Sujet: Analyse de l'huile moteur

[FIERZA]

 
Le TAN n'a pas baissé en final, car il a eu une remontée temporaire.
Le dernier point montre TAN > TBN, ce qui est mauvais.
Tu dis:
"... (au détriment de la protection) ..."
Les normes VW 503 et VW 504 ont le même pouvoir de protection d'après l'outil Lubrizol.
Il est clair que si j'avais fait de l'autobahn en Germany, je n'aurais pas choisi une viscosité HTHS de 3,1, mais une HTHS > 3,5.
En France, même à la limite (140 km/h compteur) sur l'autoroute, avec la DSG7, le régime moteur ne dépasse jamais 3.000 tr/mn ...
On verra bien les résultats à la prochaine analyse de la VW 504/507 officielle dans 15.000 km ...
 

[sebich1]

et voilà c'est mon tour de faire une petite analyse d'huile ....
la voiture à 40 000 km en 5 ans .... des bruits de poussoirs occasionnels et de très rare bruit de chaine quand je laisse la voiture 3-4 semaines au garage ...
je voulais faire un petit bilan avant l'été et savoir si je changeais l'huile ou pas ... cette dernière a 11 mois et environ 8000 km ....et c'est la FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W30 (mise par le CC VW)...
jusqu’à maintenant je l'ai changé tous les ans en alternance avec le CC VW ...
j'ai hâte de savoir  en espérant pas de mauvaises surprises !!

[FIERZA]

 
Tu seras fixé dans une semaine 
Si je fais un pronostic hasardeux, tes résultats devraient être assez proches de ceux de notre ami spire89 ...
 

[sebich1]

les résultats partiels arrivent ..et ça sent bon !!!! 

[Kiara57]

Ah super hâte de savoir aussi.

[sebich1]

bon je mets vite fait les résultats partiels !!! 
pour les valeurs des particules c est vraiment bien ... par contre il manque encore l analyse d el huile en elle même pour savoir si elle est rincée ou pas .... il faut attendre lundi ou mardi pour les définitifs ...

[FIERZA]

 
Côté taux de fer, et autres, c'est cool 
Par contre, cette viscosité de 75 mm²/sec à 40°C est très "louche" pour de la FUCHS Pro C3 5W-30 au bout de 8.000 km dans un TSI, alors que pour la même huile neuve, elle est de 70,2 mm²/sec à 40°C ...
Attendons les résultats définitifs et la conclusion du technicien d'IESPM 
 

[sebich1]

exactement !!! j ai même écris au tech de l'IESPM pour avoir son avis sur cette viscosité qui a augmenté ...
apres ça me fait penser au cas de masterpremium ... ça a été vérifié que lors de son changement de turbo ils ont mis de la 5w40 ..ou c etait une hypothése ????? .... car à ce moment mon resultat n'est pas si bizzare ...
on verra le résultat final !!! 

[Kiara57]

Bon  je comprends pas trop mais attendons lundi pour avoir le résultat  final alors :)

[MasterPrenium]

@seb : Non ça a pas été vérifié, ils savent pas dans quel bidon ils ont pris pour faire l'appoint, mais ça parait logique ...

[sebich1]

on verra ce qu en dit le tech  ... apres quand je regarde les résultats de bisounours de master et le mien : on est à 72.7 ; 72.2 et moi 75 mm2/s ...
si on m avait mis de la 5w40 .... la valeur neuve est 85-86 mm2/s  ...
les seuls trucs que je sais c est que mon entretien avait été bien mis en LL .. j ai jamais refait d appoint d huile ... et sur la facture il y a marqué ça :

[FIERZA]

 
Enfin, quand même, notre ami spire89 affiche après 9309 km et la même huile que toi ... 67,9 mm²/sec à 40°C 
Ce qui me parait tout à fait normal.
J'ai déjà fait 3 analyses (2 sur ma Golf TSI et 1 sur l'Auris Hybride Essence de Madame) chez IESPM et la viscosité à 40°C de l'huile usagée à toujours été inférieure à celle de l'huile neuve.
Alors, entre ce qui est marqué sur la facture et ... la réalité 
Pour info:
La Castrol_Magnatec_Professional_OE_5W40 neuve des CC n'est qu'à ... 82 mm²/sec à 40°C
 

[MasterPrenium]

Est-ce que la titan GT1 5W30 est forcément une LL ? 

[FIERZA]

 
La FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30 est une LL VW 504/507
La FUCHS TITAN GT1 PROFLEX 5W30 n'est pas une LL, c'est une VW 502 00 / 505 00 / 505 01, mais ACEA C3
La FUCHS TITAN GT1 SAE 5W-40, n'est pas une LL, c'est une VW 502 00 / 505 00 / 505 01, aussi ACEA C3, mais en 5W-40
 

[sebich1]

Chez mon CC ils ont que de la fuchs .. Pas de castrol ...

Pas le même labo pour spire 89 !   

Le tech aura le dernier mot !