Sujet: Achat Golf 6 TDi

[Thor38]

Je suis tout à fait d'accord, les garages vw ne font pas forcément du meilleur travail qu'un petit garagiste. Au contraire, j'ai tendance à faire plus confiance à mon petit garagiste plutot qu'à un grand garage vw ou il risque d'y avoir de tout et de rien en mecano et un turn over important !

[nitram0106]

Si tu en trouves une de 2008, elle datera de toute façon de fin 2008 car je crois que la Golf 6 a été lancée en automne 2008.

Après, les distributions c'est un peu la loterie, passé la date fatidique de remplacement (sauf qu'il n'y a pas de périodicité en temps affichée dans le carnet d'entretien des Golf 6...). Une inspection visuelle peut être utile aussi, en cas de courroie qui parait sèche et qui présente des craquelures, il vaut mieux en changer. Sur une voiture de 2008, ça m'étonnerait qu'elle soit déjà sèche.

Coût approximatif en concession (distribution + pompe à eau + courroie accessoires) : 750 à 800€
Coût dans un petit garage du coin pour la même prestation : 480€

Et je peux te dire que l'ayant faite faire 2 fois chez VW pour ma Golf 4, ils ne bossent pas mieux, à chaque fois il y a eu un problème :
1° distrib à 90.000km : 1L en trop de G12, le vase d'expansion était quasi plein à ras bord même après montée en température & fonctionnement du chauffage. Je prends en photo, je purge le litre en trop et fais constater 1 semaine après : on me dit que c'est pas grave...
2° distrib à 190.000km : courroie accessoires décalée d'une gorge sur la poulie de clim. Voyant alternateur atelier qui s'allumait car la roue libre de poulie d'alternateur grippait un peu à cause du décalage. Je fais constater l'erreur, on refuse de l'admettre, j'ai dû décaler moi-même la courroie !

Hé Ben c'est à faire flipper de laisser son auto chez vw ! C'était les deux fois dans la même concession ? Moi perso j'fais confiance à mon pote mécano spécialiste vw j'ai jamais eu de soucis et 2x moins cher qu'en CC.

[fishbone2k]

Oui 2x dans la même concession, à environ 4 ans d'intervalle. Le pire c'est qu'ils n'admettent même pas leurs erreurs !
Je n'irai donc plus là-bas (pour info VW Carlier à Douai) sauf pour quelques pièces détachées de temps en temps, car ils ont 1 ou 2 magasiniers sympas.

Revenons-en à Thor38, tu as trouvé la perle rare ?
Pour ma part je recherche également une TDI 140 dans ce budget, je vais normalement en voir une en finition Carat samedi.
Assez dur à trouver (15x plus d'annonces pour des TDI 105), c'est souvent plutôt dans les 12000€...

[Capsurlagolf]

L'idéal c'est d'être à côté lors du remplacement, dans les petits garages on peut rentrer dans l'atelier, mais c'est niette dans les CC VW 

[Frk]

Je vais surement vendre la mienne à la rentrée, une TDI 140 carat 5p avec 90000km, la révision serait faite avant. Avis aux amateurs....

[Thor38]

Et non je n'ai toujours pas trouvé la perle rare !
Effectivement on trouve énormément de TDI 105, beaucoup de TDI 110 et très peu de TDI 140....
Bien que j'ai eu un TDI 110 pendant un moment, ce que j'ai pu lire sur le forum à propos de la butée d'embrayage m'a LARGEMENT refroidit pour reprendre ce moteur !
Je n'ai jamais eu de soucis sur la mienne mais il faut dire que l'ancien proprio ne faisait que de l'autoroute et moi aussi. J'ai eu un coup de chance à en croire tout ceux qui parlent du TDI 110 car visiblement presque tous ont eu le problème !

Pour ton TDI 140 FRK ça pourrait m'intéresser mais reste à savoir le prix de vente et surtout ou tu habites...je peux me déplacer un peu mais pas énormément non plus, ce qui n'aide pas je l'avoue.

Du coup Fishbone2K est ce que tu aurais le lien de l'annonce de celle que tu vas voir samedi ? (rassure toi je ne vais pas te la piquer, si elle est vers chez toi c'est beaucoup trop loin pour moi !  ) Histoire de voir un peu ce à quoi je peux m'attendre avec un budget comme le notre en TDI 140. En tout cas je vois que c'est une carat, c'est déjà pas mal du tout comme finition !

[fishbone2k]

Hello Thor,

Malheureusement, elle est vendue depuis hier L'annonce LBC a été supprimée, mais elle est tjs visible ici :
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/volkswagen/golf/1195412345A1KVVOVWGOL

A ce prix je pense que c'était une affaire... Compte plutôt dans les 11000-12000€ pour en retrouver une équivalente.
J'en ai repéré une autre équivalente dans le 62 en Carat, blanche, intérieur cuir que je ne souhaite pas vraiment :
http://www.leboncoin.fr/voitures/698158170.htm?ca=17_s

[nitram0106]

Moi j'ai acheté la mienne 12500€ elle a que 48 000km seulement c'est une 110 et pas 140 finition carat c'est cher vous trouvez ?

[Thor38]

12500 meme pour une 110 avec seulement 48 000km c'est vraiment pas cher,  et encore plus si c'est une carat !!
Pour info j'avais payé ma tdi 110 confortline de 2009 13500€ en octobre 2012 et elle avait 63000 km

[kevgolfcaratedition]

Tu ne t'es pas posé la question de prendre un tsi 122? je trouve que c'est un bon compromis pour ton budget, tu aura une meilleurs occaz avec moins de bornes et le tsi 122 est comparable au tdi 140 pour une conso mixte de 6,5l/100km environ et mis à part quelques cas isolé c'est une chaîne de distribution donc tranquille de ce coté et tu vas t'y retrouvé en budget entretien/assurance donc réfléchi bien tu pourrais être surpris de l'agrément de conduite d'un TSI ( j'avais eu des TDI 105 avant ma tsi 160 et je ne rechangerais plus jamais ) 

[Thor38]

A vrai dire non je ne me suis pas posé la question....
En fait je fais environ 2400 km par mois et les 95% sur rocade/autoroute (le reste sur route avec pratiquement pas de ville)

Donc ma priorité est la consommation car c'est un budget non négligeable. Avec ma précédente TDI 110 je consommais en moyenne 4.5L/100.
Si la TSI consomme 6.5l voir peut être un peu moins sur mes trajets (on va dire 5.5l), le prix du plein sera toujours plus élevé malheureusement du fait que l'essence reste plus cher que le diesel.

Je ne suis pas du tout anti essence mais le pb majeur pour moi c'est que malgré une conso très raisonnable, ça reste toujours plus cher qu'un diesel. Certes l'assurance sera moins cher mais comme je ne garde pas plus de 18mois mes voitures, le gain sur l'entretien sera minime.
Il faudrait que je me penche de plus près sur cette solution pour en etre sur mais je ne suis pas certains que l'alternative soit meilleure.

Par contre j'ai pensé peut être à une hybride (oui je sais c'est moche comme solution  ) mais vw n'en a pas....
Et je ne suis pas sur que ce soit si intéressant que ça pour mon utilisation.

Après je peux me tromper dans mon raisonnement et je ne suis pas fermé à d'autres "solutions"

[Chti45]

Si il y a la Jetta hybride.

[kevgolfcaratedition]

Exact et avec 170ch pour l'avoir éssayée, elle ne se traine pas 

[Capsurlagolf]

La jetta Hybride est à 31250€ 
http://vw.sh05.net/_documentations/_tarifs/jetta/tarifs_jetta.pdf

[nitram0106]

Y'a la e-golf qui va bientôt être disponible sinon  j'ai entendu la pub à la radio ce matin