Auteur Sujet: Analyse de l'huile moteur  (Lu 184688 fois)

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Analyse de l'huile moteur
« le: 15 janvier 2014 à 23:30:58 »
 merci de garder ce topic propre, pour les discussions sur l'huile nous avons: "Quelle huile choisir?" ou "Vidange Entretien 30.000 Km ou 2 ans" et "Interet du programme Long Life"



Bonjour à tous !
On a passé pas mal de temps à discuter des huiles moteurs à utiliser sur nos TDI et TSI, et aussi abordé l'analyse de l'huile que nous utilisons.
Voilà pourquoi il serait intéressant de poster nos résultats d'analyse ... d'huile sur ce nouveau sujet.

Quel intérêt ?
- vous souhaitez acheter ou vendre un véhicule d’occasion
- vous effectuez un long trajet inhabituel (période de vacances)
- vous souhaitez faire un contrôle préventif
- vous souhaitez vendre votre véhicule en toute sérénité
- vous venez d’acheter un véhicule sans carnet d’entretien
- vous hésitez à engager de gros travaux sur un véhicule âgé
- ou votre véhicule est votre outil de travail.
 
 :jap:

Ci-dessous:
- le lien vers le labo que j'ai contacté (merci pk-fr), mais il y en a d'autres:
http://www.iespm.com/web/diagnosticmoteur.asp.
- un rapport type (version optimiste) de ce labo:

http://www.iespm.com/web/images/rapportglossaire.jpg

La manip est très simple:
- commander le kit de prélèvement par internet
- faire le prélèvement grâce à la seringue et au tube plastique à ajuster à la longueur de la jauge et à enfiler dans le conduit de jauge à huile (5 mn)
- un conseil: dérouler le tube fourni enroulé au moins la veille pour qu'il se redresse ... sinon, galère pour l'enfiler complètement dans le conduit  ;)
- remplir le questionnaire fourni (5 mn)
- renvoyer le flacon d'huile à IESPM (maintenant, le Colissimo retour est fourni)
- attendre 4 à 5 jours pour recevoir le rapport par mail en .pdf
C'est tout.
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Nous allons regrouper, avec l'accord de Fierza, toutes les analyses ci dessous. Pour me faciliter la tâche merci de mettre les résultats sous forme d'images, de lien vers un hébergeur, fiable si possible  ;)
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A tout seigneur, tout honneur;  Fierza (en bas de cette page) http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg419253#msg419253

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bisounours, qu'on retrouve page 2 http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg454562#msg454562


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Kyle, page 7 http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg471516#msg471516


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Notre Master, page 9 http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg475678#msg475678


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spire89, page 11 http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg479805#msg479805


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2ème analyse de Fierza, page 13 http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg487168#msg487168




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Analyse de sebich1 http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg513954#msg513954



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Analyse de ceven http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg519290#msg519290



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3ème analyse de Fierza  http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg555830#msg555830



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Antea; http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg598952#msg598952



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Selyjohns TSI 122 38.000km (!) probablement 5W30 Castrol LL VW  http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg622230#msg622230



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Patrick_cabral TDI 2.0 110CV 8.325 km Shell Helix Ultra 0W30  http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg622264#msg622264



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Pierre34 TSI 122 33.000km (!) VW LL 5W30 probablement Castrol http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg622388#msg622388



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speed4 Seat Leon 3 EA211 1.2 TSI 110 (CYVB) 4.000 km; ENI I-Sint MS 5W40
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg623369#msg623369




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Golfiste Récidiviste Golf TSI122 (CAXA) 13.392 km huile VW LL 5W30
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg630803#msg630803


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Fierza; GolfVII 1.4TSI  CZCA (moteur à courroie) 991 km huile LL VW 508 - 0W-20
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3214.msg629761#msg629761




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speed4; Seat 1,2TSI 110CV ea211 (distribution par courroie) huile ENI I-Sint MS 5W40; 12115 km http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg637363#msg637363


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speed4; Seat 1,2TSI 110CV ea211 (distribution par courroie) huile ENI I-Sint MS 5W40; 10.031 km
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=17322.msg655917#msg655917


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« Modifié: 08 février 2019 à 16:06:53 par pk-fr »
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Analyse de l'huile moteur
« Réponse #1 le: 16 janvier 2014 à 11:09:05 »
Je suis curieux de voir s'il en a qui font des analyses d'huile sur ce forum  ;)

 :boire:

merci de garder ce topic propre, pour les discussions sur l'huile nous avons: "Quelle huile choisir?" ou "Vidange  Entretien 30.000 Km ou 2 ans" et "Interet du programme Long Life"

 :coucou:
Bah, suite à tes conseils, il y en aura au moins un  :hahaha:
J'ai déjà fait faire une analyse chez IESPM pour l'Auris Hybride de ma femme, et pour ma G6, c'est prévu pour dans 4.000 1.500 km.
Pour 69 euros (sans TBN), ça vaut vraiment le coup, plutôt que de prendre le risque de casser sa mécanique !
Par ailleurs, cela permet aussi de mettre certains mécanos "indélicats" devant le fait accompli  :siffle:
 :boire:
« Modifié: 07 février 2014 à 10:59:26 par FIERZA »
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« Réponse #2 le: 16 janvier 2014 à 12:50:06 »
69€ c'est une coquette somme  :honte:
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Analyse de l'huile moteur
« Réponse #3 le: 16 janvier 2014 à 13:24:35 »
69€ c'est une coquette somme  :honte:

Je trouve aussi. Surtout si c'est pour dire de la vidanger  :ptdr:

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« Réponse #4 le: 16 janvier 2014 à 13:44:08 »
69€ c'est une coquette somme  :honte:
Je trouve aussi. Surtout si c'est pour dire de la vidanger  :ptdr:

 :siffle:
Mon côté pragmatique m'amène à dire que 69 € / 365, ça ne fait que 19 centimes par jour, soit 0,12 litre de carburant par jour ...
Donc, c'est peanuts, comparé à un démarrage un peu violent ...
Par ailleurs la lecture du rapport, très complet, permet de choisir éventuellement une autre huile, et ainsi de prolonger vraiment la vie du moteur.
Il suffit de tenir compte des résultats pour la prochaine vidange, et là, ça ne change presque rien au coût.
De plus, les analyses d'huile faites par les amis du forum profiteront aux autres  ;)
 :jap:
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Flo43

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« Réponse #5 le: 16 janvier 2014 à 13:45:18 »
Chacun est libre de faire comme il l'entend pas de soucis  ;)

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« Réponse #6 le: 17 janvier 2014 à 08:21:26 »
Ok Fierza, tu nous mettras en copie le rapport de l'analyse de l'huile de ta Golf alors  :coucou:
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« Réponse #7 le: 20 février 2014 à 23:43:26 »
 :coucou:
Bon, j'ai envoyé mon échantillon d'huile chez IESPM ...
Je n'ai pas eu la patience d'attendre les 90.000 km, mais, je n'en suis vraiment pas loin  ;)
Le verdict va donc tomber lundi je pense  :gratte:
 :jap:
Bon, lundi est passé, rien  :ouin:
Attendons demain ...

EDIT:
Les gens IESPM m'ont promis l'envoi des résultats par mail pour cet après midi  :yahoo-super:
D'après les infos que j'ai eu par téléphone, ça va être  :langue:
« Modifié: 26 février 2014 à 15:05:39 par FIERZA »
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« Réponse #8 le: 20 février 2014 à 23:58:56 »
Curieux de voir le résultat  ;)
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« Réponse #9 le: 26 février 2014 à 21:58:51 »
 :youpi:

J'ai reçu mon analyse d'huile !!!
La phrase du jour dans le commentaire de fin de rapport:
"Toutefois, les valeurs d'usures métalliques paraissent un peu faible à ce kilométrage"   :yahoo-super:
 :fete:
« Modifié: 26 février 2014 à 22:03:28 par FIERZA »
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« Réponse #10 le: 26 février 2014 à 22:56:36 »
c'est tout bon  :plusun:
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« Réponse #11 le: 26 février 2014 à 23:54:00 »
c'est tout bon  :plusun:

Salut Jean !
Tu te souviens de mon opinion sur les filtres à huile non OEM ?
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=15131.30
Huile fluide 0W-30 et bien filtrée, toute la cochonnerie reste dans le filtre  ;)
 :jap:
« Modifié: 26 février 2014 à 23:56:11 par FIERZA »
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« Réponse #12 le: 27 février 2014 à 10:54:21 »
Merci Fierza.

Tout est Ok, pourquoi il voudrait plus d'usure métallique, je ne comprends pas, il a considéré le kilométrage?
La chaîne (entre autres) contient du fer, pour 7Mkm le bilan est parfait.

Au suivant  ;)
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« Réponse #13 le: 27 février 2014 à 11:19:23 »
Merci Fierza.
Tout est Ok, pourquoi il voudrait plus d'usure métallique, je ne comprends pas, il a considéré le kilométrage?
La chaîne (entre autres) contient du fer, pour 7Mkm le bilan est parfait.
Au suivant  ;)
En fait, il faut prendre les deux phrases du début de commentaire:
"Reflet d'un ensemble acceptable pour ce moteur. Toutefois, les valeurs d'usures métalliques paraissent un peu faible à ce kilométrage."
Quand il est écrit "pour ce moteur", c'est qu'ils ont déjà fait des tests moins glorieux sur d'autres TSI ...
Bon, et puis, pour la "faible usure", désolé, mais, huile fluide et "soulier de satin" au démarrage à froid, même pour aller chercher le pain  :hahaha: , ça joue énormément, et je suis très content ...
Ah oui, pour info, cette huile à eu droit à:
- 50% de petits parcours + route
- 50% d'autoroutes françaises ... à la limite des radars
Le tout en hiver, ce qui n'arrange rien !
 :jap:
« Modifié: 27 février 2014 à 11:28:24 par FIERZA »
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« Réponse #14 le: 12 août 2014 à 01:20:06 »
Dans pas longtemps mon TDI y passera ;)

 

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