Sujet: Quelles sont vos consommations? TDI? TSI?

[alone93]

J'ai vu Billit...mais l'usine à gaz compresseur+turbo me fait un peu peur. Faut encore que je trouve une concession qui aurait un 160 DSG en essai
Si vraiment la conso est inférieure...pourquoi pas. Il est vrai que mon TDI me donnne 900 kms d'autonomie en roulant disons "assez fort" pour un mazout cela va de soit...

[Marcus]

Avant de parler uniquement conso, ta regardé la différence de prix à l'achat ? parce que il y a de quoi en faire des pleins en fonction de ton kilométrage, avant de rentabiliser le diesel. Enfin c'est toujours la même histoire ...

[alone93]

Salut marcus
Je fais 30M kms par an.Je sais que les TSI sont moins chers à l'achat ainsi qu'à l'entretient. Mais bon la valeur de revente en occasion n'est pas la même non plus, la conso vraiment sympa en TDI etc etc...Tu as raison comme toi je ne veux pas réouvrir le débat.
Simplement  l'association Compresseur+ Turbo + embrayage de couple deux me fait un peu peur sur le long terme en fiabilité... Déja en diesel l'avenement des turbos + injection direct peut donner des sueurs froides en cas de panne et j'ai peur que la même chose arrive en TSI. Ce pourquoi mon choix allait plus vers la GTI (moins "usine à gaz")...Quand je vois des consos à 15 litres en ville là 

[tonny_brasco]

Mais bon la valeur de revente en occasion n'est pas la même non plus

Fausses idées.
Oui, un essence se revend moins chère qu'un diesel en occase et c'est normal car la différence de prix apparait aussi à l'achat neuf...

l'association Compresseur+ Turbo + embrayage de couple deux me fait un peu peur sur le long terme en fiabilité

Le TSI à double suralimentation existe depuis 5/6ans maintenant et il n'y a pas plus de retour que ça sur des problèmes .

[Ben_87]

Avant de parler uniquement conso, ta regardé la différence de prix à l'achat ? parce que il y a de quoi en faire des pleins en fonction de ton kilométrage, avant de rentabiliser le diesel. Enfin c'est toujours la même histoire ...

1500€ d'écart entre le 1.4 tsi 122 et tdi 105 finitions de base amorti en 35-40.000kms
Donc pour les gros rouleurs ca va tres vite...

[tonny_brasco]

C'est plutôt avec le 1.2 TSI 105 qu'il faut comparer

[Ben_87]

Il n'existe pas chez nous  puis bon il n'est pas si loin du 122 vu les chiffres annoncés.

Pour la revente a l'occasion allez jeter un oeil sur l'argus officiel en un an c'est 3000€ d'écart qu'il y'a entre les 2 modèles...

[tonny_brasco]

 

Faut prendre aussi en compte le fait que 70% des diesels font très peu de km par rapport au 30K qu'ils sont susceptibles de faire.
Du coup, ils se retrouvent la plupart du temps sur-coter grâce à cette plus-value kilométrique.
C'est un éternel débat de toute façon...

Du moment que chacun est heureux avec ce qu'il a, c'est le principal

[Ben_87]

m'enfin j'étais parti sur 20.000kms/an pour les 2 

  pour l'éternel débat pro essence/mazout

J'avoue que j'étais parti pour prendre un tsi en sortant de mon vieux 2.0 IP vu que j'étais dégouté par le bruit du diesel mais bon le 1.6 m'a fait changé d'avis pourtant je ne roule pas tant que ca... ~~22-23000kms/an

[tonny_brasco]

pourtant je ne roule pas tant que ca... ~~22-23000kms/an

C'est ce que je fait en 2ans. Voilà pourquoi la conso ne rentre pas trop en compte pour moi 

[kenny24]

Faut prendre aussi en compte le fait que 70% des diesels font très peu de km par rapport au 30K qu'ils sont susceptibles de faire.
Du coup, ils se retrouvent la plupart du temps sur-coter grâce à cette plus-value kilométrique.
C'est un éternel débat de toute façon...

Du moment que chacun est heureux avec ce qu'il a, c'est le principal

J'ai eu l'occasion de m'en rendre compte en vendant ma G5 1.9 tdi 105, elle n'avait même pas 74000KM pour 5ans et 2mois soit un peu plus de 14000Km/an et était très convoitée

Les gens recherchent en occasion des diesels sous kilométré, en fait avec le kilométrage qu'aurait une essence, c'est fou! que reste t'il pour l'essence.

pourtant je ne roule pas tant que ca... ~~22-23000kms/an

C'est ce que je fait en 2ans. Voilà pourquoi la conso ne rentre pas trop en compte pour moi 

pareil pour moi, avec le kilometrage que je fais par an, soit 14000KM, la conso ne rentre pas trop en compte.

[Marcus]

C'est sur qu'a 30000km/an, la question se pose beaucoup moins, l'essence devient presque un luxe
A moins de garder la voiture peu de temps...
En tous cas, j'ai pas eu de mal à revendre ma première TSI à bon prix en ce qui me concerne. Je m'inquiète pas trop pour ca.
Quand à la peur de la double sural sur le 160, dis toi bien que ca reste une conception bien plus simple qu'un TDI.

[alone93]

D'accord avec toi marcus...
Enfin si je trouve TSIste 160 qui peut me donner sa conso en cas de gros bouchons (un Parisien quoi    ) peut être que j'irais voir un CC...

[Kyle]

A l'arrêt, ça n'est plus en l/100km mais en l/h, en l'occurence 0.7 à 0.8l/h. 

[kevart]

Perso j'ai changé pour passer de l'essence au diesel.
Bien que ma Mini me plaisait beaucoup ça devenait un gouffre avec ses 17"...600kms max avec un plein de 50L...et encore parfois c'était plus 500kms...record 450kms...avec pied lourd.
Et vu que mon kilométrage annuel commençait a augmenter...quand je faisait 12.000kms/an je m'en foutait, mais avec plus de 20.000kms/an, mon choix a vite été revu.

Et pour le plaisir de l'essence...j'ai toujours la Porsche 924 de 1978...