Sujet: [A CONSULTER AVANT UN NOUVEAU POST] Liste des différents sujets Mécanique Résolu

[doudou26]

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Motorisation Essence

• Compte rendu de visite chez le CC Divers problèmes[Résolu]

• [TSI160] Problème compresseur [Résolu]

• Autonomie faible ?[Résolu]

• [TSI 160] Problème lié à la pompe à eau électro-magnétique (couinement) [Résolu]

• Témoin EPC... is back! + dysfonctionnement de l'échappement[Résolu]

• TSI 122 - Bruit métallique "mitraillette"[Résolu]

Motorisation Diesel

• Sifflement moteur TDI 110 et 140.[Résolu]

• Problème de calages fréquents au démarrage. [Résolu]

• Montée soudaine du ralenti. [Résolu]

• Gasoil je souffre... (Pour tous ceux qui ce pose des question sur les différents diesels). [Résolu]

• Bruit au niveau des portes. [Résolu]

• Bruit au niveau du réservoir. [Résolu]

• Révision des 15000Km à faire ou pas? [Résolu]

• Pour les TDI, si un jour vous sentez le cramé en sortant de votre golf... [Résolu]

• Question sur le refroidissement du turbo[Résolu]

• [Bluemotion] Problème de débitmètre. [Résolu]

• Note Technique: Problème Niveau LDR sur Tiguan et Golf 6 ![Résolu]

• Grondement sur TDI 140[Résolu]

• Chaine ou courroie pour nos moteurs? Quand les changer?[Résolu]

• Claquement anormal 2.0 TDI 140 [Résolu]

• Moteur qui tourne mal les cinq premières minutes de la mise en route [Résolu]

• TURBO HS[Résolu]

• Accoups moteurs au point mort[Résolu]

• Problème de ralenti moteur[Résolu]

Questions d'ordre générales (Toutes motorisations):

• Régime moteur qui ne dépasse pas les 2500 trs au point mort sur TDI et les 4000 trs sur TSI [Résolu]

• Bruit métallique de 1200 à 1400tr/min sur 2.0 TDI 110ch [Résolu]

Pneumatiques :

• Pneu Hancook Odeur[Résolu]

• Déport de jante, ET, etc... Est-ce que ça passe ? [Résolu]

• Deformation pneus arriere Golf 6

Freinage :

• Forme des plaquettes de freins[Résolu]

• Claquement train avant au freinage [Résolu]

• Course de la pédale de frein non constante [Résolu]

• Disque de frein rayé[Résolu]

• Freins dans les régions froides ?[Résolu]

• Plaquettes de frein avant : usure en biseau ???[Résolu]

• Ma voiture tire à gauche au freinage [Résolu]

Suspensions :

• Que pensez-vous du DCC?

Direction :

• Problèmes de direction assistée!

• Golf VI Neuve tire à droite[Résolu]

• Bruit dans la direction assistée.[Résolu]

• Corrosion sur colonne de direction [Résolu]

Embrayage et boite de vitesse :

• Bruit bizarre dans la boite DSG7[Résolu]

• Bruit embrayage TDI 110

• Pedale d'embrayage qui tremble [Résolu]

• La boîte DSG peut faire des siennes : coup de chaud et retour au garage… [Résolu]

• Boite 6 qui accroche. [Résolu]

• Boite DSG, silence du passage des rapports. [Résolu]

• Problème sifflement boite de vitesse, et bruit au roulage.[Résolu]

• Plus de vitesse engagée sur DSG6 [Résolu]

• Boîte Manuel qui accroche[Résolu]

• Bruit moteur, embrayage/débrayage[Résolu]

Sondages/Pétitions :

• Combien de kilomètres avez-vous?

• Possédez-vous la boite DSG6 ou DSG7 et qu'en pensez-vous ?

• ---- Pétition DSG7 -----

Questions divers :

• Monter des Suspensions de Golf 5 sur Golf 6 [Résolu]

• + de chevaux mais pas de grosse différence [Résolu]

• Premier entretien : bilan[Résolu]

• Rodage en phase terminale... Le moteur semble avoir une autre sonorité...?[Résolu]

• Pompe 2 de liquide de refroidissement coupure sporadiquement [Résolu]

• Bruit de casseroles a l'avant [Résolu]

• Et hop, un rappel Golf VI de plus, chauffage pied du conducteur [Résolu]

• Problème niveau d'huile sur 2L TDI [Résolu]

• Problème divers sur ma Golf!

• Vidange ou pas vidange, énorme ![Résolu]

• Huile long life castrol SLX ou EDGE[Résolu]

• Ma Golf fait de l'asthme [Résolu]

• Turbo à changer à 58000 km - 2.0L TDI 110

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