Sujet: Comment prendre soin de sa boîte DSG

[MichaelValR]

Bonjour à tous,
Comment le titre indique, je souhaiterai savoir comment bichonner sa boîte DSG. Je roule en golf 6 R DSG et j'aimerai connaitre toutes ces petites choses pour entretenir au mieux ma boîte auto.
Faut-il se remettre en position N aux feux rouges?
Y'a t'il un petit délai d'attente entre la manipulation du levier et l'accélération?
Etc???

[starfuly]

Bonjour,

au lieu d'ouvrir un autre/meme post, j'aurais quelques questions car j'ai aussi une boite dsg sur ma BM :

Peut on passé de la position D à la position semi auto (+ et -) tout en roulant?
Peut on passé de la position D à la position S tout en roulant?

Car il m'est arrivé de passer à la position D à N en roulant, sans faire exprès car je croyais que j'étais encore en semi auto 

[Golfiste Récidiviste]

Bonjour à tous,
Comment le titre indique, je souhaiterai savoir comment bichonner sa boîte DSG. Je roule en golf 6 R DSG et j'aimerai connaitre toutes ces petites choses pour entretenir au mieux ma boîte auto.
Faut-il se remettre en position N aux feux rouges? OUI pour la DSG6 si l'arrêt est long, NON pour la DSG7
Y'a t'il un petit délai d'attente entre la manipulation du levier et l'accélération? Attends au moins de "sentir" que la première vitesse soit enclenchée
Etc???

Bonjour,

au lieu d'ouvrir un autre/meme post, j'aurais quelques questions car j'ai aussi une boite dsg sur ma BM :

Peut on passé de la position D à la position semi auto (+ et -) tout en roulant? OUI
Peut on passé de la position D à la position S tout en roulant? OUI

Car il m'est arrivé de passer à la position D à N en roulant, sans faire exprès car je croyais que j'étais encore en semi auto  Moi aussi, mais pas trop grave.

[Gano]

Pour moi:

Faut-il se remettre en position N aux feux rouges? OUI

Ca preserve la boite car en mode D c'est comme si t'as une vitesse enclenchée, prête a partir, y a que le frein qui retiens

[Golfiste Récidiviste]

Pour moi:

Faut-il se remettre en position N aux feux rouges? OUI

Ca preserve la boite car en mode D c'est comme si t'as une vitesse enclenchée, prête a partir, y a que le frein qui retiens

Effectivement la DSG6 ne se débraye pas lors des arrêts prolongés.

[Wheelfan]

Pour moi:

Faut-il se remettre en position N aux feux rouges? OUI

Ca preserve la boite car en mode D c'est comme si t'as une vitesse enclenchée, prête a partir, y a que le frein qui retiens

Effectivement la DSG6 ne se débraye pas lors des arrêts prolongés.

Bien sur que si, sinon on changerait les embrayage au bout de 100 Km.

Il est conseillé de passer au N pour un arrêt supérieur à 6s.

[Golfiste Récidiviste]

Ah ? Je croyais que les DSG6 fonctionnaient comme les boites traditionnelles (comme PSA et Renault) 

Autant pour moi alors 

[pk-fr]

Afaik, avec la DSG7, le frein à main tiré, l'embrayage patine environ 3 sec, après il débraye...... et l'ODB affiche "frein à main"; pied sur le frein la dsg débraye.

La DSG6 ne débraye pas à l’arrêt, (pied sur le frein )sauf si la température d'huile atteint 145°.

[philbar]

j'ai pas la réponse mais a vu de nez j dirais que la DSG6 ne débraie jamais, on le sentirait ou on l'entendrait sur le régime moteur
perso j passe en N qd le feu est un peu long

[Nood]

aujourd'hui je suis à fond dans les questions chiantes...mais c'est pas un peu nul de devoir mettre au point mort à chaque arrêt de plus de 5 secondes alors qu'on a une boite auto??

[Golfiste Récidiviste]

En même temps j'ai eu des Peugeot et Renault automatiques et je restais sur D 
Mais ce n'était pas la même technologie non plus.

[pk-fr]

...................................mais c'est pas un peu nul de devoir mettre au point mort à chaque arrêt de plus de 5 secondes alors qu'on a une boite auto??

...............oui, nul, tu as raison, mais dans un bouchon (des minutes entières......)c'est sans doute utile afin d'éviter une surchauffe de l'embrayage; la DSG6 a bien des réserves par rapport à la 7 qui ne dispose pas de bain d'huile pour ses embrayages, et qui débraye à l’arrêt, pied sur le frein.

[Nood]

dans les bouchons oui là je comprends, merci des réponses!

[starfuly]

en meme temps, c'est tellement mieux de mettre le N et relacher la pedale de frein pour se reposer le pied aux arrets de plus de X secondes

[Golfiste Récidiviste]

en meme temps, c'est tellement mieux de mettre le N et relacher la pedale de frein pour se reposer le pied aux arrets de plus de X secondes