Sujet: Hauts parleurs GVI

[mccyrille]

quel boulot !

même moi étant un peu un fou furieux, j'oserai pas démonter tout comme ca !

déjà le parechoc ca me fait un peu peur (quand je changerai mes optiques avant), mais la... ouah

respect  

[Marcus]

Je viens de parcourir tout le post...
Je souhaite aussi evoluer dans les mois a venir...

JE me posais justement de squestions sur les rca.. Ton cable tu l'as fait toi meme?
Si j'ai bien compris un coup de VAG.COM pour remplacer les sorties hp du rcd510 en rca? plus qu'a bidouiller le cable quoi...
Si ems souvenirs sont bons c'est bien 4hp pour deux rca c'est ca?
Tres bon boulot en tout cas... felicitations

Le câble je l'avais acheté avec mon ampli en accessoire. Je l'ai modifié pour câbler les RCA Remote etc.
On trouve des adaptateurs plus simples dans le commerce qui permettent de faire la même chose, sauf que celui est en faite une "rallonge" avec des modifs au milieu à la base, il permet de s'intercaler sur l'install d'origine sans modifier les câblages d'origine. mais au final j'ai presque tout modifier finalement

Un coup de VAGCOM permet de transformer les sorties HP haut niveau, en sorties lignes pour attaquer n'importe quel ampli classique.

1 RCA = 1 portière pour faire simple.

Le problème que j'ai maintenant c'est a l'extinction de l'autoradio. L'ampli ne se coupant que environ 10 secondes après l'autoradio comme je l'ai expliqué plus haut, le RCD en profite pour décharger ses condos dans les HP pendant ce temps là. C'est vraiment pas agréable pour les oreilles 
Faut que je trouve une soluce pour ca ...

[sebtan]

Ok ok je te remercie pour tes explications
J'avoue c'est un peu vague pour moi cette facon de modifier le faisceau pour avoir directement les rca..je ne l'ai jamais fait.
C'est vrai que le rcd510 sature au niveau des médiums et graves... mais c'est une bonne installe quand meme pour de l'origine.
En tout cas encore bravo pour tes modifs, ca a l'air bien soigné en plus

[Marcus]

quel boulot !

même moi étant un peu un fou furieux, j'oserai pas démonter tout comme ca !

déjà le parechoc ca me fait un peu peur (quand je changerai mes optiques avant), mais la... ouah

respect  

C'est un peu du boulot oui, mais c'est surtout super long. Je le referai pas une 3ème fois, alors j'espère que tout va bien aller cette fois 
Je vais peut être rajouter un bouton vers l'allume cigare pour couper/alimenter l'ampli je pense. Reste à aller acheter l'inter qui va dans l'emplacement en CC, je sais pas combien il vont me faire payer ca ...
J'en profiterai pour essayer de déplacer le bouton de pression des pneus pour le remettre à sa place logique, si c'est pas trop casse tête.

Merci en tous cas , Bientôt les portières, je penserai à faire quelques photos cette fois ci

[Wheelfan]

La référence du bouton de radar est là dedans

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1170.30

Mais c'est juste un BP...

Réf : 1K0927122A REH pour la somme de 15,67€ ttc.

[sebtan]

Tu ne trouves pas le +12 directement sur le faisceau autoradio?
Prends en un pas loin... ca t'evitera d'ajouter un inter...
MCcyrille en avait pris un pour ses retros...

[Marcus]

La référence du bouton de radar est là dedans

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1170.30

Mais c'est juste un BP...

Réf : 1K0927122A REH pour la somme de 15,67€ ttc.

Exact je me rappelais bien l'avoir vu quelque part
Et c'est franchement pas donné 

Qu'est ce que veut dire par "c'est juste un BP" il n'a pas deux positions distinctes ?

[Marcus]

Tu ne trouves pas le +12 directement sur le faisceau autoradio?
Prends en un pas loin... ca t'evitera d'ajouter un inter...
MCcyrille en avait pris un pour ses retros...

Sisi il y a du +12 à l'autoradio. Mais il est constant, c'est pour ca que je veux y caler un inter.

[sebtan]

ah merde...
Mais bizarre comment ca marche alors pour qu'il s'etaigne apres qu'on ai enlevé la clef...
Ma derniere installe etait sur la golf 4, et apparemment ca a bien changé... Vag.com...cablage...
c'est bien plus galere maintenant

[Marcus]

ah merde...
Mais bizarre comment ca marche alors pour qu'il s'etaigne apres qu'on ai enlevé la clef...
Ma derniere installe etait sur la golf 4, et apparemment ca a bien changé... Vag.com...cablage...
c'est bien plus galere maintenant

L'autoradio est TOUJOURS alimenté en fait, clef ou pas. C'est le bus CAN de la voiture qui contrôle allumage/extinction, etc...
Et pas de remote sur les RCD/RNS.

[sebtan]

ok ok...
 
donc la seule solution...c'est un inter...galere encore un truc a penser avant de sortir de la voiture... je commencais a m'habituer au tout automatique! 

[Wheelfan]

BP = Bouton poussoir, contact fermé temps que tu as le doigt dessus

[Marcus]

ok ok...
 
donc la seule solution...c'est un inter...galere encore un truc a penser avant de sortir de la voiture... je commencais a m'habituer au tout automatique!  

Comme je l'ai indiqué dans le long post, j'ai trouvé une PIN qui peu faire office de remote à priori. Mais je ne suis pour l'instant pas satisfait du résultat. L'inter ca sera que si j'arrive pas à résoudre les petits soucis de décharge de composants dans les HP à l'extinction.

BP = Bouton poussoir, contact fermé temps que tu as le doigt dessus

Pas forcément. Il existe des BP à deux positions:
tu appui -> fermé
Tu réappui -> ouvert
et vice versa
mais peut être que VW n'en vends pas effectivement.

[mccyrille]

BP = Bouton poussoir, contact fermé temps que tu as le doigt dessus

Pas forcément. Il existe des BP à deux positions:
tu appui -> fermé
Tu réappui -> ouvert
et vice versa
mais peut être que VW n'en vends pas effectivement.

je crois que tous les boutons derrière le levier sont des BP simple, et pas appui, et réappui comme tu dis... c'est géré electroniquement après derière pour activer ou désactiver l'esp par exemple, mais au final ca ne marchera pas direct avec un bouton d'origine VW. donc je sais pas trop, à part mettre un bouton tout moche 

[PhilGolf6]

ok ok...
 
donc la seule solution...c'est un inter...galere encore un truc a penser avant de sortir de la voiture... je commencais a m'habituer au tout automatique! 

Si tu veux un +12v après contact, utilise celui de l'allume cigare.... Je l'utilise pour commander mon kit parrot, cela fonctionne parfaitement.