Forum Golf6
Problèmes => Intérieur => Discussion démarrée par: golf6 le 01/22/09
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Bonjour,
j'ai aussi un petit bruits de craquement plastique, je n'arrive pas a savoir d'ou ca viens, ca a l'air de venir du coté droit.
Au début je pensais au livret de bord mais ca a l'air de provenir soit du siege ou de la barre de décoration alu au dessus de la boite a gants, enfin toujours pas trouvé ce petit soucis, c'est pas fort mais quand on le sais et qu'on est meticuleux ca grrrr !
Vous aussi ?
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Erf faudrait pas que VW refasse le coup de la console centrale qui grince !
Moi qui coryait qu'ils l'avaient enlevé pour eviter ça.
Dés que tu sais d'ou ça vient dis le nous stp.
pis sinon file chez ton concessionnaire pour qu'il prenne ça sous garantie.
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La console centrale est bien moussé et doit normalement empecher cela, effectivement la GV avait la grille du haut qui le fesait surtout l'été, la ca a l'air de venir de l'aérateur de droite, je verifierais.
sinon je vais attendre un peu avant de faire jouer ca sous garantie.
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Oui essaye de voir d'ou cela provient reellement.
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Moi aussi, j'ai même plusieur bruits de craquement >:(
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Moi aussi, j'ai même plusieur bruits de craquement >:(
J'ai pas eu le temps de regarder encore !
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Bonjour a toi golf6, c'est RisaiD (ou riasid sur forum-auto, dut a une faute de frappe lors de l'inscription... :) )
A propos de ces craquements, je me suis penché sur le probléme, mais ce n'est pas évident a localiser le bruit quand on conduit en méme temps surtout que le bruit vient du coté passagé. Mais j'ai observé a l'arret les plastique de la portiére et en exercant une pression sur la poigné de porte (pas pour l'ouverture, mais celle pour se tenir), elle émet le méme bruit que celui que l'on peut entendre en roulant.
Cerait -ce un début de piste??? a suivre...
Il faut que je kidnap quelqu'un comme passager avec une oreille fine pour pouvoir localiser d'ou vien ce bruit...
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Sinon, j'avai aussi un bruit (encore plus léger que le précédant) au niveau du volant mais c'était plus un bruit de piéce qui ce balade.
Mais comme par magie (je croise les doigt...) il a disparut ces dernier jours!
Es ce que la piéce en question est tombé plus bas??? en tous cas, tant mieu, un bruit en moin déja!
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Ça rend fou ces bruits quand on ne sait pas d'où ça vient ;)
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Bonjour a toi golf6, c'est RisaiD (ou riasid sur forum-auto, dut a une faute de frappe lors de l'inscription... :) )
A propos de ces craquements, je me suis penché sur le probléme, mais ce n'est pas évident a localiser le bruit quand on conduit en méme temps surtout que le bruit vient du coté passagé. Mais j'ai observé a l'arret les plastique de la portiére et en exercant une pression sur la poigné de porte (pas pour l'ouverture, mais celle pour se tenir), elle émet le méme bruit que celui que l'on peut entendre en roulant.
Cerait -ce un début de piste??? a suivre...
Il faut que je kidnap quelqu'un comme passager avec une oreille fine pour pouvoir localiser d'ou vien ce bruit...
merci je vais regarder et je te diais, sinon rien d'autre a part ce bruit
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J'avai aussi un bruit qui semble provenir du volant.Je l'entend à faible vitesse mais je n'arrive pas à identifier précisément. ???
TISS
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J'avai aussi un bruit qui semble provenir du volant.Je l'entend à faible vitesse mais je n'arrive pas à identifier précisément. ???
TISS
Pour ma part, j'avai aussi ce bruit mais aparament il aurait disparut depuis quelque jours maintenant...
Mais il avait l'air de provemnir des compteur, ou sous le volant, dans les plastiques...
En te souhaitant qu'il t'arivera la méme chose!
a+
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Merci Risaid, j'espère que ce bruit disparaitra aussi.
A+
TISS
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Toujours les bruits sur le passager droit, j'ai remarqué que ca le fait essentielement l'habitacle froid apres ca se reduit, il faudrait etre a plusieurs car seul je n'arrive pas a le localiser !
dommage quand meme pour une voiture de cette image de marque
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Toujours les bruits sur le passager droit, j'ai remarqué que ca le fait essentielement l'habitacle froid apres ca se reduit, il faudrait etre a plusieurs car seul je n'arrive pas a le localiser !
dommage quand meme pour une voiture de cette image de marque
Meme probleme, T° froide ce matin, un leger bruit coté passager.
Cet apres midi, quelques °C de plus, aucun bruit.
Les plastiques travail avec la T°. Dommage, j'avais le meme probleme avec ma Seat (en bien pire).
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Bonjour,
J'ai aussi un bruit du côté droit mais j'ai réussi à l'isoler.
En fait, vers 1400 tours/min, le couvercle de la boîte à gants entre en résonance et vibre un peu. J'arrive à le reproduire au point mort en mettant le régime pile où il faut. J'espère qu'ils pourront faire quelque chose en concession.
Et sinon, un autre bruit au niveau du revêtement de plafond, juste au-dessus du conducteur. Si j'appuie un eu sur le revêtement tissu ça disparaît pendant quelques km. Visiblement il a dû être mal fixé ... :-\
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Bonjour,
J'ai aussi un bruit du côté droit mais j'ai réussi à l'isoler.
En fait, vers 1400 tours/min, le couvercle de la boîte à gants entre en résonance et vibre un peu. J'arrive à le reproduire au point mort en mettant le régime pile où il faut. J'espère qu'ils pourront faire quelque chose en concession.
Et sinon, un autre bruit au niveau du revêtement de plafond, juste au-dessus du conducteur. Si j'appuie un eu sur le revêtement tissu ça disparaît pendant quelques km. Visiblement il a dû être mal fixé ... :-\
Merci j'ai remarqué aussi qu'a faible allure ca le fesait, je vais essayé de voir cette boite a gant!
merci du tuyau
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De rien ;). J'ajoute que le bruit disparaît si l'on presse un peu vers l'arrière ou vers le bas, dans le couvercle ouvert.
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Bonjour,
Aujourd'hui il ne fait pas très chaud et pour la première fois ce matin quelques craquements côté passager après le réchauffage de l'habitacle ils ont disparus ! à suivre....
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effectivement j'ai l'impression qu'il disparaissent avec la chaleur
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Comme sur toutes les bagnoles, il y a souvent plus de bruits lorsque le moteur est froid et / ou lorsqu'il fait froid dehors : les matériaux sont + "rétractés" et par conséquent vibrent plus (petit jeu sur la fixation à cause du froid).
RIen de grave, mais gênant si le bruit est fort (j'ai le problème dans ma twingo...)
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Bonsoir,
Ce matin quelques craquements à froid, cet après midi j'ai fait environ 150 kms et je n'ai pas entendu le moindre bruit parasite. Par conséquent rien de bien gênant.
(au passage c'est le premier "long voyage", le TSI 122 est vraiment sympa le couple est là tout de suite, et quel confort cette G6 !!).
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salut à tous,
J'ai aussi ce bruit coté droit, ca vient soit de la portiére droite, soit de vers l'aérateur droit, à voir aussi le montant de pare-brise droit, la vitre ne semble pas en cause car méme baissée ca le fait...
Je penche pour un fil qui se balade et tape contre qq chose à la moindre bosse ou trou.
Sur autoroute ca va, c'est surtout sur route normale j'ai noté.
J'ai aussi enlevé le cache droit du tableau de bord sur le coté, mais c'est tout bouché et y a rien d'accessible...
Ce serait quand méme mieux sans ce bruit car sinon je n'ai rien noté d'autre en roulant
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Boujour à tous,
Depuis quelques temps j'ai quelques "rossignols" un peu partout dans l'habitacle et surtout de gros grincement quand je monte un bateau ou un petit trotoir par exemple.
Vous avez ce genre de problème sur vos Golf?
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Salut scsh72
Écoutes, je touche du bois, pour l'instant (ma voiture va avoir deux mois), je n'ai pas le moindre souci de ce coté là, et pourtant je suis un maniaque du bruit. Pourvu que ça dure :)
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Bonjour,
Je n' ai pas encore pris livraison de la mienne mais je suis à l' écoute de futurs éventuels soucis.
Quel modèle, la tienne, et depuis quand l' as tu ?
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J'ai le cas sur le cabrio ;D
cela se produit quand les joints du toit & vitres commencent à être sec. 1 coup de silicone & + de bruit.
Bon sur le cabrio la structure de la caisse est + rigide & complètement différente d'1 voiture classique, peut être à voir 1 autre piste....
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Bonjour,
Je n' ai pas encore pris livraison de la mienne mais je suis à l' écoute de futurs éventuels soucis.
Quel modèle, la tienne, et depuis quand l' as tu ?
C'est une 5 portes, du 25 janvier dernier, 2.0 TDI 140 DSG6, Carat.
Elle à 8000 kms et à part ces probl'me j'en suis super content, mais bon ça qache quelque peu le plaisir tous ces bruits.
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7200 km en tdi 140 bvm6 et pour moi aussi, pas mal de grincements au niveau des contre portes, de la boite à gants, du tableau de bord... mais jamais constants, variables en fonction de la température.
Belle qualité en apparence mais décevante en réalité ! A ajouter aux problèmes de vitres.
Je suis un ex alfiste et si la qualité percue était un cran en dessous (quoi que...), les grincements étaient moins nombreux sur mes alfa.
Bref je reviendrai chez alfa pour ma prochaine voiture...Désolé.
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7200 km en tdi 140 bvm6 et pour moi aussi, pas mal de grincements au niveau des contre portes, de la boite à gants, du tableau de bord... mais jamais constants, variables en fonction de la température.
Belle qualité en apparence mais décevante en réalité ! A ajouter aux problèmes de vitres.
Je suis un ex alfiste et si la qualité percue était un cran en dessous (quoi que...), les grincements étaient moins nombreux sur mes alfa.
Bref je reviendrai chez alfa pour ma prochaine voiture...Désolé.
Je ne veux pas généraliser, mais pour l'instant au niveau des assemblages je suis super déçu >:(
Dans mon ancienne A4 de 4 ans d'age, pas un bruit à part celui du moteur; IP oblige ;D
Il faudra bien que je prenne le temps d'aller chez mon CC pour voir ce qu'il peut faire.
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La voiture a presque 1 mois et 1500km, et c'est toujours un silence de cathédrale à bord.
A surveiller donc...
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C'est rossignols surviendraient seulement sur les TDI?
Bon après c'est sur qu'il ne faut pas généraliser mais c'est quand même abuser sachant que la plupart des pièces sont les mêmes que celles du Golf V...
En tout cas j'espère bien qu'on va pouvoir se faire notre séance photo scsh72 ;D
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Les vibrations des TDI, c'est jamais recommandé pour la santé mentale ::)
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C'est rossignols surviendraient seulement sur les TDI?
Bon après c'est sur qu'il ne faut pas généraliser mais c'est quand même abuser sachant que la plupart des pièces sont les mêmes que celles du Golf V...
En tout cas j'espère bien qu'on va pouvoir se faire notre séance photo scsh72 ;D
Salut TONNY,
Je ne pense pas que cela provienne du fait que ce soit un TDI.
Quand je monte sur mon bateau pour rentrer au garage, çà craque de partout, comme si la caisse se tordait, et ensuite sur le plat plus rien.
Enfin il reste bien quelques rossignols quand la route est très bosselé.
En tous cas c'est vraiment galére!!!!
Pas de problème pour la scéance photo, il parrait que nous somme au mois de mai et que le soleil doit être de la partie ;D ;D ;D
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Salut tout le monde;
Attention, vous me faites un petit peu peur avec ses histoires de grincements!! ??? mais dites moi ce n'est pas parce que c'est tout simplement neuf? car je pense que VW a mis le paquet sur la qualité sonore!! néanmoins je voudrais confirmer cette anomalie avec d'autres possesseurs avant de passer commande! alors les rouleurs de série 6 dites nous votre avis svp.
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Salut tout le monde;
Attention, vous me faites un petit peu peur avec ses histoires de grincements!! ??? mais dites moi ce n'est pas parce que c'est tout simplement neuf? car je pense que VW a mis le paquet sur la qualité sonore!! néanmoins je voudrais confirmer cette anomalie avec d'autres possesseurs avant de passer commande! alors les rouleurs de série 6 dites nous votre avis svp.
pourquoi parceque c'est neuf ?
Je ne comprends pas.
La voiture à 3 mois et ce n'est de toute façon pas normal qu'elle se mette à grincer comme elle le fait!!!
Surtout que les premier temps je n'avait aucun bruit; d'ou mon inquiétude quand aux assemblages.
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Pareil pour moi, au début pas de bruits.
Ceci dit, le démontage des garnitures de portes pour remplacement des lèves vitre n'a pas du arranger les choses...
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Bonsoir à tous, j'ai résolu mon probléme de bruit coté droit, j'ai donc démonté le cache interieur du montant droit du parebrise, vis à enlever derriere le cache AIRBAG :
(http://nsa07.casimages.com/img/2009/05/19/09051907553148647.jpg) (http://www.casimages.com)
Pas facile à démonter et surtout à remettre... A l'interieur vous avez 3 clips en plastique qui bouge pas mal, et une agraphe metallique derriere le petit cache AIRBAG, une vis fixe le tout donc je ne pense pas que le bruit venait de l'agraphe.
J'ai quand méme mis du double face autocollant sur l'agraphe pour ne plus qu'elle bouge et surtout, j'ai bien coincé les clips avec le méme double face autocollant pour ne plus qu'ils vibrent, j'ai remonté le tout ( non sans peine car il y a une griffe à fixer dans un trou du tableau de bord vers le parebrise et c'est hardos à remettre), et plus de bruit parasite du tout !!!
J'ai maintenant une Golf parfaitement silencieuse à l'interieur.
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Pareil pour moi, au début pas de bruits.
Ceci dit, le démontage des garnitures de portes pour remplacement des lèves vitre n'a pas du arranger les choses...
C'est sur.
Faut voir comment ils travaillent (pas tous) souvent comme des S......
En tous cas j'en suis réduit à rouler avec la musique en permanence tellement ça m'énerve. >:(
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Pas de bruits parasites de mon coté, au bout de 5 mois, j'ai un TDI 110
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De mon coté un bruit parasite résolu ( voir autre post méme section"qq bruits de craquement") et maintenant plus rien à signaler ;D
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Il faut croire que je suis tombé sur le mauvais numéro :-[
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Bonjour à tous,
Hier en roulant j'ai commencé en entendre des bruits de craquement qui semblé venir du tableau de bord.
Bref des bruits assez agaçants...
J'ai donc essayé de trouver d'où venait exactement le bruit puis je me suis rendu compte que le bruit venait du pare soleil !!!
En effet le pare soleil était ouvert et celui ci faisait du bruit.
En le refermant qui en le réouvrant : tout et rentré dans l'ordre.
Donc si vous entendez des bruits vous semblant venir du tableau de bord : Vérifiez votre pare soleil :p
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Merci nico,
A voir !
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Pour moi pas de souci de ce côté mise à part quelques vibration venant des lunettes qui sont dans le porte lunette. Je pense qu'une petite mousse dans ce logement n'aurait pas été de trop.
Sinon il y a aussi le bruit des boules de la plage arrière qui se baladent et qui font du bruit lors des passages sur les "dos d'âne".
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Ouvrez ouvrez la cage aux oiseaux ......
Les bruits de rossignol c'est la mécanique qui se met en place ;D
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Ouvrez ouvrez la cage aux oiseaux ......
Les bruits de rossignol c'est la mécanique qui se met en place ;D
Je pense que Guy a raison, car à l'occasion de une ou deux journées très chaudes, alors que l'intérieur de la voiture est un four, on entend durant quelques minutes certains plastiques qui travaillent, mais ça s'estompe très vite.
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Ouvrez ouvrez la cage aux oiseaux ......
Les bruits de rossignol c'est la mécanique qui se met en place ;D
Je pense que Guy a raison, car à l'occasion de une ou deux journées très chaudes, alors que l'intérieur de la voiture est un four, on entend durant quelques minutes certains plastiques qui travaillent, mais ça s'estompe très vite.
Vous n'avez pas forcément tord, mais la ça ce fait en permanence et quelque soit la température.
Par exemple, quand je monte sur mon "bateau" pour accéder à mon garage, et bien ça grince carrément bien fort dans les encadrement de fenêtres me semble t-il.
Si Tonny passe par là, j'irai bien essayé sa voiture pour voir la différence.
Tonny, si tu m'entends ;)
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Ouvrez ouvrez la cage aux oiseaux ......
Les bruits de rossignol c'est la mécanique qui se met en place ;D
Je pense que Guy a raison, car à l'occasion de une ou deux journées très chaudes, alors que l'intérieur de la voiture est un four, on entend durant quelques minutes certains plastiques qui travaillent, mais ça s'estompe très vite.
Vous n'avez pas forcément tord, mais la ça ce fait en permanence et quelque soit la température.
Par exemple, quand je monte sur mon "bateau" pour accéder à mon garage, et bien ça grince carrément bien fort dans les encadrement de fenêtres me semble t-il.
Si Tonny passe par là, j'irai bien essayé sa voiture pour voir la différence.
Tonny, si tu m'entends ;)
Waip!
Je suis bien là :).
Pour le petit essai faut voir ça pour dimanche si tu veux parce que le reste du temps je suis occupé - ce week end.
J'ai remarqué moi aussi des petits grincements sur le même montant que parlait euz64 en prenant des bateaux.
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Ouvrez ouvrez la cage aux oiseaux ......
Les bruits de rossignol c'est la mécanique qui se met en place ;D
Je pense que Guy a raison, car à l'occasion de une ou deux journées très chaudes, alors que l'intérieur de la voiture est un four, on entend durant quelques minutes certains plastiques qui travaillent, mais ça s'estompe très vite.
Vous n'avez pas forcément tord, mais la ça ce fait en permanence et quelque soit la température.
Par exemple, quand je monte sur mon "bateau" pour accéder à mon garage, et bien ça grince carrément bien fort dans les encadrement de fenêtres me semble t-il.
Si Tonny passe par là, j'irai bien essayé sa voiture pour voir la différence.
Tonny, si tu m'entends ;)
Waip!
Je suis bien là :).
Pour le petit essai faut voir ça pour dimanche si tu veux parce que le reste du temps je suis occupé - ce week end.
J'ai remarqué moi aussi des petits grincements sur le même montant que parlait euz64 en prenant des bateaux.
Merci Tonny,
Je ne suis pas là dimanche, donc soit samedi, soit le we prochain.
On se tiens au courant par mp.
Bonne journée.
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Bonjour à tous,
Je constate moi aussi des bruits dans la portière (conducteur) quand je prends un virage à droite ou que je roule sur un nid de poule. J'ai rdv en concession la semaine prochaine pour vérification.
scsh72 : as tu résolu ton problème déjà ?
Merci,
Sébastien
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Bonsoir,
La voiture à maintenant 5 mois et 5200km aucun bruit, impeccable, par contre vous parler toujours de l'Audi, la mienne une A4 n'était pas un modèle de silence.
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Un grand bonjour à tout le monde aprés une petite abscence.
Donc, pour vous tenir informé de mes déboires sur les différents grincements et autres bruit parasite, je suis passé chez Jeannin à Meaux pour ceux qui connaissent et faire essayer la voiture.
Avant même cet essais, la personne du service carrosserie à qui j'explique mes problème commence à me dire que tous ces bruits sont normal dans les voiture modernes, et qu'on ne peut rien faire, que tous les plastiques sont "écolo" (j'ai bien rigolé :ptdr:)......je me suis retenu pour ne pas lui demandé si il se foutais pas de ma G.......
Passons à l'essai, et la beaucoup de grincement autour des encadrements de portes, et autres divers bruits.
C'est votre siege enfant qui fais du bruit :nul:je m'arrêt, je mets le siége dans le coffre, et c'est marrant, toujours les même bruits!!!
J'ai prie ma bombe miracle me dit-il (teflon sec) et effectivement, une fois tous les joints "teflonné" plus de bruits à ce niveau là.
Un coup de bombe dans les gaches de portes, et idem, plus de bruit non plus.
Reste que cette voiture n'est toujours pas exempte de bruit mais bon, c'est beaucoup mieux.
C'est dommage, ça me gache quand même le plaisir :triste:
Et je ne supporte plus l'incompétence réelle du réseau VW.
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Salut,
C'est quoi cette bombe téflon sec?
Elle s'applique ou et comment ?
Merci
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Salut,
C'est quoi cette bombe téflon sec?
Elle s'applique ou et comment ?
Merci
C'est une bombe de marque "wurth".
J"en ai pas encore trouvé, et cela s'applique sur les joints au pourtour des portes....
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Salut,
C'est quoi cette bombe téflon sec?
Elle s'applique ou et comment ?
Merci
C'est une bombe de marque "wurth".
J"en ai pas encore trouvé, et cela s'applique sur les joints au pourtour des portes....
Salut scsh72!
(désolé de ne pas t'avoir contacté mais mon mariage approche et les week-ends sont tous blindés!)
Concernant les bruits parasites, j'en rencontre aussi quelques un mais je ne sais pas trop d'où ils viennent et c'est ce qui est le plus agaçant pour moi... La porte droite? le montant droit? le plafonnier? le rangement lunettes? la boîte à gant?...
:gratte: :pascontent:
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C'est dommage, ça me gache quand même le plaisir :triste:
Et je ne supporte plus l'incompétence réelle du réseau VW.
salut,
Je dois passer au garage ce soir, j'espère que le technicien qui me recevra sera un peu plus motivé et compétent de celui de Meaux. Enfin je te comprends scsh72 y'a vraiment de quoi être dégouté quand on essaie d'envoyer balader les clients en leur faisant croire qu'il n'y a aucun problème :orage:
Tu arrives à situer l'origine de tes autres bruits parasites ?
Séb
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Salut à tous , aprés avoir démonté montant du par brise droit et garniture portiére droite, je pensais etre arrivé à enlever le bruit suspect venant de droite lors d'un passage dans un trou mais c'est revenu, alors je m'interroge comme vous, car sur le montant du pare brise et dans la garniture de portiére, y a rien qui peut bouger... donc soit ca vient du tableau de bord coté droit, soit c'est dans la portiére elle méme car une fois la garniture enlevée, y a encore un doublage pour la vitre électrique...
Si ca vient du tableau de bord, on est mal car à part enlever la boite à gants et voir au dessus, y a pas grand chose à faire, si c'est vraiment la portiére faut repérer ce qui peut toucher dedans.
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Moi ce qui m'inquiéte vraiment, c'est comment vont vieillir nos "belles ?", parce que aprés quelques mois c'est déjà pas folichon, alors dans un ou deux ans et plus, il y a de quoi pas être trés rassuré.
Salut Tonny, on se verra aprés, quand la pression sera retombée. (celle du mariage ;))
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:coucou:
Comme prévu je suis allé en concession hier. J'ai eu de la chance le technicien qui m'a réceptionné (concession du 57) était particulièrement sympa mais un peu débordé.
Bref ce n'est pas lui qui m'a beaucoup aidé hier soir mais j'ai quand même eu un grand coup de chance. En effet en rentrant chez moi je n'ai pas constaté le moindre petit bruit de vibration dans la portière, ni en roulant, ni en montant les trottoirs, ni en braquant fermement... nickel.
Vu que la voiture est plutôt bien insonorisée, je ne m'étais pas aperçu tout de suite que je n'avais pas totalement remonté ma vitre jusqu'en haut (pas grand chose elle était genre à 2 mm avant la butée).
Du coup je pense que lorsque la vitre est remontée jusqu'en haut ça provoque des vibrations qui sont propagées jusque dans l'intérieur de la portière !
Je vais donc retourner en concession demain en leur demandant directement d'utiliser leur petite bombe miracle (téflon sec) en espérant que ça puisse régler ce problème ^^
A+
Séb
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Moi ce qui m'inquiéte vraiment, c'est comment vont vieillir nos "belles ?",
Cela m'inquiète aussi, c'est ce qui me fait hésiter... :gratte:
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Suite (et fin ?) de mes aventures.
Le technicien qui s'est occupé de ma voiture s'est rendu compte qu'il s'agissait d'un mauvais réglage de la porte :siffle:
Elle ne se fermait pas complètement, laissant donc un peu de jeu entre la vitre et le haut de la portière.
Bref un bruit en moins déjà :-)
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Merci de nous avoir tenu au courant ;) , et content qu'un bruit ait disparu :youpi:
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:oops: :oops:
Si vous avez des doutes sur comment vont viellir nos belles, je vous conseille d'acheter une C4 !
Au moins là vous ne douterez plus.....
Depuis que je roule en golf 6, je peux affirmer que du point de vue qualité c'est le jour et la nuit !
il y aura toujours une petite part de voiture à problème c'est la loi des grandes séries, on n'y peux rien.
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7200 km en tdi 140 bvm6 et pour moi aussi, pas mal de grincements au niveau des contre portes, de la boite à gants, du tableau de bord... mais jamais constants, variables en fonction de la température.
Belle qualité en apparence mais décevante en réalité ! A ajouter aux problèmes de vitres.
Je suis un ex alfiste et si la qualité percue était un cran en dessous (quoi que...), les grincements étaient moins nombreux sur mes alfa.
Bref je reviendrai chez alfa pour ma prochaine voiture...Désolé.
Tu me fais peur, je suis justement passé chez VAG parce que j'en avais marre de la finition aléatoire des alfa ... (j'ai eu deux GT et un Brera).
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:plusun: sur le message de JC 08.
Pour moi c'est de loin la voiture la mieux finie et la plus silencieuse que je connaisse, sauf par rapport à l'audi A3 d'un ami avec laquelle elle fait quasiment jeu égal.
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:plusun: sur le message de JC 08.
Pour moi c'est de loin la voiture la mieux finie et la plus silencieuse que je connaisse, sauf par rapport à l'audi A3 d'un ami avec laquelle elle fait quasiment jeu égal.
Et moi qui en suis à ma 6ème Golf, je ne peux que confirmer :plusun:
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Et moi je rajoute que je trouve notre golf mieux finit que la dernière A3
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Pour l'aspect esthétique, le toucher et l'ajustement des matériaux, OUI, je trouve que la finition de la Golf VI vaut celle de mon ancienne A3 (2007). Par contre, les plastiques sont plus sensibles aux variations de température (A 5000 km, quelques légers grincements de plastiques dans la portière conducteur et dans la console centrale qui semblent disparaitre une fois l'habitacle bien refroidi par la clim ;))
L'habillage noir laqué extérieur du montant de portière semble aussi sensible à la chaleur (grincements quand il est chaud qui peut faire croire que c'est l'intérieur de l'habillage de portière qui grince, mais non, c'est l'habillage extérieur laqué).
Sinon, niveau confort général et silence du TDI, un énorme progrès (je trouve même la sonorité du TDI CR presque sportive à l'accélération avec une évocation du ronronnement des anciens blocs essence des premières Golfs).
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Eh voilà, j'ai dépassé les 5000 kms, et déjà des bruits parasites sont apparus, au niveau de la portière droite (je pense) :ouin:
Une sorte de vibration se produit maintenant quasiment tout le temps.
J'ai aussi une sorte de craquement lorsque je remontre la vitre côté conducteur.
Une odeur de brulé aussi se fait sentir de temps en temps (moteur froid, au démarrage mais aussi quand il est chaud).
Voilà, sinon j'ai l'impression que les pneus avant s'usent très vite.
Et pour finir, je suis déçu de la boite DSG7, qui manque je trouve de fluidité (des acoups persistent et les changements de rapports ne sont pas aussi rapides que ça).
Bon à part ces défauts, je reste quand même satisfait mais cela me déçoit quand même.
Il faut que je prenne rendez vous avec le service carrosserie pour essayer de faire corriger ces défauts (vibration et craquement vitre).
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7000km et RAS :quoi:
Ce matin juste une petite odeur de caoutchouc brûlé, légère, après avoir démarré et sorti la voiture du garage, je n'ai pas compris d'où ça venait.
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En effet, c'est peut-être la même odeur que ça.
Concernant les vibrations, on dirait que ça s'est un peu atténué aujourd'hui mais bon, je préfère quand même prendre rendez-vous.
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Tu as 100% raison.
Tiens-nous au courant du pourquoi des vibrations et de ce qui a été fait !
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Bonsoir,
Et bien moi dès qu'il fait chaud j'ai des craquements lorsque je tourne le volant. De temps en temps j'ai l'étui à lunettes qui s'ouvre tout seul quand je rabats le pare soleil rapidement. J'ai aussi des craquements dans la portière coté conducteur. J'ai maintenant 9800Kms.
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Bonsoir à tous,
Pour répondre à Yannco 78, j'ai toujours eu aussi des bruits dans la portière AV gauche surtout le matin quand il ne fait pas très chaud, pourquoi ? Je ne sais pas. Je ne suis pas retourné chez
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Suite, excusez pour l'erreur.
Je disais donc que je n'étais pas retourné chez VAG car j'ai déjà passé beaucoup de temps là bas avec tous ces bruits, maintenant j'essaye de ne plus faire attention, sinon je n'en sortirais plus. Pour le craquement à la remontée des glaces, on m'a changé les remonte-vitres et si tu es déçu par la boîte DSG7 alors l'étagement de la boîte manuelle 5 sur le TDI 110, je pense que l'on a oublié quelques dents sur le pignon de 5ème. J'aurais peut-être du m'appeler golf6 grincheux plutôt que golf6 didier, mais bon!
Par contre, je voudrais poser une question à papy 64 qui avait une A3 (voiture que l'on m'a prêtée chez VAG pendant 6 semaines) et que je trouve vraiment superbe - c'était une A3 sportbike TDI 140 boîte 6V, pourquoi passer de l'A3 à la golf (à part le prix bien sûr).
Merci et bonne soirée.
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Effectivement j'avais une A3 Sporback 1.6 FSI , et comme je l'ai déjà écrit, je n'ai pas eu à m'en plaindre, pas le moindre problème, finition au top........etc.
Mais, car il y a un........ mais, je ne me suis jamais senti à l'aise dans cette voiture. Intérieur trop confiné, sensation de manque d'espace, et le plus important, alors que je n'ai jamais eu mal au dos dans mes précédentes Golf, avec l'A3 au bout de 200 kms, obligé de m'arrêter et d'étirer mon dos.
Voilà quelques unes des raisons qui m'ont fait opter pour la Golf 6 (j'avais eu 5 Golf avant ), qui a quand même donné un sacré coup de vieux à l'A3.
Avant :
(http://nsa09.casimages.com/img/2009/09/19/090919101504711500.jpg) (http://www.casimages.com)
Après :
(http://nsa09.casimages.com/img/2009/09/19/090919101659861920.jpg) (http://www.casimages.com)
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comme le dit ce dicton ancestral :
Avec la golg6
Coup de vieux pour l'A3
coup de jeune pour Papy64 :jap:
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En fait Papy nous a posté les 2 photos pour qu'on trouve laquelle est la plus propre :jap:
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Je te remercie papy pour le renseignement. Je pense que celui qui reprend une de tes voitures doit être super satisfait, ça brille de partout.
Bon week end
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Eh voilà, j'ai dépassé les 5000 kms, et déjà des bruits parasites sont apparus, au niveau de la portière droite (je pense) :ouin:
Une sorte de vibration se produit maintenant quasiment tout le temps.
J'ai aussi une sorte de craquement lorsque je remontre la vitre côté conducteur.
Une odeur de brulé aussi se fait sentir de temps en temps (moteur froid, au démarrage mais aussi quand il est chaud).
Voilà, sinon j'ai l'impression que les pneus avant s'usent très vite.
Et pour finir, je suis déçu de la boite DSG7, qui manque je trouve de fluidité (des acoups persistent et les changements de rapports ne sont pas aussi rapides que ça).
Bon à part ces défauts, je reste quand même satisfait mais cela me déçoit quand même.
Il faut que je prenne rendez vous avec le service carrosserie pour essayer de faire corriger ces défauts (vibration et craquement vitre).
Pour les vibrations, quand elles ce produisent, pose ton doigt sur le verrou de la boîte à gant(si cela s'arrête un peu de collant double face où de feutre, enlève cette vibration, entre le verrou et son support), pour les clac côté portière AV.Gauche, voir la gâche de portière fixée au milieu du montant entre les portes(certainement mal ajusté, à regler et un peu de silicone sur la gâche dans la portière et cela disparaît).
En tous cas chez moi, cela à marché. :coucou:
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Pour les vibrations, quand elles ce produisent, pose ton doigt sur le verrou de la boîte à gant(si cela s'arrête un peu de collant double face où de feutre, enlève cette vibration, entre le verrou et son support), pour les clac côté portière AV.Gauche, voir la gâche de portière fixée au milieu du montant entre les portes(certainement mal ajusté, à regler et un peu de silicone sur la gâche dans la portière et cela disparaît).
En tous cas chez moi, cela à marché. :coucou:
:plusun:
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qqn pourrait il mettre des photos car je ne vois pas ou le probleme se passe :non:
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Pour ma part depuis quelques temps déjà j'ai un bruit quand la vitre arrive en butée en remontant et quand elle sort de son point haut quand elle descend. Elle a fait plusieurs séjour en concession avec changement de mécanisme de lèvre-vitre mais rien n'y change le bruit revient à chaque fois. Mon concessionnaire à essayer une nouvelle piste en essayant de régler l'inclinaison de la vitre, c'est déjà mieux car le bruit se fait entendre moins souvent mais le problème n'est pas résolu pour moi.
Vous auriez une idée d'où cela pourrait provenir ?
Merci
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qqn pourrait il mettre des photos car je ne vois pas ou le probleme se passe :non:
Pour les bruits côté portière.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/732473/Bruit%202.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/732473/Bruit%203.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/732473/Bruit%202.jpg)
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merci magoo!
la piece sur le montant entre les deux portes ne se regle pas en hauteur mais seulement en profondeur non?
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Comment faut il la régler en fait?
Parce que j'ai pu y jeter un coup d'oeil et on ne voit pas de traces de frottements donc je ne vois pas trop comment la régler sans y passer 4heures...
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Pour ma part depuis quelques temps déjà j'ai un bruit quand la vitre arrive en butée en remontant et quand elle sort de son point haut quand elle descend. Elle a fait plusieurs séjour en concession avec changement de mécanisme de lèvre-vitre mais rien n'y change le bruit revient à chaque fois. Mon concessionnaire à essayer une nouvelle piste en essayant de régler l'inclinaison de la vitre, c'est déjà mieux car le bruit se fait entendre moins souvent mais le problème n'est pas résolu pour moi.
Vous auriez une idée d'où cela pourrait provenir ?
Merci
Perso, j'avais le même bruit à la montée et descente, cela durant près de 4 mois, mais cela c'est arrêté tout seul, :argl: Heureusement.
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Comment faut il la régler en fait?
Parce que j'ai pu y jeter un coup d'oeil et on ne voit pas de traces de frottements donc je ne vois pas trop comment la régler sans y passer 4heures...
C'est le mécanicien de la CC qui à opéré, mais cela lui à pris quelques 2 X 5 minutes, mais dans quel sens, je sais pas trop, mais depuis, toujours le silence :love:
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Bonjour,
Idem pour moi, j'ai ce phénomène (claquement en début d'ouverture et fin de fermeture de vitre conducteur), cité par Polo 974, sur ma golf VI, et ce, dès le début.
J'avais aussi ce "clac" sur mes précédentes golf V et audi A3.
A part le petite claquement un peu énervant, le mécanisme n'est heureusement jamais tombé en panne.
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Bonjour,
Je suis nouveau sur ce site et je tiens tout d'abord à vous remercier tous pour vos réponses et commentaires très précieux.
Je viens de prendre possession la semaine dernière de ma nouvelle super Golf VI et je ne suis pas déçu du tout. Le seul petit bémol, mais vraiment tout petit, est un petit bruit vers le plafonnier. Il y a comme un truc qui vibre dedans ou le plafond lorsque la route n'est pas régulière.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème. A oui, j'ai un toit ouvrant, mais a priori ce le bruit ne vient pas de là !
Une petite idée ?
Merci.
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Généralement, on aime bien que les nouveaux se présentent ici :coucou::
http://www.golf6forum.fr/index.php?board=21.0 (http://www.golf6forum.fr/index.php?board=21.0)
Et sinon pour la réponse, le mieux est de passer chez ton concessionnaire ;)
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Héhéhé !!! J'ai enfin mis la main sur cette vibration.
En fait quand le velum du toit ouvrant est fermé, il y a un silence total dans l'habitacle, mais dès que j'ouvre le velum pour éclairer l'intérieur sans pour autant ouvrir le toit ouvrant, les vibrations reviennent.
J'ai l'impression que c'est entre le toit et le plafond que ça vibre, car quand le velum est tiré, il se place entre les deux !
Je vais essayer de passer chez VW pour remettre ça en place, mais le pb, c'est que pour les voitures sous garantie, ce n'est que la semaine et avec mes horaires c'est pas gagné ! :nul:
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce pb ?
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Héhéhé !!! J'ai enfin mis la main sur cette vibration.
En fait quand le velum du toit ouvrant est fermé, il y a un silence total dans l'habitacle, mais dès que j'ouvre le velum pour éclairer l'intérieur sans pour autant ouvrir le toit ouvrant, les vibrations reviennent.
J'ai l'impression que c'est entre le toit et le plafond que ça vibre, car quand le velum est tiré, il se place entre les deux !
Je vais essayer de passer chez VW pour remettre ça en place, mais le pb, c'est que pour les voitures sous garantie, ce n'est que la semaine et avec mes horaires c'est pas gagné ! :nul:
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce pb ?
J'ai le toit ouvrant, aucun bruit à signaler que ce soit le velum ouvert ou fermé.
Par contre j'ai des bruits de vibration dans le range lunette.... Ce sont mes lunettes de soleil qui quand elles ne sont pas sur nez vibrent légèrement par moment dans le range lunette :langue:
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Ben non, pas de lunettes de soleil dans le rangement. Surtout en ce moment ! :nage:
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En fait ce n'est pas le vélum, le fermer ne fait que masquer le bruit de la vibration.
Dès que j'ouvre le toit ouvrant, le bruit disparait. Pas quand je l'entrebâille car là il est toujours présent, mais bel et bien quand je l'ouvre.
J'ai l'impression que c'est la petite bavette qui à est l'avant du toit ouvrant qui lorsqu'elle se rétracte avec le toit fermé doit vibrer en roulant !
En tout cas ça devient pénible comme bruit et puis en ce moment rouler le toit ouvert n'est pas le top :nonnonnon:
Et le CC qui ne s'occupe des voitures sous garanties que la semaine, c'est plutôt galère. Je ne vois pas trop quand je vais l'amener ! :quoi:
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Sur Marseille & ces environs avec 19°C en moyenne j'ai roulé toute la semaine le toit ouvert :langue:
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Je possede une golf 6 GTD et j'ai egalement quelques bruits parasites. Le premier se situe sur le cote droit du tableau de bord et de la portiere. J'ai l'impression que le plastique du tableau de bord frotte contre celui de la portiere. Le second est apparu il y a tres peu de temps, cote porte conducteur. Un petit grincement ou craquement se fait entendre sur le montant de porte! Jai comme limpression que ce dernier bruit est apparu avec les basses temperatures.
La golf a 7000km et ces bruits me rendent fou!
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quand l'habitacle est chaud j'ai des craquements sur le coté droit de la boite a gant, ouverte ça ne fait rien !
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quand l'habitacle est chaud j'ai des craquements sur le coté droit de la boite a gant, ouverte ça ne fait rien !
Pareil mais meme ouverte ca me le fait! Il y a vraiment un souci de ce cote droit. :nul:
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Bonjour,
J'attendais d'avoir accès au forum pour réagir car moi aussi, j'ai une sorte de craquements (vibrations) venant du côté droit et un passagé m'a déjà dit qu'il avait l'impression que cela venait du côté gauche.
Je me demande si cela ne vient pas des plastiques des portières qui sont plus durs que celui du tableau de bord.
J'aimerais mettre une séparation moelleuse entre le tableau de bord et les plastiques des portières pour voir, mais je n'ai pas encore testé.
Je sais aussi qu'il y avait des problèmes avec les ventilations des Golf V, mais je ne pense pas qu'il s'agisse de ça sur nos Golf VI.
Si quelqu'un trouve la solution avant, merci de nous en informer.
@+.
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Bonjour,
J'attendais d'avoir accès au forum pour réagir car moi aussi, j'ai une sorte de craquements (vibrations) venant du côté droit et un passager m'a déjà dit qu'il avait l'impression que cela venait du côté gauche.
Je me demande si cela ne vient pas des plastiques des portières qui sont plus durs que celui du tableau de bord.
J'aimerais mettre une séparation moelleuse entre le tableau de bord et les plastiques des portières pour voir, mais je n'ai pas encore testé.
Je sais aussi qu'il y avait des problèmes avec les ventilations des Golf V, mais je ne pense pas qu'il s'agisse de ça sur nos Golf VI.
Si quelqu'un trouve la solution avant, merci de nous en informer.
@+.
Bonjour et bienvenu !
Il faudrais que tu passes par la case présentation ;)
A+
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une circulaire VW en CC tourne pour améliorer la gaine d'ouverture de porte qui vibre sur le coté conducteur ! au niveau de la baguette plastique
elle doit être isolée !
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c'est quoi la gaine d'ouverture de porte?
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J'ai réussi à déceler l'origine d'un grincement sur mon cuir. C'était les bottes en cuir de ma femme qui frottait le siège... :hahaha:
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Moi j'avais un petit grincement dans les virages dans la portière gauche.
C'était ma grande bouteille d'eau qui bougeait et frottait un peu :ptdr:
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Pour ceux qui ont un grincement ou rossignol coté droit entre le tableau de bord et la porte, il s'agit tout simplement d'un frottement de plastique qui occasionne cette gêne auditive. J'ai glissé un gant en coton (rien d'autre sous la main) entre la portière et le tbd et aucun bruit ne s'est fait entendre.
En espérant que cela puisse en aider quelqu'un...
:jap:
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Pour ceux qui ont un grincement ou rossignol coté droit entre le tableau de bord et la porte, il s'agit tout simplement d'un frottement de plastique qui occasionne cette gêne auditive. J'ai glissé un gant en coton (rien d'autre sous la main) entre la portière et le tbd et aucun bruit ne s'est fait entendre.
En espérant que cela puisse en aider quelqu'un...
:jap:
ok merci pour l'info je vais essayer ça!!
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un autre conseil
JAMAIS de bouteille d'eau ni de bottes en cuir ;)
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J'ai le meme probleme que toi jimclark et ce bruit s'arrete dés que il fait un peu plus chaud dans l'habitacle, mais apart mettre un gant, y a t-il un reglage a faire ? quand ma voiture ira au garage je leur demanderai qu'il fassa quelque chose.
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mettre un petit patin qui va en dessous les meubles, de la même couleur que le plastique ? tu mets une feuille de papier (ou de carton si c'est pas assez épais) entre la porte et le plastique de la planche de bord pour voir où ca touche, et ca devrai le faire non, même si c'est pas très beau j'avoue... mais qui roule les portes ouvertes ? :langue: :langue: :siffle: :siffle:
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Malheureusement non pas de réglages! Il faut se la jouer un peu Mac Gyver sur ce coup là
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Malheureusement non pas de réglages! Il faut se la jouer un peu Mac Gyver sur ce coup là
Le coup du chewing-gum ou du trombone ?
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vous la jouez pas a la mac gyver, mais a la mac cyrille ^^ ca va ptèt marcher ;) :langue: :ptdr: :ptdr:
je suis pu laaaa (je suis dans ma golf :langue:)
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Malheureusement non pas de réglages! Il faut se la jouer un peu Mac Gyver sur ce coup là
Le coup du chewing-gum ou du trombone ?
:hahaha:
L'explication est dans l'episode 15 de la saison 4. Il faut le couteau suisse, le meme qui a servi pour couper l'helice de l'helico.
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J'ai pensé essayé de faire un coussin de silicone par dessus les caches plastiques situés des deux côtés du tableau de bord, mais je ne sais pas encore comme m'y prendre pour faire en sorte que ce soit bien fait et que cela tienne.
Enfin, tant que les beaux jours ne sont pas là, je pense que je peux encore y réfléchir.
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Salut,
J'ai acheté une bombe de Teflon sec chez Leroy Merlin à 8€
J'en ai mis sur tout les joins et effectivement j'ai moins de petit bruit.
Le petit truc chiant c'est que le Tefflon devient blanc quand il sèche, c'est pas très jolie. Faut faire attention au plastique quand on le mets.
(http://sylvain.tolomelli.free.fr/golf/IMG_3438.JPG)
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J'ai trouvé l'origine d'un bruit y a pas longtemps, donc j'en fait par a tout le mondd ; c'etait un bruit en face de moi, je savais pas trop ou, mais je l'entendai bien bien sur certaines route et a certain régime. Je croyais que c'etait dans la console central, ou genre au niveau de la ventillation du pare-brise, mais en fait c'est au niveau du pare-soleil, surtout quand il est ouvert a fond ! Quand je le referme, je n'ai plus.de bruit :quoi:
Donc apparament c'etait ca, je n'ai plus le bruit, je sais pas trop quoi faire pour plus l'avoir, mais au moins je sais ou c'est ^^
Des fois j'avais presque l'impression que ca venais de derriere la commande de phare, si ca peut correspondre au bruit d'autre personnes ! En tout cas, c'etait vraiment difficile de trouver vraiment d'ou ca venais, mais je savais que c'etait en face c'edt tout lol :langue:
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Moi aussi j'avais un petit bruit de grincement qui venait de la console centrale, en fait cela venait de l'allume cigare en le retirant plus de bruit. Comme quoi parfois c'est tout bête.
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J'ai trouvé l'origine d'un bruit y a pas longtemps, donc j'en fait par a tout le mondd ; c'etait un bruit en face de moi, je savais pas trop ou, mais je l'entendai bien bien sur certaines route et a certain régime. Je croyais que c'etait dans la console central, ou genre au niveau de la ventillation du pare-brise, mais en fait c'est au niveau du pare-soleil, surtout quand il est ouvert a fond ! Quand je le referme, je n'ai plus.de bruit :quoi:
Donc apparament c'etait ca, je n'ai plus le bruit, je sais pas trop quoi faire pour plus l'avoir, mais au moins je sais ou c'est ^^
Des fois j'avais presque l'impression que ca venais de derriere la commande de phare, si ca peut correspondre au bruit d'autre personnes ! En tout cas, c'etait vraiment difficile de trouver vraiment d'ou ca venais, mais je savais que c'etait en face c'edt tout lol :langue:
Ah merci, je pense que mon bruit provient de là car si on veut juste l'écouter j'aurais jurer que il vient des compteurs ;)
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moi aussi j'ai une bruit au niveau du mirroir du pare soleil coter passager si le cache est completement fermer. Je dois le laisser legerement ouvert, juste avant que ca allume la lumiere.
J'ai un autre bruit au niveau du commodo du clignotant, une legere vibration a certain regime. ca ne le fait pas si je suis en plein phare. Il va falloir que je regarde ca de plus pres
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trop silencieuses nos voitures :langue: :langue: :langue:
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Bonsoir, moi, Golf 6 2.0 110 cv avec 19500 km et toujours pas de bruits (ouf).
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ben moi, 2800 kms, jusque là, RAS, mais depuis 2 jours, un petit bruit vers le verrouillage de la porte gauche :honte: sans trop y croire, je met un chouia de graisse sur l'accrochage du montant et pareil sur le mécanisme de la portière, et là miracle, plus aucun bruit :youpi: elle est pas belle la vie, ça tiens quand même à peu de choses ;) vivement mes 90 ans pour être tranquille sur les petits bruits parasites :anniv:
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Je ne sais pas si c'est le châssis sport + 18" mais ça commence à grincer...! :manif:
J'ai quasi le même problème que tout le monde sur la porte conducteur, sauf que j'ai aussi les lumières de toit arrières (j'ai l'impression), le montant droit qui grince quand on descend un bateau, l'ODB (juste en dessous, la partie plastique) qui grésille et pour finir, le siège conducteur lorsqu'on prend un virage en fort "appuie" :nul:.
J'ai RDV à la concession pour qu'ils me change mon phare à cause de la buée et j'irais faire un tour avec ou je leur expliquerais d'où viennent mes bruits pour qu'ils regardent parce que c'est énervant.
Je précise que (la plupart de) ces bruits n'apparaissent que sur routes dégradées.
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Arf, on va regretter ces bons vieux TDI injecteurs pompe qui couvraient tous les autres bruits ;)
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Je ne pense pas que cela provienne du fait que ce soit un TDI.
Quand je monte sur mon bateau pour rentrer au garage, çà craque de partout, comme si la caisse se tordait, et ensuite sur le plat plus rien.
Tiens, petite question... :gratte:
Quand vous serrez le frein à main, vous mettez un coin avant de votre G6 sur un cric, que vous la redescendez et que vous desserrez le frein à main, est-ce que la voiture bouge ? Ma question est peut-être "tordue" mais j'ai pu me rendre compte que mon ancienne 205 avait sa caisse qui se tordait facilement (on pouvait s'en rendre compte aussi lorsqu'on ouvrait/fermait une porte avec la voiture sur le cric, ça n'était plus pareil). Sur mon actuelle Corolla, rien ne bouge, pas de torsion de caisse, les portières se referment avec le même feutré, une rigidité de caisse impressionnante. Alors sur la G6, ça donne quoi ? Merci !
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Pas trop de soucis concernant les grincements lors de franchissement d'obstacle.
En revanche, sur une route qui vient d'être gravillonnée, j'ai une satanée vibration plastique au niveau des compteurs et je ne sais pas trop comment y remédier... :non:
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salut,
j'ai eu ce probleme aussi, une vibration au niveau de l'ODB. Je suis allé voir mon garage et il m'on changé le tableau de bord.
depuis plus aucun bruit.
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Quand il s'agit de petits "couinnements, injectée entre les pièces, l'huile silicone , transparente et inoffensive pour les matières plastiques, est parfois souveraine. A renouveler de temps en temps.
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salut,
j'ai eu ce probleme aussi, une vibration au niveau de l'ODB. Je suis allé voir mon garage et il m'on changé le tableau de bord.
depuis plus aucun bruit.
pour te changé complètement le tableau de bord, le bruit devait etre énorme non? lol si j'ai un petit bruit je me vois mal demander a mon concess de faire ce qu'il faut et au pire de changé le tableau de bord :s
Quand il s'agit de petits "couinnements, injectée entre les pièces, l'huile silicone , transparente et inoffensive pour les matières plastiques, est parfois souveraine. A renouveler de temps en temps.
du genre du WD40 ca fonctionne? si non, quoi d'autre?
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non pas du W40 mais de la graisse silicone/téflon en spray
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téflon moins interessant vu que ca fait le plastique blanc ;)
je suis étonné que le WD40 fonctionne pas, c'est pourtant un produit tellement pratique lol
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ça peut fonctionner mais j'ai peur qu'il attaque un peut les plastiques. Après tu peut toujours faire un essai :quoi:
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Pour ma part, ma voiture n'a pas deux mois et j'ai un gros bruit de vibrations dans la garniture de porte arrière droite qui est vraiment chiant!!! Je vais aller voir la concession.
Il y en a un autre moins genant mais qui vient de temps en temps dans la portière avant droite, il semblerait que ce soit la vitre car lorsque je la touche, ça ne le fait plus. J'ai vraiment peur que les bruits se multiplient à l'usure...
Franchement, je suis déçu de la qualité des plastiques, ils marquent facilement.
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salut,
j'ai eu ce probleme aussi, une vibration au niveau de l'ODB. Je suis allé voir mon garage et il m'on changé le tableau de bord.
depuis plus aucun bruit.
pour te changé complètement le tableau de bord, le bruit devait etre énorme non? lol si j'ai un petit bruit je me vois mal demander a mon concess de faire ce qu'il faut et au pire de changé le tableau de bord :s
Quand il s'agit de petits "couinnements, injectée entre les pièces, l'huile silicone , transparente et inoffensive pour les matières plastiques, est parfois souveraine. A renouveler de temps en temps.
du genre du WD40 ca fonctionne? si non, quoi d'autre?
Sincèrement c'était un petit bruit, mais tout a été changé, j'ai pas dis non moi.
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salut,
j'ai eu ce probleme aussi, une vibration au niveau de l'ODB. Je suis allé voir mon garage et il m'on changé le tableau de bord.
depuis plus aucun bruit.
pour te changé complètement le tableau de bord, le bruit devait etre énorme non? lol si j'ai un petit bruit je me vois mal demander a mon concess de faire ce qu'il faut et au pire de changé le tableau de bord :s
Quand il s'agit de petits "couinnements, injectée entre les pièces, l'huile silicone , transparente et inoffensive pour les matières plastiques, est parfois souveraine. A renouveler de temps en temps.
du genre du WD40 ca fonctionne? si non, quoi d'autre?
Sincèrement c'était un petit bruit, mais tout a été changé, j'ai pas dis non moi.
alors effectivement tu as eu raison de pas dire non lol, perso je pense pas que le mien me proposerai ca :s on verra si un jours un bruit apparait ^^
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De l'huile silicone peut suffir donc? Ou trouve t-on ce type de produit et comment l'injecter entre le plateau plastic des compteurs et le support? :triste:
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Pas trop de soucis concernant les grincements lors de franchissement d'obstacle.
En revanche, sur une route qui vient d'être gravillonnée, j'ai une satanée vibration plastique au niveau des compteurs et je ne sais pas trop comment y remédier... :non:
Pff j'ai la même... Il suffit que je mette le doigt sur le contour chromé droit pour que le bruit s'arrete c tres tres chiant. heureusement que celà ne le fait que sur e route défoncées...
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J'ai un nouveau petit bruit très chiant.
Le bouton du frein à main vibre légèrement sur route abimée.
Faut que je trouve comment le démonter car ca me stress ce bruit !!!
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Bonjour à tous,
Ma Golf 6 a maintenant 3 mois et j'en suis très satisfait à part un bruit sur le côté droit comme vous le décrivez dans ce topic qui s'est déclaré depuis environ 10 jours. Le matin, quand je vais au boulot, je ne met pas la radio et j'entend un grincement qui commence à m'agacer. Le soir, le bruit est nettement moins présent ce qui tend à confirmer qu'il y a une influence de la température. Je vais voir du côté de la boite à gant et du pare-soleil. Par contre, si c'est le montant droit de pare-brise, ça craint. Faudra que j'aille au garage et c'est chiant d'immobiliser une voiture pour ce genre de conneries. :pascontent:
Je suis un peu déçu par la finition VW qui, en principe, devrait être meilleure que celle des françaises.... :nul:
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Quand il s'agit de petits "couinnements, injectée entre les pièces, l'huile silicone , transparente et inoffensive pour les matières plastiques, est parfois souveraine. A renouveler de temps en temps.
ok mais comment démonter le tableau de bord facilement :gratte:
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Bonjour,
Avez vous les compteurs de votre golf qui grincent lorsque vous roulez ?
Moi c'est le cas
Avez vous une idee de comment palier a ce souci ? du WD40 ?
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Salut,
Non, rien pour moi! :quoi:
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Bonsoir,
Je vois pas bien ce que cela pourrait être. Le seul bruit parasite dans ma golf ce sont mes lunettes qui vibrent dans le porte-lunettes. ;)
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@ manu, bien content pour toi, pourvu que celà dure ... :jap:
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Ce sont les plastiques qui se touchent je pense
Je m'en était pas aperçu car j'ecoute la musique fort mais bon...
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Bonjour,
Avez vous les compteurs de votre golf qui grincent lorsque vous roulez ?
Moi c'est le cas
Avez vous une idee de comment palier a ce souci ? du WD40 ?
Pareil et si il y avait que les compteurs ...
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c bizarre moi la voiture reste assez calme dans l'ensemble, j'ai tendance a croire que vous n'êtes pas satisfait de l'insonorisation de notre chère petit Golf :quoi:
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Je rappelle qu'il existe un Topic sur les bruits dans l'habitacle de la Golf... :siffle: :ecritla:
--> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=404.0
Le Lockage me démange... :cafe: ;)
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Lock Lock alors si cela te démange :siffle: :wink2:
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Fuuuuuuussssssssiiiiioooooooooonnnnnnnnn ... :ptdr:
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oups c'est puissant vot' truc là
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M'en reste un peut t'en veux ??
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c'est trop fort pour moi
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bonjour
j'ai remarqué depuis peu que en plus des grincement dans la portière droite et gauche ainsi que la boite a gant les aérateur droite et gauche craquent avec les vibrations est ce que vous aussi ? ?
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bonjour
j'ai remarqué depuis peu que en plus des grincement dans la portière droite et gauche ainsi que la boite a gant les aérateur droite et gauche craquent avec les vibrations est ce que vous aussi ? ?
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Bonjour
Depuis quelques jours j'ai une vibration au niveau du tableau de bord. En fait c'est la vitre en plexi au niveau du compteur kilometrique qui vibre. je voulais savoir comment la fixer pour arreter les vibrations et ceci sans aller en concession.
Merci d'avance
-
Bonjour
Depuis quelques jours j'ai une vibration au niveau du tableau de bord. En fait c'est la vitre en plexi au niveau du compteur kilometrique qui vibre. je voulais savoir comment la fixer pour arreter les vibrations et ceci sans aller en concession.
Merci d'avance
idem pour moi
pas trouvé de solution
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+1 mais j'ai l'impression que c les insert chrome qui entour les cadran qui vibrent ...
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Moi, j'ai un bruit à basse vitesse (exemple, manoeuvre de stationnement) avec un angle de braquage assez prononcé, pas forcément en butée de direction. Le bruit ressemblerait en quelque sorte comme si un balai frottait contre la roue gauche. C'est un bruit qui s'entend dans l'habitacle (pas évident d'entendre de dehors quand je suis au volant :langue:). J'ai bien regardé, le passage de roue est bien profond et rien ne semble être à son contact. Le bruit est systématique. :gratte:
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Bonjour
Kyle ton bruit tu l'as sur tout les revetement? à chaud à froid
J'ai un peu le symptome aussi quand je braque, comme toi pas forcement à fond mais bon braquage quand meme peut importe le revetement mais pas tout le temps...
Sinon depuis mes 30 000 kms , joyeux anniversaire plein de bruits nouveaux, on fait une liste??? :ecritla:
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+1 mais j'ai l'impression que c les insert chrome qui entour les cadran qui vibrent ...
oui je pense aussi que c'est ça..
C'ets pour ça que j'avais ouvert un topic en demandant si ces Chromes pouvait se retirer afin de mettre de la graisse blanche en dessous
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Ca me déprime de lire vos postes, j'étais content d'être enfin débarrassé de la grille d'aération de ma G5 pour le bruit et je lis que même dans la 6 ca couine.... Je vais aller acheter une Audi.... :orage:
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Ca me déprime de lire vos postes, j'étais content d'être enfin débarrassé de la grille d'aération de ma G5 pour le bruit et je lis que même dans la 6 ca couine.... Je vais aller acheter une Audi.... :orage:
:ptdr: je me souviens aussi des couinements de la grande grille de la climatronic sur ma G5. lorsque j'en ai parlé à mon vendeur, il discutait avec une vendeuse Audi (car c'est un CC VW/Audi) et elle s'est empressée de me dire "bah il fallait acheter une Audi" :hahaha:
Sinon pour le moment, après 3 mois,, j'ai quelques bruit bizarre pas régulier heureusement qui proviennent des portières mais rien venant des compteurs.
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Moi j'ai uniquement le bruit qui provient du compteur. mais je pense que c'est dut aussi aux températures qui varient entre négatif et positif
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Bonjour
Kyle ton bruit tu l'as sur tout les revetement? à chaud à froid
J'ai un peu le symptome aussi quand je braque, comme toi pas forcement à fond mais bon braquage quand meme peut importe le revetement mais pas tout le temps...
Oui, sur tout revêtement, à chaud ou à froid, peu importe. Je m'en étais aperçu dans le sous-sol de ma résidence où tout est silencieux et du coup, je me suis rendu compte que c'était pour toute manoeuvre et n'importe où. :triste: Tu as une idée de l'origine ? A deux, on devrait peut-être pouvoir cibler d'où ça vient !
Je crois qu'à l'occasion, je demanderai à ma chérie de se mettre au volant et je me mettrai à proximité de la roue.
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Umh
les revetements de sous sol ne sont pas les meilleurs amis.Souvent ils "glissent "un peu sous les roues ce qui peut donner le grincement.
MAintenant en sortant du boulot ou j'entendais ce grincement ils ont changé l'enrobé... Et plus de bruit du tout.Je pense vraiment que certains "sols" doivent engendrer ces bruits
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Même sur un bitume lambda, c'est pareil. En effet, je sais que sur un béton peint, le crissement du pneu est super facile à produire. Mais même sur un parking extérieur, j'ai ce bruit de "balai" et pas un crissement de pneu. :quoi:
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Tu as regardé au niveau des passages de roues. Rien ne frotte??? Sinon mets ta voiture sur un cric et regarde avec une lampe torche si tes soufflets de cardans ne sont pas déchirrés.
Le bruit tu l'a en braquant des deux cotés?
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J'ai pu faire la manip tout seul : quasi braqué à fond, moteur coupé et clé retirée (pour que le Neimann s'enclenche lorsque les roues tendront à se mettre en ligne droite). Frein à mein desserré, j'ai manipulé la voiture par les bâtons des jantes, j'ai un bruit des deux côtés et sur le côté gauche que je regardais, le bruit vient du bas de la roue. Donc a priori, pas de gêne au niveau du passage de roue (d'ailleurs, si tel était le cas, comme à braquage modéré ça le fait, braqué à fond, ça aurait fait un bruit de tous les diables, j'imagine).
Par contre, impossible à dire si c'est le pneu avec le sol du fait du braquage, ou si c'est le soufflet de cardan (aspect neuf, rien à dire) qui, au cours de la rotation de la roue, se fait tortiller. :quoi: La première hypothèse me paraît exclue, en quittant le boulot, ça l'a fait sur un parking en bitume détrempé, j'aurais du mal à imaginer un bruit de roulage comme sur un béton sec.
To be continued...
Tu peux regarder de ton côté ? Merci ! ;)
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L'autre jour, avec le chauffage assez fort et les essuies glaces automatiques en fonctionnement, j'avais toutes les 2/3 minutes un bruit au niveau du volant/compter de vitesse, une sorte de vibration-grésillement qui dure 4 secondes pas plus.
Ça doit être lié aux capteurs je pense, comme la clim dans ma Polo qui faisait des bruits étranges lorsqu'elle était en mode "Auto".
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Moi j'ai uniquement le bruit qui provient du compteur. mais je pense que c'est dut aussi aux températures qui varient entre négatif et positif
Ouais moi aussi, comme un grésillement au niveau des compteurs. Il faudrai démonter la pièce en plastique qui recouvre les compteurs et y mettre une mousse ou silicone. Mais comment démonter cette partie??? :quoi:
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Bonjour
Bon concernant les bruits de portieres, j'avais comme un claquement métal sur métal portieres arrieres.
J'ai mis du WD 40 ( de l'huile quoi ) au niveau des charnieres de portieres et des verrouillages de portes (systeme de fermeture/sécurité)
Miracle plus de bruit...Alors qu'avant à chaques déformation sur route bah... "clank".
Pour la boite à gant : Deux petits morceaux de mousse avec auto collant au dos récupéré sur les routeurs Cisco (merci cisco) collés sur le couvercle. Ca force legerement sur la boite mais nickel.
Dernier " bruit parasite "trouvé: Catadioptre portiere arriere gauche déclisper ...se balladait dans son logement, par chance il n'est pas tombé. Il faut se baisser pour le voir...
Bonne chasse au bruit
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En roulant sans musique, dans le silence le plus complet j'entends parfois un bruit de plastique, alors ce n'est pas systématique :argl:, ce n'est pas forcément en fonction de l'état de la route non plus donc difficile à cerner :quoi:.
Un bruit de claquement style plastique, comme si on avait la boucle de ceinture qui touchait le montant en plastique juste derrière par exemple pour vous donner une idée du bruit.
Il se situe, j'ai l'impression, du coté de la porte passager ou arrière droit (sur une 5P)
Charnière de porte à lubrifier ? Je n'ai pas vraiment l'impression car ça s'apparente fortement à plastique sur plastique, et à l'arrêt j'ai touché à tous les plastiques, essayer de bouger les portes etc... RAS.
Une idée ?
D'avance merci
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J'ai un bruit de grincement qui semble venir de la portière passager.
C'est continu, plus soutenu sur route dégradée, mais sur route clean ça le fait aussi.
Quelqu'un à une idée?
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je crois vraiment que vous devriez essayer le WD40 dans le verouillage de porte ...un coups de pschittt , c'est pas grand chose...
Sinon les grincements viennent aussi des hauts de portes exterieurs (couleur noire laquée qui frottent) pareil un pschittt
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je crois vraiment que vous devriez essayer le WD40 dans le verouillage de porte ...un coups de pschittt , c'est pas grand chose...
Sinon les grincements viennent aussi des hauts de portes exterieurs (couleur noire laquée qui frottent) pareil un pschittt
J'ai pschittter dans le verrouillage de serrure et sur la tranche de la partie en noir laqué qui couinait un peu en la bougeant.
On verra bien si ça change quelque chose... :gratte:
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En roulant sans musique, dans le silence le plus complet j'entends parfois un bruit de plastique, alors ce n'est pas systématique :argl:, ce n'est pas forcément en fonction de l'état de la route non plus donc difficile à cerner :quoi:.
Un bruit de claquement style plastique, comme si on avait la boucle de ceinture qui touchait le montant en plastique juste derrière par exemple pour vous donner une idée du bruit.
Il se situe, j'ai l'impression, du coté de la porte passager ou arrière droit (sur une 5P)
:plusun:
Il arrive très rarement mais je l'entends bien, même avec la musique... Çà m'a aussi fait pensé à une boucle de ceinture de sécurité se remettant en place, sauf qu'elles sont toutes déjà à leur place... Pas eu le temps encore de mener une enquete lol
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En roulant sans musique, dans le silence le plus complet j'entends parfois un bruit de plastique, alors ce n'est pas systématique :argl:, ce n'est pas forcément en fonction de l'état de la route non plus donc difficile à cerner :quoi:.
Un bruit de claquement style plastique, comme si on avait la boucle de ceinture qui touchait le montant en plastique juste derrière par exemple pour vous donner une idée du bruit.
Il se situe, j'ai l'impression, du coté de la porte passager ou arrière droit (sur une 5P)
:plusun:
Il arrive très rarement mais je l'entends bien, même avec la musique... Çà m'a aussi fait pensé à une boucle de ceinture de sécurité se remettant en place, sauf qu'elles sont toutes déjà à leur place... Pas eu le temps encore de mener une enquete lol
Et bien si tu trouve quelque chose n'hésite pas à me faire partager, idem pour moi :copain:
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Pour ma part, j'ai un bruit à l'avant droit, je suppose que c'est au niveau du train avant. Ca se manifeste sur route dégradée ou au passage d'un dos-d'âne. Ce qui m'embarrasse, c'est que j'arrive pas à vous le décrire mieux. Par moment, ça donnerait l'impression d'un faisceau de câble qui balloterait, à un autre moment à une espèce de grincement. Je suis preneur de toute suggestion.
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pour la boite a gant j'ai mi de la mousse auto collante et ca fait toujours des rossignols grrrrr des fois au niveau de l'aérateur passager
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Après le WD40 plus de bruit coté droit ;)
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Après le WD40 plus de bruit coté droit ;)
Ou en as tu mis exactement ?
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Après le WD40 plus de bruit coté droit ;)
Ou en as tu mis exactement ?
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=18.75 (http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=18.75)
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alors moi j'attrape un petit clac quand je ferme ma fenêtre conducteur juste a la fin de la fermeture et ce depuis hier j'ai aussi constasté que quand le soleil a tapé dessus la journée le bruit ne ce fait pas..
une idée??
un autre bruit qui lui n'apparait que quand il fait chaud le volant fait un petit peux de bruit quand je tourne et que je viens de la reprendre alors qu'elle était au soleil je vais tenté un ptit pshiiit de wd40 ^^ ca a l'aire de fonctionné pour certain bruit ^^ sinon une idée de ce bruit?
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alors moi j'attrape un petit clac quand je ferme ma fenêtre conducteur juste a la fin de la fermeture et ce depuis hier j'ai aussi constasté que quand le soleil a tapé dessus la journée le bruit ne ce fait pas..
une idée??
un autre bruit qui lui n'apparait que quand il fait chaud le volant fait un petit peux de bruit quand je tourne et que je viens de la reprendre alors qu'elle était au soleil je vais tenté un ptit pshiiit de wd40 ^^ ca a l'aire de fonctionné pour certain bruit ^^ sinon une idée de ce bruit?
Des soucis avec les moteurs de glace ont été signalés par Papy. Je crois que le soucis venait des fixations de moteur.
--> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2939.0
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La force du forum : toujours une voie de solution :10sur10:
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je dirais plutot que le bruit ce fait quand la fenetre va sur la buté et que le mécanisme n'est pas touché ^^
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Pour ma part, j'ai un bruit à l'avant droit, je suppose que c'est au niveau du train avant. Ca se manifeste sur route dégradée ou au passage d'un dos-d'âne. Ce qui m'embarrasse, c'est que j'arrive pas à vous le décrire mieux. Par moment, ça donnerait l'impression d'un faisceau de câble qui balloterait, à un autre moment à une espèce de grincement. Je suis preneur de toute suggestion.
Bonjour KyleXY,
Tu as pu régler ce bruit ? J'ai l'impression d'avoir la même chose...
Laurent
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Salut Laurent,
Je n'ai rien fait de plus, et ces derniers temps, j'avais modifié mes trajets boulot/dodo. Je reprends le trajet habituel avec les 2 fameux dos-d'âne pendant 2 semaines et je verrais si le bruit est toujours là.
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j'ai trouvé un bruit il n'y a pas longtemps. Il semblait venir de la planche de bord, au niveau du compteur ou de la commande de phare, je savais pas... et y a pas longtemps, sur une route bien droite ou y avait personne, la route toute pourrie, j'entend ce bruit, même avec la musique (au premier tiers du RCD510 quand même !), et la je me suis dit : merde faut vraiment que je trouve ce bruit ! donc j'ai mis mes oreilles partout, et ca m'a semblé venir du volant. Je tire l'airbag (ou klaxon si vous voulez) vers moi, et la : sileeeennce !!
depuis le temps qu'il me saoule ce bruit !!! je l’emmène demain chez VW pour voir ce qu'ils peuvent faire (et j'ai demandé a mettre à jour ma DSG, car quand elle est froide, elle fait un peu de la merde au niveau des premiers rapports, ca gratte comme nous on passe mal les vitesses :s)
je vous tiens au courant ;) après il restera les petits bruits dans les portières... je verrai ca quand je ferait teinter mes vitres !
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Pour ma part, j'ai un bruit à l'avant droit, je suppose que c'est au niveau du train avant. Ca se manifeste sur route dégradée ou au passage d'un dos-d'âne. Ce qui m'embarrasse, c'est que j'arrive pas à vous le décrire mieux. Par moment, ça donnerait l'impression d'un faisceau de câble qui balloterait, à un autre moment à une espèce de grincement. Je suis preneur de toute suggestion.
Bonjour KyleXY,
Tu as pu régler ce bruit ? J'ai l'impression d'avoir la même chose...
Laurent
Laurent, je confirme que j'ai encore ce bruit. Il n'est pas systématique et se fait plus discret, mais il est bien là quand je passe un dos-d'âne lorsque la voiture se tasse un peu sur ses suspat'.
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je vois ce que tu veux dire... je l'ai signalé également, mais il m'a pris pour un "con", en me disant que je l'avais pris trop vite... t'as vraiment envie de les taper ces mecs la des fois...
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je reviens du CC.
Ils ont démonté l'airbag, mais ont rien trouvé... le bruit n'y ait plus... c'était ptèt mal monté, je sais pas, à voir dans le temps...
il a regardé sous la voiture... rien
ils m'ont mis à jour la DSG comme je l'avais demandé.
voila, ca n'a pas servi a grand chose, j'ai toujours les premiers bruit de la DSG au dela de 3000tr au ralenti, le bruit de crécelle sur les routes pourries à basse vitesse, et les premiers rapports qui craque quand elle est froide...
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je reviens du CC.
Ils ont démonté l'airbag, mais ont rien trouvé... le bruit n'y ait plus... c'était ptèt mal monté, je sais pas, à voir dans le temps...
il a regardé sous la voiture... rien
ils m'ont mis à jour la DSG comme je l'avais demandé.
voila, ca n'a pas servi a grand chose, j'ai toujours les premiers bruit de la DSG au dela de 3000tr au ralenti, le bruit de crécelle sur les routes pourries à basse vitesse, et les premiers rapports qui craque quand elle est froide...
arf pas cool la dsg pourtant elle a bonne réputation
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Histoire de se rassurer, la DSG ne semble pas mauvaise quand même. Un collègue avec une Alfa et une boîte Selespeed va en avoir 500 roros rien qu'en pièces pour une défaillance de la commande robotisée.
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bah elle craque... après y a pas eu de pète de DSG pour l'instant... donc bon...
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Heu, si si la mienne à été changé à 15000 KM :siffle: HS
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et tu avais ces symptomes ? ils savent pourquoi elle a pété ?!
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et tu avais ces symptomes ? ils savent pourquoi elle a pété ?!
Je confirme la mienne a casser a un peu plus de 15000 Km et çà fait tout drôle qd çà arrive car pdt 15-20S y a plus rien avant que la boite passe en mode Secu => Moi je n'avais plus que les rapports pairs, donc pas top, et puis la pour le coup y a un vrai temps de latence entre les rapports mais çà ma permis de rentrer tranquilou chez mon CC a 30 bornes d’où j’étais...
En revanche depuis le changement j’avoue être toujours sur le qui-vive et ne plus trop oser tirer dedans du moins pour le moment. Par précaution je fait un rodage de la boite. Mais ce que j'ai pu remarquer c'est que la nouvelle boite à un temps de latence plus important que l'ancienne et c'est assez déroutant par moment. Est ce la boite, ou l'Action 24S4 appliqué avec le changement de boite, je le saurai demain car je fait remettre ma reprog.
Et la Lolo78-mobile est reprogrammée
Hello tous le monde,
Ayant roulé 1 an en Golf6 Tdi 110 carat de fonction et ayant changé de job , je me suis fait plaisir et est commandé et reçu en mai 2010 mon nouveau jouet => Golf 6 TSi 160 DSG 7
Pour les options :
- Peinture Nacrée Noir Intense
- Sellerie Cuir Vienna noir avec siège chauffant
- Rns 510 et son kit Bluetooth premium II
- Toit Ouvrant
- Pack Sport Vancouvert (Jante de 18 - Vitre sur tintées et châssis sport)
- Bi-Xénon
- Volant R-line (Edition Black Pianno) avec palette au volant cf Tuto remplacement volant page 5
- Filtre à air KN
Reprog By shiftech :
Origine: 161.1ch/248Nm
Reprog: 203.7ch/278Nm
(http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2010/11/16/2010_11_16_23_46_23_VW_Golf_6_1.4_TSI_DSG7_160ch.jpg) (http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2010/11/16/2010_11_16_23_46_23_VW_Golf_6_1.4_TSI_DSG7_160ch.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/3961/shiftechcourbereprog.jpg) (http://img156.imageshack.us/i/shiftechcourbereprog.jpg/)
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ahhh :siffle:
moi je suis passé à 25 environ :s :argl:
mais je tire rarement dedans... j'espère que ce n'est pas ça.... les autres qui ont des bruits tappent-ils souvent dedans ? C'est fragile quand même si c'est ca :argl:
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Moi j'ai un grincement quand je met la musique sur la porte avant droite. Un petit gouik gouik en rythme sur les basses de la musique ^^
Quand j’appuie sur la baguette imitation carbone ce grincement disparait. C'est très casse pied et ça le fait de plus en plus...
Avez vois déjà entendu des personnes ayant eu le même soucis?
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Moi j'ai un grincement quand je met la musique sur la porte avant droite. Un petit gouik gouik en rythme sur les basses de la musique ^^
Quand j’appuie sur la baguette imitation carbone ce grincement disparait. C'est très casse pied et ça le fait de plus en plus...
Avez vois déjà entendu des personnes ayant eu le même soucis?
WD40 peut etre ?
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je ne pense pas. j'ai fait une vidéo avec le bruit. Il faut écouter avec le volume à fond pour entendre, le son de la vidéo n'est pas fort.
Et quand j’appuie sur la baguette ce grincement s’arrête... :orage: :orage:
Je sais que ce n'est qu'un détail, mais c'est genre de petit grincement trèèèèès casse pied....
http://youtu.be/1_ZsL2HN3-I
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Ah oui, il faut quand même que les basses tapent un peu pour le débusquer !
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... je me suis explosé les tympans, j'ai oublié de baisser le son après avoir lu ta vidéo quand j'en ai regardé une autre quelques minutes plus tard :hahaha:
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Aïe oui... j'aurais du prévenir aussi dans l'autre sens de baisser le son...
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J'ai une connaissance dont la DSG7 à cassé également. TSI122 15000kms, pas de reprog. Pas d'utilisation particulière. changée sous garantie.
Et pour Lolo78 ça m'étonnerait vraiment que les 30Nm supplémentaires soient la cause de la panne.
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pour info j'ai trouvé un grincement, ou un plutot un rossignol ^^, qui m'a changé la vie depuis que je l'ai reglé !
c'est un jeu au niveau du vide poche du conducteur (en dessous à gauche du volant). La gachette bouge beaucoup, et quand vous avez le bruit, tentez d'appuyer légèrement sur la gachette (1mm environ) et le bruit disparait ! J'ai reglé ca en mettant un grosse épaisseur de scotch à l'intérieur pour plaquer la gachette contre le plastique et qu'il n'y ait plus de jeu !
je suis aux anges maintenant ! ^^ plus aucuns bruit sur route "normales", sauf bien sur sur les voies pavés, où là il y d'autres bruits qui viennent, mais ca peut venir de tout et n'importe quoi là...
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pour info j'ai trouvé un grincement, ou un plutot un rossignol ^^, qui m'a changé la vie depuis que je l'ai reglé !
c'est un jeu au niveau du vide poche du conducteur (en dessous à gauche du volant). La gachette bouge beaucoup, et quand vous avez le bruit, tentez d'appuyer légèrement sur la gachette (1mm environ) et le bruit disparait ! J'ai reglé ca en mettant un grosse épaisseur de scotch à l'intérieur pour plaquer la gachette contre le plastique et qu'il n'y ait plus de jeu !
je suis aux anges maintenant ! ^^ plus aucuns bruit sur route "normales", sauf bien sur sur les voies pavés, où là il y d'autres bruits qui viennent, mais ca peut venir de tout et n'importe quoi là...
Merci d el'info
TU parles surement de la mini boite a gant coté conducteur ?
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oui c'est ça !
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oui c'est ça !
Ok je vais vérifier et peut etre prévenir plutot que guerir :youpi:
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Je viens d'en avoir un nouveau assez troublant, il intervient quand je passe les vitesses. Si je les passe de manière douce et fluide, pas de souci. Si j'accroche un peu au centre (boîte 6 méca, sur les rapports 3,4,5) ça rossignolifisatisationne.
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Tu accroches au centre ? embrayage à fond....... ?
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Tu accroches au centre ? embrayage à fond....... ?
Oui, il y a un léger débattement à gauche / droite sur chaque rapport... Et j'ai l'impression que c'est quand je "touche" la droite du rapport ou la gauche que ça couine. Ce qui arrive en passant le rapport... et c'est tout nouveau !
C'est vraiment un roucoulement, pas un grincement de boîte.
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Je me permets de répondre à ce sujet un peu moribond pour vous dire que celui-ci m'a sauvé la vie (du moins je crois).
J'ai pris possession de ma belle la semaine dernière et c'est le paradis à un détail près ... Des grincements à très basse vitesse sur sol bosselé qui faisait passer mon Citroën Picasso pour une limousine de luxe.
J'ai pensé à rejeter la faute sur les ressorts KW qui durcissent peut-être un peu trop la caisse mais non, j'ai redécouvert le bon vieux WD40 ! Je l'avais oublié celui-là, alors pourtant qu'il avait miraculeusement résolu un GROS rossignol au niveau de l'accoudoir de ma BMW 118D.
Je viens de pshitter les fermetures de portière et HOP, tout semble ok. Je me suis sauvagement jeté sur quelques dos d'âne et sur les accès de ma pompe à essence favorite qui ne manquent jamais de faire chanter la belle et là, les bruits ont pratiquement disparus, je dirais à 90%. On verra demain mais c'est déjà le jour et la nuit ! :youpi:
Chapeau bas le fofo et bravo à tous les participants. Je sens que je vais me sentir bien au chaud ici !
Question bruits chia..., reste à trouver comment tordre le coup à madame "traffic perturbé" mais d'après mes premières lectures ce n'est pas gagné :orage: Enfin ça c'est hors sujet.
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Le Forum est là pour sauver des vies ;)
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et nous sommes de tres bon connaisseurs en espece d'oiseaux qui nidifient dans notre habitacle :siffle:
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C'est avec un peu d'appréhension que j'ai pris le volant ce matin, radio éteinte, aux aguets ... Ok, hier soir tout semblait ok mais sait-on jamais ? L'influence de la lumière ou des lunaisons ?
Mais non, miracle ô grand miracle, sur le trajet du bureau, pas l'ombre d'un bruit parasite ! Merci WD40, merci le fofo ... :tresbien:
Bon je laisse la bombe dans l'auto histoire de pouvoir intervenir au moindre Kouikou suspect !
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tu te souviens de cette pub ?
ne tombes pas la paranoia non plus
:hahaha:
(http://medias.forum-auto.com/uploads/200404/david33_1082487085_1988_vw_golf_2_memphis_2eme_version.jpg)
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Salut à tous :coucou: !
J'ai également exposé mon problème dans mon sujet de présentation, mais ce sera peut être plus à sa place dans ce sujet là du coup ! Donc je me permet de le copier-coller, s'il faut, je supprimerais celui de mon sujet de présentation.
Je disais donc que j'ai pu constater :
- Bruits de roulement à 120 avec des Michelin Alpin A4, c'est pas non plus la mort donc ça va encore !
Mais le plus important :
Sortes de craquements venant du montant gauche qui sépare les deux portes AV-AR gauche, où se situe la ceinture du conducteur. C'est très bizarre ! Lorsque je prends des routes un peu amochée, ou sur certains ralentisseurs, j'ai l'impression que la voiture se "tord" à cet endroit...Que me conseillez vous ? Qu'en pensez vous ?
C'est LE point qui me chiffone le plus sur la caisse, je me demande si l'assemblage n'est pas desserré ou un truc dans le genre...J'ai beau ouvrir et fermer les deux portières, appuyer sur les garnitures ou les plastiques, ça semble bon, et pourtant ça "craque" lors de passage sur nid de poule et autres routes merdiques !
Merci pour vos avis ;) !
Encore désolé pour le duplicata ;)
M.
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salut Tommy,
Tu as lu ces quelques pages ? Serrures ou/et joints sont souvent les coupables, à lire aussi :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=4827.0#top
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=9950.msg240568#top
;)
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Salut PK,
Ouai c'est plutôt ton deuxieme lien en fait. J'avais fait des recherches mais pas trouvé ce topic la. Je pense aller à la concession prochainement...ça me fait juste chier de prendre rdv etc...J'ai rien chez moi, pas de WD40, pas de mousse machin ou de mousse bidule a mettre dans les joints et je ne pense pas que cela vienne de la réelement. C'est plus à l'intérieur de l'habitacle que le bruit se produit.
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tu devrais vraiment essayer le wd 40 . Ce bruit vient souvent lors de torsion de la coque. C'est le plastique brillant qui vient frotter sur les joints
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tu devrais vraiment essayer le wd 40 . Ce bruit vient souvent lors de torsion de la coque. C'est le plastique brillant qui vient frotter sur les joints
:plusun:
et la majorité des voitures sont touchees par ces bruits
suffite de passer un dos d'ane pour s'en rendre compte
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Salut les gars !
Ok je me rends compte d'où ça vient maintenant.
Voici ce que j'ai fait :
1. A l’extérieur de la voiture, suite à vos réflexions, j'ai exercé une pression sur les joints en caoutchouc qui font le contour des vitres et effectivement, ils craquent. Ils sont en très bon état, mais ces craquements les font paraître "secs".
Donc pour les rendre plus "malléable", plus souple et tendre, vous me conseillez le WD40 c'est bien ça ?
2. Deuxième chose, en exerçant une pression de la main sous les poignées de portes arrières (gauche et droite), on voit qu'elles bougent légèrement, qu'il y a un petit jeu. Rien de dramatique, mais cela peut contribuer aussi à mon avis à mon problème de bruits je pense.
Un conseil ? Un truc à resserrer quelque part peut être ?
Merci à vous les pros !
M.
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http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=9950.msg240568#top ;)
Je crois que le sujet a déjà été abordé ici; en tous cas, ne mettez pas de produit à base de silicone !
Probablement le bruit est provoqué par le phénomène "Stick-slip" ("collé-glissé") est un mouvement saccadé.
Comment l'éviter: surtout pas de silicones et de cire, wax ou autre sur les surfaces en contact avec les joints; si vous en avez mis, il faut l'enlever soigneusement. Je l'ai fait coté conducteur pour essayer, ensuite j'ai enduit les joints avec de l'assouplissant (laisser sécher porte ouverte).
Pour le cote passager je vais faire pareil sauf cette fois j'ai commandé du "Einszett Gummi Pflege" dès la commande arrivée je l'appliquerai et je vous dirais le résultat.......
En fait c'est pas simple car il y a plusieurs bruits et leurs causes.....
- Craquement de la porte-le problème se situe au niveau de la serrure/ réglage et ou graissage
- Craquement au niveau des oreilles quand le soleil tape/ WD40 sous la plaque laqué noire ou faire remplacer il y a un TPI pour ça....avec tous les risques que le CC abîme quelque chose, ou encore attendre, avec le temps ça passe.....
- puis le craquement des joints, j'ai écrit ce que que j'en pensais après avoir utilisé quelques antennes et mon propre expérience......
:coucou:
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Justement, qu'as tu fais pour le craquement des joints PK ? J'étais en train de rerelire le sujet dont tu me donnes le lien.
Que t'ont dit tes antennes et ton expériences ? C'est ce que j'allais te demander :jap: !
Merci encore pour ton aide !
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:hahaha: c'est écrit juste au dessus :ecritla:
"Einszett Gummi Pflege" est un bon produit, je l'avais trouvé sur Eb*y-UK, plus de bruit :youpi:
Allez, au boulot maintenant, commence par soigneusement, et délicatement, nettoyer les joints de toute trace de silicone ou de cire éventuelle.......... ;)
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:oops: le boulet que je suis...
Merci à toi ! Je vais chercher ce truc alors !
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Information Technique Produit N° de dossier: 2012821/11
Carrosserie/équipement - Porte(s) AV/AR - Grincements/craquements pendant la marche ou à l'ouverture
Mise en application déc.2012
Les portes AV et/ou AR grincent ou craquent pendant la marche ou à l'ouverture.
Action :
Remplacer les vis de fixation de toutes les charnières de porte et graisser les charnières/ressorts de
torsion.
Il y a une nouvelle référence piéce ETKA / vis remplacées par un nouveau modèle .
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:plusun:
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En tout cas, je suis bien content d'avoir participé à la relance du sujet.
Bon les portes, c'est ok (bien que je vais remettre un coup de WD40 pour être certain).
Par contre, je découvre je crois quelques vibrations du côté pare-soleil ou montant pare-brise passager. Qui a dit parano ? :siffle:
Je trouve quand même dommage qu'elle soit si confortable et insonorisée à vitesse stabilisée et qu'elle grince tant sur route dégradée. Faut dire aussi qu'en Belgique, en plus à la sortie de l'hiver, on est servi !
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comme quoi la "Deutsch qualitat" a du plomb dans l'aile
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Ce qui m'embête le plus ces que ces grincements de trains en dehors d'être peu qualitatifs persistent sur les G VII
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comme quoi la "Deutsch qualitat" a du plomb dans l'aile
a ça c'est sûre,la Deutsch qualitat,j'en suis revenu.
et si la golf7 est dans le même profil, le plomb est dans l'aile et la cuisse :siffle:
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[HS]Das Beste oder nichts! slogan Mercedes :hahaha:
J'aime bien BM: Freude am fahren, le plaisir de conduire et sur le plan horizontal les conducteurs et conductrices sont champion....
http://www.rp-online.de/auto/news/freude-am-fahren-bmw-fahrer-haben-am-haeufigsten-sex-1.2369213#
Je change de crèmerie :honte: [HS off]
La vraie qualité, pour moi, c'est la qualité que dure dans le temps, Golf2, Mercedes W123 et W24 zum Beispiel, Unkaputtbar :cafe:
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Ce qui m'embête le plus ces que ces grincements de trains en dehors d'être peu qualitatifs persistent sur les G VII
:plusun:
Sur du low-cost, on pourrait le tolérer, et encore... Là, c'est inaccceptable. :nul:
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Grosse maladie chez les VW sur les 2 golfs 5 que j'avais même problèmes et pareil que sur la polo de moman qui est de 2011 :nul:
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En parlant de rossignols sa commence a pas mal le faire dans la mienne...
On dirait que j'écoute des vinyles dans la voitures avec le bruits que sa fait :siffle:
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Salut à vous,
Bon bah moi aussi je suis agacé ( depuis un bon mois ) dans certains virages et sur route dégradée par un bruit de craquement ( plastique ou petite pièce quelconque qui se promène ) situé dans la porte AV passager ou le montant entre les 2 portes ( ou il y a la ceinture ) , pas facile à déterminer exactement l'endroit.
Je pense que je vais déjà passer un coup de WD40 et si ça ne s'arrange pas, je démontrai les garnitures de portes et du montant central car je dirai que c'est plus une petite pièce qui se promène et qui cogne ...
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Salut Bastien,
T'as des éléments de réponse par là : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=9950.msg240588#msg240588
Pour ma part j'ai reglé le problème avec un coup de produit d'entretien pour joints.
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Merci pour le lien gab, vais voir ça ...
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Pour ma part le bruit est de plus en plus présent et je fais maintenant une "fixette" dessus. J'ai l'impression que ça s'oriente plutot vers le coffre maintenant, des solutions?
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alors moi perso y'a des bruits dans la porte avant droite, vers le coffre et maintenant quand la vitre à l'avant côté conducteur est entre ouverte sa fait du bruit :manif: :muet: Que faire ?
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Lire 17 pages et
(http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/572683546/Blue-thread-two-side-font-b-Yellow-b-font-Silicon-font-b-EarPlugs-b-font-.jpg)
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Rendez vous demain après midi chez VW pour la faire essayer et diagnostiquer le problême pour ma part.
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...si ta voiture est encore sous garantie c'est ce que je ferais aussi, mon bruit à l'arrière c’était l'accoudoir, l'atelier a réussi à résoudre ce problème.
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Je reviens de chez VW en étant très mitigé.
Nous sommes allés essayer la voiture avec un personnel de l'atelier, ce dernier me dit que le problême vient souvent de la portière conducteur et qu'un simple morceau de chaterton au niveau du crochet de fermeture dans le montant de la porte résolve ce problême.
Il m'a alors posé du chaterton et effectivement il n'y a plus de bruit.
Cependant il a quand même voulu faire le tour du véhicule pour s'assurer qu'il n'y avait pas un problême plus profond et la c'est la surprise........
Il m'annonce que le véhicule a été accidenté au niveau de l'arrière et que le bruit pouvait également venir de là.
Autant vous dire que j'ai tiré la gueule, cependant il à tenu à me rassurer en me disant que les réparations ont étés effectuées par un pro et que c'est du très bon travail bien fini et qu'il fallait l'oeil d'un professionnel pour s'en apercevoir.
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...une réparation si bien faite qu'on le voit pas mais lui oui :gratte: pare choc mal ajusté, ou différence de couleur :quoi:
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Il a démonté la banquette arrière et s'en est rendu compte au niveau de certaines soudures. Il n'a aucun intérêt à me dire que c'est du travail bien fait sachant que les réparations n'ont pas été faites chez eux :quoi:
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Du Chaterton au niveau de crochet de fermeture !
Faudra que j'essaie alors si ça peut résoudre le problème. C'est dingue ça quand même.
Je m'attendai pas à ça en venant chez VW ...
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Tu sais, par moment, il suffit d'une petite astuce à la McGyver pour résoudre un pb de manière quasi invisible.
Par exemple, ce que l'on peut faire avec une vieille chambre à air : découper une fine lamelle et la glisser entre deux pièces qui frottent un peu entre elles pour ne plus avoir de bruit. Et ce n'est qu'un exemple.
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les problèmes de bruits au niveau des portières sont aussi souvent résolus par un petit coup de wd40 dans la gâche de portière justement ( sur la feuillure de porte la ou le crochet s'insère)
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Pour le WD40, j'en ai mis il y a à peu près deux semaines ( dans la gâche justement ) et ça allait bien mieux, plus de bruit mais depuis deux jours, ce bruit recommence alors vais essayer autre chose qui tienne un peu plus longtemps .
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bonjour j'ai le meme soucis que thelyon et dam51 page 12 j'ai un gresillement derrier le compteur je dirais meme vers le pare brise j'ai decrit mon pb ici http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=15324.0 mais il a été fermé car ce post existe deja. Avez vous trouvé le pb car pour ma part j'ai essayé de rouler feux a zero essuie glace a l'arrete autoradio eteind mais rien n'y fait le gresillement est toujour present.
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Vibrations et dilatations des plastiques... J'ai la même choses côté gauche ou droit a l'avant...
Y'a rien à faire je croit ! :gratte:
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je suis allé en en bretagne la semaine dernier avec la clim et meme a près 4h de route avec temperature stable j'vais toujours le gresillement.pour moi ce n'est pas un bruit de plastique mais plutot de court circuit et meme avec la musique on peu l'entendre
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personne pour m'aider :ouin:
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On manque d'info seb, y compris un enregistrement du bruit ça serait pas mal.
Si c'est vraiment un bruit électrique, commence par vérifier les relais.
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dsl pour la qualité de la video mais vous pourrez entendre a plusieur reprise le gresillement. mais je suis pas sur que ce soit electrique car en roulant g coupé entierement le contact mais en laissant la clé sur le contact et j'avais toujours le bruit.
http://youtu.be/Nx5zp2JeifA
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:quoi:
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effectivement on dirait un problème de contact éléctrique mais si tu coupes l'alim :gratte:
un papier coincé dans le ventilo ?
tu l'as aussi à l'arrêt?
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non pas a l'arret et ca le fait jamais sur route bien lisse et hier la route etait mauvais et a chaque coup d'essuie glace ca le fesait mais quand je suis sortit a l'arret essuie glace en marche pas de bruit. Mais comme g dit plus haut vue que j'ai couper le contact de la voiture ca aurait du s'arrete si ct electrique non ? g vue sur plusieur tuto des situation a peu près pareil mais jamais resolu ou alors le mec ne la pas marqué.
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j'ai couper le contact de la voiture ca aurait du s'arrete si ct electrique non ?
Pas forcément, il a du +12V après contact, et du +12V permanent ...
As-tu vérifier que les relais étaient bien enfoncés ? J'avoue que ton bruit fait effectivement à un bruit électrique, de là à pouvoir l'entendre à ce point sur du 12V, j'ai des doutes...
Tu n'as vraiment aucun problème sur ta voiture ? Voyant ou autre qui fonctionne mal ou pas ?
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non zero pb a part ce bruit les relai sont bien enfoncés et en plus g mit le tel en video a coté et g pas entendu le bruit sur le tel donc ct plus loin. et encore sur la video le bruit est pas très fort
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apparement la viedo n'aide pas plus que ca dommage
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Ca peut aussi être un relai fatigué ...
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j'ai mis mon telephone en video dans le boitier des relais et rien pas de gresillement. Tout a l'heure j'ai tapé sur la zone en question et ca crée des gresillements. voir mon lien du premier post pour la zone
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(Mon dieu, mon Dieu, quelle orthographe...)
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a part les critques d'orthographes, il y a personne a qui c'est arrivée.
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Nonh. Pourkoua ?
De mon cotai, okin graisileman de constater.
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a part les critques d'orthographes, il y a personne a qui c'est arrivée.
Si je ne dis pas de bêtise, il me semble qu'un membre avait un bruit similaire au tien dont la source a été localisée au niveau du bouton multifonctions du volant.
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je vois que tu as beaucoup d'humour et beaucoup de temps a passer à dire des conneries sur les forums au lieu d'aider les autres. si l'orthographe a de l'importance pour toi t'en mieux pour toi.
Le bruit viens bien du tableau de bord et non du volant. Elle doit passer au controle technique la semaine prochaine je verrai pour trouver le bruit quand elle sera sur le banc de test des suspentions. merci
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je vois que tu as beaucoup d'humour et beaucoup de temps a passer à dire des conneries sur les forums au lieu d'aider les autres. si l'orthographe a de l'importance pour toi t'en mieux pour toi.
Des conneries ? Je ne crois pas, non. :gratte: Pour les aides apportées, je te laisse parcourir mes posts. De l'humour, de la bonne humeur et des échanges techniques, oui, assurément et c'est le lot de pas mal de contributeurs du forum, ici.
:boire: :copain:
On ne s'est jamais croisés sur les forums sur lesquels je suis actif. Tu me connais assez peu, mon ami, mais ce n'est pas grave, je ne t'en veux pas. ;)
Au plaisir de te lire et bonne chance pour ta résolution du bruit.
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Il y a un sifflement audible à partir de 80km/h. Après quelques vérifications, j'ai localisé l'origine du sifflement. J'ai rabattu à la volée mon rétro et fini le sifflement ! Maintenant il faudrait que je fasse quelques essais avec un morceau d'adhésif en différents endroits, en le changeant à chaque fois d'endroit jusqu'à affiner l'endroit d'où vient ce bruit aérodynamique.
Je suis aussi preneur des suggestions.
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http://www.youtube.com/watch?v=KeyLb2clU8k&feature=youtu.be
une autre video pqui me parait mieux
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C'est embêtant, ces bruits. J'ai eu un bruit similaire, et cela venait du bloc compteurs.
En appuyant dessus (sur cerclage chromé) , plus de bruit, le bloc a été enveloppé de feutrine mais le bruit n'a jamais disparu totalement .
Le pare soleil peut grincer aussi, mais tu as localisé le bruit plus bas?
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Le bruit disparait-il sur une revetement de chaussée tout neuf bien lisse ?
Ton bruit pourrait aussi être une agrafe en métal qui vibre
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oui c'est exactement ca, quand c'est bien lisse il y a plus rien ca apparait sur les routes en gravier ou degardée mais pas de bruit quand c'est des grosses secousses. POur moi le bruit se situe vers le montant du parbrise mais j'en suis pas sur. Ww ma mit de l'isolant au niveau du compteur mais c'est pas mieux du tout. Tu as peu etre raison Master prenuim mais ou sont elles ?
en tout merci pour m'aider a trouver la solution car ww veux me changer le compteur et je suis sur que ca viens pas de la et comme il y en a pour 600€ j'aurais depensé ca pour rien si le bruit est toujours la.
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Tu as des agrafes un peu partout sous chaque plastique :
Les montants le long du pare-brise ce sont des attaches plastiques + 1 en métal, sous les plastiques le long des portes tu as ces fameuses agrafes en métal qui peuvent vibrer, seule solution dans ce cas, l'enlever entièrement et remetre les agrafes.
Regarde aussi si c'est pas au niveau de la boite à fusible qu'une vis bougerait, ou la pince pour extraire les fusibles (en plastique mais bon on sait jamais).
Autre piste, regarde si le bruit ne vient pas de la zone du plafonnier, tu peux appuyer fort dessus pour tester ;).
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Oui, desfois il suffit de démonter et remonter la piece qui fait du bruit , j'ai l impression que les ouvriers de la chaine de production n'ont pas toujours le temps de bien les fixer, productivité et qualité....
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Sur ma Golf, j'ai pu éliminé des vibrations qui provenaient de la boîte à air à bas régime de 1200 à 1500tr/min, du moins de la première boîte d'entrée d'air. J'ai entouré le tour de la partie basse qui était en contact avec la partie haute, avec du joint noir en mousse collante.
Maintenant, il va falloir éliminer les bruits parasites provenant des montants des portières. Cela me rappelle les bruits de ma golf 4.
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Ah, j'ai eu un bruit étrange à l'arrière ce matin. Ce n'est pas l'habitacle mais plutôt à l'extérieur (que les modos n'hésitent pas à déplacer le post si besoin, je n'ai pas trouvé de sujet adapté...).
Un bruit de ferraille au roulage, comparable à celui d'un échappement qui frotte sur la route (déjà eu ça avec l'ex-106 de ma chérie :hahaha:). Après observation, RAS, le dessous de la voiture est bien propre, tout est en place, quasi aucune trace de corrosion sous ma belle qui a désormais 3 ans :smurf:. En tapotant sur les tôles pare-chaleur des disques à l'arrière, ça tintait comme le fameux bruit, alors qu'en tapotant sur la ligne d'échappement, ça fait un bruit plus mat. Bref, je pense qu'un caillou s'est glissé entre le disque et cette tôle. Le bruit a disparu, certainement du fait que j'ai fait une marche arrière pour me garer. :gratte:
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Le bruit se précise un petit peu. Il s'entend lors des variations de couple (soudaines accélérations ou brusques lâchers d'accélérateur). Le grincement que j'entend est, comme je le suppose depuis un moment, lié à une suspension moteur. Il est accompagné de ce bruit de ferraille. Rendez-vous mercredi chez un petit garagiste du coin à qui je vais présenter aussi la voiture pour une purge des freins. Affaire à suivre.
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Bonne idée d.aller chez un petit garagiste. Mon CC a fait les vérifier du train avant et n'a rien détecté or a à visite suivante remplacement de la barre stabilisatrice. Chercher l'erreur !
Un petit gars malin vaut plus que tout
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Verdict : c'est bien une tôle pare-chaleur. Mon petit garagiste m'a confirmé que c'est celle de la ligne d'échappement qui était au contact de l'échappement. En jouant un peu dessus, le contact se faisait sur toute la longueur, c'est pourquoi un coup le bruit me paraissait venir de l'avant, un coup je pensais que ça venait de l'arrière et que je perdais ma ligne d'échappement.
Pour être précis et en vous rapportant ce qu'il m'a dit (j'espère n'avoir rien loupé), cette tôle est fixée via des tiges filetées. Le problème, c'est que le centrage des taraudages sous la caisse n'est pas optimal vis-à-vis de la ligne. La tôle touche alors. Donc il a légèrement redressé les tiges, refixer le tout et voilà ! :smurf:
Du coup, j'ai fait faire toutes les gymnastiques, accélérations, passages de dos-d'ânes avec une seule roue ou deux roues simultanées, plus aucun bruit !! :smurf: x2
Tout ça pour 1h de boulot facturé :smurf: x3
:fete:
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:youpi:
Un petit gars malin vaut plus que tout. :jap:
:fete:
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Je n'ai plus le bruit de tôle, par contre le bruit de suspension sur dos-d'ânes a refait son apparition. :quoi:
Bizarre quand même. Hier soir, je l'avais bien testée sous toutes les coutures, pas un pet de bruit. A suivre... :cafe:
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:orage:
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J'ai un autre bruit qui lui provient du support de l'extincteur, mais comme je sais d'ou ça vient ça ne me dérange plus.
Mais... Rhâââ j'ai un bruit dans le tableau de bord, uniquement quand il y a beaucoup de vibrations (sous régime, à froid ou route dégradée).
Pfffff, je sens que je vais faire démonter le GPS car ça m'énerve au plus haut point !
Ça fait Brrrrrr Brrrrr
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J'ai un autre bruit qui lui provient du support de l'extincteur, mais comme je sais d'ou ça vient ça ne me dérange plus.
Mais... Rhâââ j'ai un bruit dans le tableau de bord, uniquement quand il y a beaucoup de vibrations (sous régime, à froid ou route dégradée).
Pfffff, je sens que je vais faire démonter le GPS car ça m'énerve au plus haut point !
Ça fait Brrrrrr Brrrrr
C'est l'hiver, elle a froid ... :siffle: :hahaha:
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Aussi un bruit à l'arrière, je penche pour les ceintures.
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Armé de ma bombe avec lubrifiant silicone, je suis passé sous le nez de la voiture et j'ai lubrifié une bonne fois pour toute mes paliers de BAD, la liaison avant des triangles ainsi que l'anti-couple sous le moteur. Il me reste encore ce bruit discret que je pense lié au mouvement du moteur sur ses suspensions. Hormis le gros plot de liaison supérieur droit (à gauche quand on a le nez sous le capot), je n'ai pas réussi à repérer les autres liaisons. Si vous avez des idées et des photos, je suis preneur. Le schéma de la RTA ne m'a pas beaucoup aidé. :quoi:
Perfectionniste que je suis, j'ai un grésillement au niveau de la décoration du panneau intérieur de porte conducteur. Savez-vous comment cela se démonte-t-il avec délicatesse ? Merci !
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@Kyle, si tu parles de la baguette décoratrice, tu peux pas l'enlever et remetre facilement ... c'est du plastique fondu/soudé
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...un peu de feutrine peut faire des miracles. J'en ai mis:
- autour du bloc compteurs
- derrière les applications
- le couvercle de la boîte à lunettes
- l’accoudoir central arrière........... et je dois en oublier d'autres :gratte:
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Je soupçonne que cela vient des aérateurs au dessus du GPS, c'est facile à démonter cette partie ?
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(http://a.imageshack.us/img706/5030/9w711.jpg)
.....puis 2 vis sous l'aérateur.
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3003.0
;)
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Sur route dégradée, j'ai un grésillement, soit côté conducteur, soit côté passager. En regardant le topic suivant, il s'agit juste de la garniture qui a été démontée ici. Je n'aurai juste qu'à parfaire l'insonorisation côté commandes des vitres. Savez-vous comment démonter la garniture sans la déformer ni la griffer ? Merci ! ;)
Hormis ça, RAS sur les bruits, désormais.
tu as une vis visible quand même en bas (du moins sur les portes avant ! arrière j'ai pas fait !)
c'est dans mon tuto des rétros : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1636.60
ou là : (http://mccyrille.free.fr/golf/retrov25.jpg)
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Regardes dans les tutos, AJBe a expliqué où sont les clips. L'idéal est d'avoir une câle plastique.
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Ok, merci Master. J'ai trouvé. :10sur10:
Pour ceux que ça intéresse, un petit rappel : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=6204.msg140421#msg140421
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Quelqu'un aurait il déjà eu des bruits au niveau de l habitacle (clok clok) ??
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bizarrement ce bruit est apparu depuis que je fais le plein (au max)
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bruits au niveau de l habitacle (clok clok) ??
Genre :
http://www.youtube.com/watch?v=yAeYZce69zQ
Je te taquine... :honte:
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:ptdr:
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un peu moins fort lol, mais bien casse cou.. quand meme
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bizarrement ce bruit est apparu depuis que je fais le plein (au max)
J'ai ce bruit aussi quand j'ai le plein c'est simplement le les mouvements du carburant dans le réservoir que l'on entend quand je freine à un feu. mais en roulant j'entend rien...
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Ton clok clok, tu arrives a le localiser à peu près ?
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bizarrement ce bruit est apparu depuis que je fais le plein (au max)
As-tu noté le nombre de L et KM et remis le stylo dans la boite à gants :siffle:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2299.msg77991#msg77991
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=512.msg214461#msg214461
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=5620.msg127092#msg127092
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17520.msg413550#msg413550
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2768.msg137088#msg137088
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Sa vient peut être du filtre de la pompe a essence ou d'une durite.
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je le situe au aux alentours de la boite a gants
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j'ai eu le même problème sous le plancher côte passager avant,c'est une durite du réservoir d'essence qui tapote sous le châssis avec la pression.
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a bon !! bé c est fort possible car la j ai fait 100bornes et j ai l impression que le bruit a disparu, je croise les doigts...
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bonsoir, Suite a tout ces bruits bizarroïdes, quelqu'un d entre vous a deja démonté la planche de bord ?
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j'ai déposé le bloc compteurs pour l'isoler avec de la feutrine, mais pas le TdB entier.
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Le truc c est que moi j ai vraiment un bruit cote passager au niveau de la planche de bord, apres a quel niveau je sais pas et ca me rend fou ...
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Je sais, moi pareil. Du coup j'ai acheté une BMW ! Et tu sais quoi ? La grille de ventilation grésille (http://www.bmw-serie3.com/phpbb3/images/smilies/85.gif)
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Tu veux démonter le tableau de bord ? Bon courage ...
Il te faut démonter :
- Le volant
- Les plastiques de la colonne de direction
- Le commodo
- L'autoradio + la commande de clim
- La boite à gant
- Le plastique de la colonne centrale du bas, pour ce faire il faut déclipser le soufflet du levier de vitesse, le vide poche, et le plastique "mou" autour du levier
- Le compteur
- Les plastiques sous la colonne de direction
- Les 3 plastiques du montant A (des 2 cotés)
- La grille centrale de diffusion d'air (avec le bouton des warning)
- Déconnecter le capteur d'ensoleillement si climatronic
- Pas obligatoire, mais je te conseille aussi d'enlever le support d'airbag de genoux conducteur, tu auras plus de place pour manipuler.
> Quand tu auras tout enlever, tu auras accès aux vis qui tiennent le tableau de bord et tu pourras le démonter. :jap:
-
a oai quand meme!! Mais on ne peut pas juste déposer la partie de haute du TDB ?