Auteur Sujet: Temps de Préchauffage TDI avant de rouler ? (Lu 42643 fois)

Jean · « **Réponse #60 le:** 02/02/12 »

haa ces préliminaires

Jean · « **Réponse #61 le:** 02/02/12 »

Citation de: Capsurlagolf le 02/02/12
Les new moteurs à injection sont plus fragiles que les anciens diésel 1.9D

les anciens plus solides, mais plus bruyant au démarrage

calimero · « **Réponse #62 le:** 02/02/12 »

ça fait un sacré fap quand meme

Jean · « **Réponse #63 le:** 02/02/12 »

et avec une bonbonne de gaz

seb60 · « **Réponse #64 le:** 02/02/12 »

Citation de: haze le 02/02/12

j'ai la climatronic nouvelle version et c'est vrai que le"tiede" arrive plutot rapidement.
sinon est ce que nos golf sont equipées d'une vanne qui shunte le systeme de refroidissement pour chauffer plus rapidement le moteur?

trolls exclus ce systeme existe depuis des lustres sur tout les moteurs c est le calorstat...
le circuit du radiateur moteur est bypassé tant que le liquide de ref n a pad atteint une bonne trmperature

haze · « **Réponse #65 le:** 02/03/12 »

trolls info ok,je visualisais mal ce qu'est le calorstat, sinon sympa ta facon de repondre mais bon you're

.

seb60 · « **Réponse #66 le:** 02/03/12 »

c etait pas pour toi le troll !

haze · « **Réponse #67 le:** 02/03/12 »

ok. mode parano off

Avant j'avais un diesel,j'attendais 20-30S avant de passer une vitesse,le temps que l huile circule puis je passais les vitesses vers 2300 tours pour ensuite maintenir au max 2000 tour.Resultat--->12 ans de service sans encombre.

Beone titane · « **Réponse #68 le:** 02/03/12 »

Citation de: haze le 02/03/12

ok. mode parano off
Avant j'avais un diesel,j'attendais 20-30S avant de passer une vitesse,le temps que l huile circule puis je passais les vitesses vers 2300 tours pour ensuite maintenir au max 2000 tour.Resultat--->12 ans de service sans encombre.

12 ans de service mais combien de kilomètre ?

Axis · « **Réponse #69 le:** 02/03/12 »

moi perso je démarre la laisse tournée 30 secondes voir une minute et je commence a rouler les premier kilomètre relativement cool je dépasse pas trop les 2000tr du moins pas dans les premières minutes

haze · « **Réponse #70 le:** 02/05/12 »

Citation de: Beone titane le 02/03/12

Citation de: haze le 02/03/12
ok. mode parano off
Avant j'avais un diesel,j'attendais 20-30S avant de passer une vitesse,le temps que l huile circule puis je passais les vitesses vers 2300 tours pour ensuite maintenir au max 2000 tour.Resultat--->12 ans de service sans encombre.

12 ans de service mais combien de kilomètre ?

Seulement 200000,mais le moteur aurait pu en faire plus
C'est tous les peripheriques qui tombaient en rade(bloc ABS,amortisseurs,poulie Damper,courroie de distri.....etc)

Beone titane · « **Réponse #71 le:** 02/05/12 »

C'est le problème des voitures modernes.
Des progrès sur la métallurgie mais tous jeunes dans l'électronique les constructeurs de voitures (ou volonté de marger plus ...)
Estimation du risque de panne .

Capsurlagolf · « **Réponse #72 le:** 02/10/12 »

Tout cela est calculé pour remplacer les autos au bout de 5 à 7 ans

Beone titane · « **Réponse #73 le:** 02/10/12 »

La durée de la garantie optionnelle.

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