Sujet: Capteur pression des pneus qui déconne ?

[Clay59]

Salut à tous,

Hier j'ai fait quelques kilomètres sur autoroute pour aller chez un pote, au bout de 30min de route j'ai le voyant de pression des pneus qui s'allume
et qui me dit de vérifier les pneus...

Se capteur detecte un pneu à plat ou alors si il se dégonfle lentement suite à un clou par exemple sa marche aussi ?

Parce que à 130km/h si j'avait un pneu creuvé je le sentirais quand même je pense  du coup j'me suis arrété sur une aire de repos et j'ai vérifié mais rien,
le voyant toujours allumé après avoir appuyé 10x sur le bouton dans la boite à gants...

J'arrive à destination, j'appuie de nouveau et la le voyant s'éteint ! Bizarre non ?

[Lesss]

Tu as appuyé jusqu’à entendre le bruit?

[Clay59]

Quand il resté allumé et me disé de vérifié les pneus je resté appuyé mais y se passer rien...
J'ai essayé plusieurs fois.

Ensuite quand j'suis arrivé a destination je l'ai refait et la sa a bipé et le voyant est parti. 

[MasterPrenium]

Avais-tu appuyer sur le bouton après ton changement de jantes ?

Il faut le faire pour "remettre à zéro" les valeurs, pareil si tu regonfles tes pneus etc .

[Clay59]

Avais-tu appuyer sur le bouton après ton changement de jantes ?

Il faut le faire pour "remettre à zéro" les valeurs, pareil si tu regonfles tes pneus etc .

Non jpense pas l'avoir fait après le changement de jante ni après avoir les avoirs regonflé

[Lesss]

Quand il resté allumé et me disé de vérifié les pneus je resté appuyé mais y se passer rien...
J'ai essayé plusieurs fois.

Ensuite quand j'suis arrivé a destination je l'ai refait et la sa a bipé et le voyant est parti. 

Tu n'aurais pas essayé en roulant par hasard ? car ça ne marche pas

[Jean]

vérifie la pression de tes pneus 
le changement de pneus hiver été m'avait donné ce problème l'hiver dernier sur autoroute également

A l'arrêt, couper le moteur remettre la clé sur la position contact et un appui long 

[Clay59]

Quand il resté allumé et me disé de vérifié les pneus je resté appuyé mais y se passer rien...
J'ai essayé plusieurs fois.

Ensuite quand j'suis arrivé a destination je l'ai refait et la sa a bipé et le voyant est parti. 

Tu n'aurais pas essayé en roulant par hasard ? car ça ne marche pas

En roulant ou à l'arrêt sa faisait pareil 

[Golfiste Récidiviste]

Clay,
Répond d'abord à la question de Jean : vérifie les pressions des pneus.

Pour ma part j'ai eu deux crevaisons lentes suite à un clou et une vis qui étaient rentrés dans mes pneus.
Les pneus ne se dégonflaient pas complètement, même après 500 km, mais les pressions diminuaient.
Sans témoin au tableau de bord, j'aurai roulé 2.000 km sans m'en rendre compte ! 

Donc t'as un pneu endommagé à chercher et réparer.

Et pourquoi vous parlez de changement de jantes ? 
Passage à pneus hiver --> été ?

[Filthy_Rich]

C'est pas directement un capteur de pression dans le pneu, mais c'est via les capteurs de l'ABS que le système détecte si toutes les roues ne tournent pas de la même façon, d'où une alerte générale et pas une indication précise.

Il est conseillé de remettre le système à zéro à chaque fois qu'on touche à une roue, démontage, changement de pneu, gonflage etc

[Jean]

Il est conseillé de remettre le système à zéro à chaque fois qu'on touche à une roue, démontage, changement de pneu, gonflage etc 

[Clay59]

J'avais pas vu la question de Jean désole

Ce matin je suis aller vérifier les pneus mais pas dégonfle donc j'ai refet la pression au cas ou et sa n'avait pas bouger.

[MasterPrenium]

Faut lire le manuel !

[AJBe]

  pour Jean

Alors tout sur une ligne:

Faire un reset à chaque intervention sur une roue et bien entendu après avoir contrôlé et remis les quatre roues à la bonne pression.
Quand on change de pneus ETE/HIVER, même si la pression est correcte au montage, le témoin s'allume immanquablement après quelques kilomètres, pas immédiatement!!!

Moteur démarré et en roulant le reset ne fonctionne pas, uniquement après avoir mis le contact et avant de démarrer le moteur.

Même expérience que Golfiste Récidiviste, un fin clou dans un pneu et un alarme à 2 km de la maison, à l'arrivée, la pression était à 2.0 Bars.

[Patrizio]

pour Jean

Alors tout sur une ligne:

Faire un reset à chaque intervention sur une roue et bien entendu après avoir contrôlé et remis les quatre roues à la bonne pression.
Quand on change de pneus ETE/HIVER, même si la pression est correcte au montage, le témoin s'allume immanquablement après quelques kilomètres, pas immédiatement!!!

Moteur démarré et en roulant le reset ne fonctionne pas, uniquement après avoir mis le contact et avant de démarrer le moteur.

Même expérience que Golfiste Récidiviste, un fin clou dans un pneu et un alarme à 2 km de la maison, à l'arrivée, la pression était à 2.0 Bars.

 

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