Sujet: Quelles sont vos consommations? TDI? TSI?

[barney]

   Merçi,j'utilise le mème style de conduite que toi sauf que j'utilise moins le frein moteur.Je laisse ma voiture filer au max en lachant l'accélérateur assez tot a l'approche d'un virage ou rond point.J'ai aussi connu des conso assez basse quand j' étais en auvergne mais je dois avouer que j'aime arsouiller et mettre le dcc en mode sport desfois, j'en suis a 6,4 /6,5  de moyenne.

[mccyrille]

ah oui

"j'arsouille" pas trop moi dans mon cas, c'est pourquoi j'hésite à revenir à 122ch, vu les problèmes de boites que j'ai...

le frein moteur, c'est génial, il y en a très peu sur ce moteur, surtout en 7eme... donc faut en profiter ^^ c'est des kilomètres gratuits ^^

[barney]

J'ai aussi droit à une dsg musicale qui n'a aucun impact sur la fiabilité selon VW. En effet, très peu de frein moteur,heureussement qu'il y a  les paletes au volant si elles seraient fixe  , on se prendrais presque pour des pilotes  lol

[Capsurlagolf]

Les DSG m'ont toujours fait peur  et avec ce que je trouve sur ce forum ça ne me rassure pas du tout 

[mccyrille]

c'est le 7 visiblement qui a beaucoup plus de problèmes que la 6, qui est plus vieille et robuste...

j'espère que j'aurai une nouvelle version :s

[barney]

je viens de voir le post ou tu dis que ta boite t'a lachée     La mienne a qq à-coup surtout à froid. Les versions 2009 ne semblent pas avoir trop de soucis. , Si ça aurais été le cas, dans le doute je n'aurais surement pas opté pour cette boite.les soucis ne sont apparus que lorsque j'ai eue ma voiture début 2010. L'agrément de conduite et le gain en conso est vraiment sympa, le gros souci est l'impuissance et le manque de connaissances (incompétences?)  des CC. Mais le souci principal est  la mauvaise fois de la maison mère qui n'assume pas du tout ce problème.

[mccyrille]

j'avais les accoups et les craquages lors des changements de rapport à froid oui.... ma voiture est de février 2010, je ne sais pas si on a eu la même version... mais bon, j'espère ne plus avoir de problèmes...

[Berry]

Pour ma golf 2L 110 TDI je fais du 5L en moyenne (80% nationale et 20 ville)

[Kyle]

Revenu de vacances :

1922 km au total
Aller de tours jusque dans les Alpes (montages à 1800m d'altitude)
Trajets sur places (montée - descente)
Une journée en Italie (Autoroute)
Retour jusqu'à Tours

4.7L / 100 en moyenne au total ^^  1150 km avec mon premier plein !

Bien mon petit TSI :) (42000 km, 1.4 TSI 122 d'origine, mais reprogrammé)

C'est une G6 d'extra-terrestre !! 
Il faudrait que VW ouvre ton moulin pour savoir quelle sorcellerie tu as utilisée ! 

[Capsurlagolf]

A cause des 4.7L/100km 

[mccyrille]

A cause des 4.7L/100km 

pour un essence, c'est vrai que c'est "bluffant", ce que je comprend pas, c'est que pas grand monde y arrive.... est-ce ma conduite, ou vraiment mon moteur boit peu........ 

[Wheelfan]

A cause des 4.7L/100km 

pour un essence, c'est vrai que c'est "bluffant", ce que je comprend pas, c'est que pas grand monde y arrive.... est-ce ma conduite, ou vraiment mon moteur boit peu........ 

ça vient de la DSG7 dont tu dois "supporter" les sous régimes et le type de route que tu parcours en Tourraine.

[carat2011]

A cause des 4.7L/100km 

pour un essence, c'est vrai que c'est "bluffant", ce que je comprend pas, c'est que pas grand monde y arrive.... est-ce ma conduite, ou vraiment mon moteur boit peu........ 

ça vient de la DSG7 dont tu dois "supporter" les sous régimes et le type de route que tu parcours en Tourraine.

avec Wheelfan. Avec cette conso, tu dois être souvent en sous régime. Pas très génial pour le moteur.

[mccyrille]

A cause des 4.7L/100km 

pour un essence, c'est vrai que c'est "bluffant", ce que je comprend pas, c'est que pas grand monde y arrive.... est-ce ma conduite, ou vraiment mon moteur boit peu........ 

ça vient de la DSG7 dont tu dois "supporter" les sous régimes et le type de route que tu parcours en Tourraine.

avec Wheelfan. Avec cette conso, tu dois être souvent en sous régime. Pas très génial pour le moteur.

bah elle passe les rapport à 1500 - 1600 en gros pour retomber vers 1300... un TSI est fait pour travailler dans ces régimes vu qu'il a 80% du couple a 1200 trmin et 100% a 1500... Elle ne peine pas du tout, et a la reprise qu'il faut ! Et au pire, elle rétrograde car elle sait que je demande un peu plus... Je trouve qu'elle s'adapte très bien moi perso... mais c'est vrai qu'en touraine, il y a beaucoup de plat ^^

[Capsurlagolf]

Avec mon ancienne Polo9N, j'avais réussi à faire 1.5L/100km 

J'explique le contexte, je travaillais sur un chantier sur la A41 ou A43 en Haute Savoie à côté du péage de Viry et j'avais démarré en descente puis j'ai mis le point mort et j'aivais laissé la voiture roulé sur quelques km