X3 = Side air bag front with curtain air bag
4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker
4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing
N0R = Seat covering
5MJ = Decorative inserts
8RM = 8 speakers (passive)
2JD = Sports bumpers
E0A = No special edition
0AE = Front stabilizer
0BE = Rear stabilizer
2UC = Sports version
2G7 = Filler neck module 1 with insert
1JC = Rear shock absorption for sports design
L55 = Suspension range 55 installation control only, no requirement forecast
0YC = Weight range 3 installation control only, no requirement forecast

où peut-on avoir cette liste pour identifier nos équipements?

[pnikko]

Cette étiquette est normalement située dans ton carnet d'entretien ou sinon dans ton coffre en haut à gauche par rapport à la roue de secours.

Tiens au faite étrange, j'ai l'option alarme et je ne trouve pas le code 

[Loucks]

Cette étiquette est normalement située dans ton carnet d'entretien ou sinon dans ton coffre en haut à gauche par rapport à la roue de secours.

Tiens au faite étrange, j'ai l'option alarme et je ne trouve pas le code 

Pour l'étiquette je sais où elle se trouve 

Ce que je voulais, étant donné que je n'ai pas les mêmes ref/code que golfman91, c'était d'avoir la liste de définition avec les correspondances à chaque code présent sur l'étiquette de mon coffre 

[pnikko]

Ah ok désole et bien tu tapes codes vw dans Google et tu tomberas sur http://igorweb.org/equidec/. 

[Loucks]

Génial, VIVE Google   


et merci Pnikko   

[PAPYdu48]

ça y est, j'ai pu rentrer sa golf à elle au garage et prendre les mesures

pour a et d, c'est pas évident , encore que pour a, le dessous du pare-chocs étant plat, la mesure est assez constante. Par contre pour d, le pare-chocs étant arrondi dessous, j'ai pris la mesure à côté de la vis plastique qui tient le passage de roue.

Pour b et c, j'ai pris la mesure à l'endroit où il y a le petit creux repère de l'emplacement du cric dans le bas de caisse

a = 180 mm
b = 175 mm
c = 197 mm
d = 270 mm
e = 665 mm
f = 680mm   

en voyant vos mesures de f à 665 mm, j'ai eu un doute et je suis retourné vérifier. c'est bien 680 mm, ce qui se confirme aussi par la mesure de d nettement plus importante que la vôtre, et encore j'ai pris la mesure sur un des points les plus bas.

sa golf à elle a le cul en l'air, si j'ose dire 
Pourquoi ? est-ce parce que c'est une 3 portes et de ce fait, qu'il y a peut-être moins de poids sur l'arrière ?

La différence entre ma mesure de f et la vôtre est de 15 mm
Sont-ce les fameux 15 mm du chassis sport ?
AJBe n'a pas le chassis sport mais  il a l'attelage. La voiture est-elle surbaissée pour cette raison ?

Par contre, ma mesure de e est sensiblement identique à la vôtre.
Qui peut expliquer tout cela ?

Je rappelle que sa golf à elle est équipée du pack sport orlando (17") sans le chassis sport puisque ce n'est pas compatible avec le pack DCC.

 

[AJBe]

AJBe n'a pas le chassis sport mais  il a l'attelage. La voiture est-elle surbaissée pour cette raison ?

Quoi? Je n'ai pas acheté un 4X4   

[golfman91]

ça y est, j'ai pu rentrer sa golf à elle au garage et prendre les mesures

pour a et d, c'est pas évident , encore que pour a, le dessous du pare-chocs étant plat, la mesure est assez constante. Par contre pour d, le pare-chocs étant arrondi dessous, j'ai pris la mesure à côté de la vis plastique qui tient le passage de roue.

Pour b et c, j'ai pris la mesure à l'endroit où il y a le petit creux repère de l'emplacement du cric dans le bas de caisse

a = 180 mm
b = 175 mm
c = 197 mm
d = 270 mm
e = 665 mm
f = 680mm   

en voyant vos mesures de f à 665 mm, j'ai eu un doute et je suis retourné vérifier. c'est bien 680 mm, ce qui se confirme aussi par la mesure de d nettement plus importante que la vôtre, et encore j'ai pris la mesure sur un des points les plus bas.

sa golf à elle a le cul en l'air, si j'ose dire 
Pourquoi ? est-ce parce que c'est une 3 portes et de ce fait, qu'il y a peut-être moins de poids sur l'arrière ?

La différence entre ma mesure de f et la vôtre est de 15 mm
Sont-ce les fameux 15 mm du chassis sport ?
AJBe n'a pas le chassis sport mais  il a l'attelage. La voiture est-elle surbaissée pour cette raison ?

Par contre, ma mesure de e est sensiblement identique à la vôtre.
Qui peut expliquer tout cela ?

Je rappelle que sa golf à elle est équipée du pack sport orlando (17") sans le chassis sport puisque ce n'est pas compatible avec le pack DCC.

 

Peux tu me poster les codes de l etiquette de cette voiture si tu as le liseret chrome et un chassis standard sa m interesse pour poursuivre mes investigations
Merci papy

[PAPYdu48]

avec les infos récupérées sur ETKA, j'ai tenté une mise à jour des traductions des codes PR de l'étiquette de sa golf à elle .
C'est à devenir fou
à en croire les codes, à l'avant il y aurait des amortisseurs normaux, et à l'arrière des amortisseurs hydrauliques à gaz à régulation électronique 
1/2 DCC en fait 

Je pense que je vais commencer  à ouvrir le capot et à passer dessous pour vérifier tout ça 

sinon les codes PR de l'étiquette de sa golf à elle sont là

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=10082.msg244518#msg244518

 

[golfman91]

D accord avec toi c est contradictoires ces etiquettes en tout cas j ai les memes codes que les mecs qui ont le chassis sport sauf standard bumpers alors qu ils ont sport bumpers mais ca n a rien a voir avec les suspensions ton post me confirme qu il s agit bien de pare chocs alors soit c est le liseret chrome ou soit les antibrouillards qui sont consideres comme pare chocs sport
Cela dit les cotes e et f que j ai relevees ne sont pas loin de celles des chassis standard mais je suis en 16

[AJBe]

  J'ai trouvé Papy, la mienne est plus lourde à l'arrière, j'ai deux fois l'option 0BD = Rear stabilizer sur la mienne 

Autre conseil, j'ai remarqué qu'un certain nombre d'options indiquées sur ma facture ne figurent pas sur l'étiquette signalétique du carnet ou près de la roue de réserve, les détails sur mon topic. http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2998.msg254430#msg254430

Voici ce qui concerne la suspension.

G02 = Front shock absorption
0AD = Front stabilizer
0BD = Rear stabilizer
1JA = Rear shock absorption, basic design 1
L07 = Suspension range 07 installation control only, no requirement forecast
0YC = Weight range 3 installation control only, no requirement forecast