Sujet: pour les pro du vag com

[Antares]

Tu sais, je viens de chez Peugeot où le savoir vivre et le geste commercial sont de l'histoire très ancienne (XXè siécle). Ils te facturent tout, même un simple passage à la "valise" pour recherche d'erreurs...
Content que ça se passe mieux chez VW. En tous cas merci, j'ai ma réponse.  

Je suis peut-être un cas à part  j'entretiens de très bonnes relations avec ma concession, sélectionnée après avoir fait le tour des concessions près de chez moi...

[Marcus]

Je ne pense pas que je pourrais m'y risquer; d'ailleurs meme après garantie, ce genre de mises à jour est toujours possible chez le concessionnaire, quitte à payer la MO.  En général ça se fait dans le cadre d'un entretien, on ne paie pas plus cher pour la cause...

J'ai demandé à faire le dernière maj quitte à payer. Ils ont refusé catégoriquement dans mon cas.  

Sinon Antares ta pas du nouveau pour l'indicateur de changements de rapports ? 

[Antares]

Sinon Antares ta pas du nouveau pour l'indicateur de changements de rapports ? 

Il faudrait que j'essaye avec la dernière version beta pour voir s'il y a plus de bytes documentés...

[golfcara]

Pour ceux qui ont une alarme voila comment avoir un avoir un Bip a la fermeture et deux Bip a l'ouverture.
Fonctionne sur chassis 2010

-Module 09 Centrale Electrique
-Codage long
-Octet 5

Avoir un Bip a la fermeture est très simple il suffit de sélectionner le Bit 1
Mais pour avoir aussi deux bips a la l'ouverture il faut coder le Bit 4 qui n'est pas sélectionnable dans vagcom.
Il faut le faire en binaire,donc en 0 ou 1

-Noter ce qui est coché
-Tous déselectionner (le Bit 0,1,5)
-Dans le codage Binaire,éffacer le 0 du Bit 4 et mettre un 1
-Sélectionner ensuite ce que vous avez déselectionner

Voila ce que cela donne




Ensuite sortir et sauvegarder le codage.
Voila  

[LPY974]

Merci pour l'info.

[tyrann]

Ca fait un pioup pioup ou un bip bip de klaxon ?

[Marcus]

Ca fait un pioup pioup ou un bip bip de klaxon ?

ca fait un "bip" pas klaxon.
Moi ce qui m'intéresse, c'est de savoir où tu as trouvé cette info golfcara 

[golfcara]

En fuinant sur un forum Golf situé espagne
J'ai uniquement détailler la méthode pour que cela soit simple Marcus
 
 

[Marcus]

J'ai une piste pour l'indicateur de changements de rapports. Il serait à priori quelque part dans le calculateur "instruments"
Cela doit faire parti des bits non renseignés, je jetterai un œil demain.

[Antares]

J'ai une piste pour l'indicateur de changements de rapports. Il serait à priori quelque part dans le calculateur "instruments"
Cela doit faire parti des bits non renseignés, je jetterai un œil demain.

En même temps ça parait logique  

C'est là que j'ai regardé en premier en tous cas; il faudrait peut-être comparer les codages avec et sans...

Voilà pour la mienne, avec l'indicateur :

Adresse 17: Instruments (J285)       Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
   No. pièce Log:: 5K0 920 870 F    Mat:: 5K0 920 870 F
   Pièce: KOMBI         H03 0305  
      Codage: 170B00
   Jeu de données ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052
   ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod


EDIT
A suivre/tester aussi, je viens de le trouver, "betement"  via Google avec "golf 6 gear shift indicator" :
http://audiforum.us/8p-platform/10860-gear-shift-indicator-a3-2.html

[17 - Instruments]
[Adaptation -10] -> Channel 36

?xx - Up-Shift Indicator (Manual Transmission only)
x?x - Laptimer (S3/TTS & R8 only)
xx? - Needle Sweep (S3/TTS & R8 only)

Range: 0 = inactive / 1 = active

[Marcus]

J'avais justement fait une capture.


Adresse 17: Instruments
    No. VAG du calculateur: 5K0 920 870 D
       Pièce et/ou version: KOMBI         H05 0206
           Codage logiciel: 170B00
              Code atelier: WSC 00028

Logiciel
     BAP:010401
     OSEK-OS:031400
     HiSpd Net:011000
Divers
     No. matériel: 5K0 920 870 D
     Désign. atelier du calculateur: J285
     Jeu de données ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09
     Révision du jeu de données ASAM: A04040
Info VCDS:
       Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
       ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
 
Le codage semble identique malheuresement...
Et les pièces diffèrent. mais ta bagnole est très récente, et il y avait déjà cette fonction sur des chassis 2009 donc ca doit bien se cacher quelque part.  
En adaptation j'ai rien trouvé qui corresponde. On peut pas accéder directement à la valeur des canaux. Il y a une liste uniquement, et ca ne semble pas être dedans.

[mccyrille]

bon alors ca donne quoi cette version 10.3 béta ?! 

[Marcus]

Après avoir passer la golf d'une connaissance au vag com il y a quelques temps j'ai pu constaté que son calculateur instruments était codé exactement comme le mien. Et il possède bien l'indicateur de rapports sur son TDI110 BVM. La seule différence se situant sur la version du calculateur. Chez moi c'est un 5K0 920 870 D - KOMBI H05 0206 et chez lui c'était un 5K0 920 870 E - KOMBI H05 0206

Son calculateur semble plus récent donc, malgré le fait que sa voiture est était produite environ 4 ou 5 mois avant la mienne. Il se pourrait bien que la différence se situe ici, a condition que la fonctione se trouve bien dans le calculateur instruments à la base.

[Ch@rly]

Donc pour les pro du VGA Com (Dixit le titre )

1. Comment activer le kit BT dans l'ODB entre les compteurs ? Chemin du Codage ?

2. Est-il vrai que le paramétrage du fonctionnement des vitres après ouvertures des portes, permet également de disposer du repli des rétroviseurs ? (Trouvé sur FA dans le Topic Passat CC)

3. Rapport à mon problème de grosse différence de consommations entre le réel et l'ODB, on m'a dit que c'était paramétrable. Chemin du Codage ?

Merci à vous

[Lolo78]

Pour le Bluetooth :

Pour déclarer ton module bluetooth premium
il faut aller dans le module 19 can gateway
Dans la liste installation,cocher téléphone

Au passage , j'en profite pour demander si quelqu'un serait dispo dans les yvelines ou les environs pour me coder mon BT prémium sur ma voiture cf mon topic ici : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2244.0

Merci d'avance