L'odeur c'est normal, vu que ta sonde ne fonctionne pas, la vanne egr non plus. Du coup, tu as des gaz d'échappement qui sent comme un peu le brulé.
Juste, un ralenti normal est de environ 750Trs/min, 1000Trs/min est le ralenti imposé pendant une régénération de fap.
Vu le prix du capteur, selon moi, il faut le changer. Il est connu aussi pour avoir certaine défaillance sur nos moteurs...