Sujet: Reprogrammation 1.6 tdi 105 disponible

[Fochesato]

les 500€ qu'on paye sont bien sur trop cher car on paye le pinpin qui a mis au point toutes les cartho en fonction de tous les ECU vive excell et après ils font un copier coller.

Je suis tout à fait d'accord avec toi !

[astrapak]

les 500€ qu'on paye sont bien sur trop cher car on paye le pinpin qui a mis au point toutes les cartho en fonction de tous les ECU vive excell et après ils font un copier coller.

C'est quand même un peu plus compliqué que ça  mais ces boites sont là aussi pour gagner de l'argent 

[Wheelfan]

Tu as raison, l'étude coute chère... Mais Crois tu vraiment qu'un Iphone vaille le prix qu'on t'en demande ? 

[astrapak]

C'est sûr que non et il est certain que le produit/service est déjà amorti 10 fois  , pour apple ils demandent à peu près 3 fois plus que le coût de revient (hors pub/développement/etc) et puis j'aime pas les iphones 

[Jude]

Pour le vinaigre, on est là.

Oui exact, alors balsamique ou au noix pour moi... 

[Onay974]

Question:

Pensez-vous que 330nm (stage 2) est trop pour un embrayage d'origine?

Bien sûr en gardant une conduite "normale".

[black_T]

En gros il faut compter dans ton budget un embrayage renforcé par la suite car ça diminue rapidement la durée de vie de ton embrayage.

[Capsurlagolf]

Pour moi la durée de vie de l'embrayage dépend du style de conduite et du poids tracté!

Si il conduit pépére sans accélaration brute et si il ne tracte pas de caravane l'embrayage tiendra le coup mais c'est vrai si on fait une reprog on a envie de s'amuser un peu avec le couple donc l'embrayage prendra un coup 

[zrk571]

Pour moi la durée de vie de l'embrayage dépend du style de conduite et du poids tracté!

Si il conduit pépére sans accélaration brute et si il ne tracte pas de caravane l'embrayage tiendra le coup mais c'est vrai si on fait une reprog on a envie de s'amuser un peu avec le couple donc l'embrayage prendra un coup 

avec ma Polo reprog de 155 à 240Nm, je faisais beaucoup d'autoroute pied sur la moquette je n'hésitais pas à tirer dedans après les payages ou pour dépasser franco. 90.000Km comme ça je n'ai jamais eu de problème de BV ou d'embrayage. Cela fait quand même +85Nm pour un embrayage stock!

Après c'est sur que plus on tape dedans plus il y a un risque d'usure prématurée mais bon le risque apparaîtra à 130K KM au lieu de 150K KM...

Comme l'on dit toujours aussi c'est mauvais d'être à 30% de la course de la pédale d'accélération avant 2.000trs/min, sur mon TDI IP j'avais demande à la personne qui m'avait fait la reprog de bien veiller à déplacer le couple maxi vers les 2400/2500 tr.

Un embrayage renforcé peut-être utile pour +100Nm de gain no?

[Onay974]

j'ai trouvé ça:

http://www.furtifauto.com/Nos-produits/Volkswagen/Bora/1998-2005-4-Portes/Break/Transmission-XTD-Kit-Embrayage-STAGE-2---VMA-VW-1.6/1.9-TDI-=-110cv-2650.htm

je pense l'acheter lorsque je reprogrammerai ma voiture

[Capsurlagolf]

Ce qui est curieux c'est que ce kit convient aussi bien au 1.6 TDI CR et qu'au 1.9 TDI IP  (et même au 1.9 TDI injection directe)

[Loucks]

Je ne crois pas qu'il soit adapté pour le 1.6 TDI de nos golfs VI.

De plus, dans la liste des véhicules compatibles, la golf VI n'est pas présent.

Il doit s'agir des moteur 1.6 essence 

[Onay974]

 Codes moteurs 1.6 TDI compatibles :

75cv : CAYA
90cv : CAYB
105cv : CLNA CAYC

CAYC correspond au code moteur de ma voiture

[flejeune2]

Bonjour je viens de lire les 27 pages de ce topic et voila mon avis et question:
Je roule beaucoup 260 km par jour juste pour aller au boulot il reste mes trajets. Donc des golf j en ai eu quelque une et toutes reprogrammees une golf iv tdi 115 passer a 150 cv ,une golf v tdi 90 passer a 140,une  golf v 105 passe a 140cv , une golf vi 140 dsg passer a 185 cv .... Et elles ont toutes passer les 200 000 km sans soucis sauf la golf iv qui a le volant moteur qui a lacher et donc l embrayage aussi. J ai fais les reprog pour avoir le peche plus bas dans les tours. Et je l ai eu grace au reprog. Mais a vous lire ce n est pas le cas pour la 1.6. Hors je l ai actuellement. J entend dire que c est moin sur de pas endommager le moteur que sur les anciens 1.9 tdi et que les changement ne sont pas top sur celle si!alors que les changements soit moin flagrand ok mais la voiture tiendra t elle comme celle que j ai deja eu?

[flejeune2]

Rendez vous pris chez shiftech le 15 octobre societe que je vous recommande et qu on ma recommende pour son serieux